Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1900351 fois)

mout · « **Réponse #24779 de la page précédente:** 03/04/13 20:26 »

l'assureur aussi [:pastigo:2]

bob-coums · « **Réponse #24780 le:** 04/04/13 05:23 »

Citation de: mega-stef le 03/04/13 07:36

t'inquiete, si on y va, c'est pause café obligatoire

"Si" vous y aller tu fais signe j'y ferais peut etre un saut, ça me changerais les idées

mega-stef · « **Réponse #24781 le:** 04/04/13 10:18 »

mout · « **Réponse #24782 le:** 04/04/13 16:40 »

[:legion:8] c'est quand

bob-coums · « **Réponse #24783 le:** 04/04/13 18:01 »

4 et 5 mai

http://www.classic-days.fr/PAGES/PROGRAMME/programme.php

mout · « **Réponse #24784 le:** 04/04/13 18:17 »

[:mout:8]

bob-coums · « **Réponse #24785 le:** 04/04/13 18:23 »

irl a la cazba si il faut [:androids974:2]

mout · « **Réponse #24786 le:** 04/04/13 18:25 »

[:captain_beefheart:7] j'ai plus le choix alors [:captain_beefheart:8]

mout · « **Réponse #24787 le:** 04/04/13 18:26 »

15€ les deux jours en prévente :d

bob-coums · « **Réponse #24788 le:** 04/04/13 18:30 »

bah faut voir avec stef si junior est intéressé ou pas.

après si d'autre veulent venir pas de soucis, faut juste aimer les nouilles. Si ya trop de monde ce seras le plat principal

Citer

Grâce a leur billet d'entrée, tous les spectateurs auront accès au paddock,
à la pit lane, aux stands, aux tribunes, au village marchand... de 9h à 18h.

yabon

mout · « **Réponse #24789 le:** 04/04/13 18:34 »

y'a pas la buvette [:stomper:2]

bob-coums · « **Réponse #24790 le:** 04/04/13 18:35 »

mout · « **Réponse #24791 le:** 04/04/13 23:04 »

guez · « **Réponse #24792 le:** 04/04/13 23:06 »

[:kronick:4]

SaVio · « **Réponse #24793 le:** 04/04/13 23:14 »

j'aime bien

Thor941 · « **Réponse #24794 le:** 04/04/13 23:20 »

Jonathan Hart · « **Réponse #24795 le:** 05/04/13 06:10 »

Citation de: Nemo Nobody le 03/04/13 20:03

Ouch

Le proprio doit chialer sa race

Clair !
Au dela de l'argent c'est une oeuvre d'art qui est detruite

D'autant plus que le proprio d'un tel 'objet' ne doit pas etre dans un besoin pour lequel 650k sauraient faire passer la pilule :d

Jonathan Hart · « **Réponse #24796 le:** 05/04/13 06:11 »

Puis la photo 300sl avec les secours en sprinter et vito, c'est du sponsoring MB :d ?

mega-stef · « **Réponse #24797 le:** 05/04/13 10:37 »

namé à ce stade, du moment que tu as le numéro sur le chassis et le numéro sur le moteur, tout se répare

L'auto est forcément assuré sur une valeur "a dires de douze mille experts", et cette valeur couvre largement la réparation totale (qui va d'ailleurs s'apparenter à une reconstruction).

Quand je vois les mecs faire les zouaves en VHC avec des Ferrari 250, il faut se dire qu'un crash avec 200ke de dégats, c'est tellement rien à côté de la valeur de la voiture..., C'est un pet à 150€ sur une twingo, quoi.

mout · « **Réponse #24798 le:** 05/04/13 10:40 »

un pet a 150balles sur une twingo c'est rsv non?

mega-stef · « **Réponse #24799 le:** 05/04/13 10:45 »

namé une twingo neuve, hein

Jonathan Hart · « **Réponse #24800 le:** 05/04/13 14:33 »

Ca se repare mais entre une stock dans son jus et une retapee les puristes font la différence

mega-stef · « **Réponse #24801 le:** 05/04/13 14:33 »

ouais, d'où l'utilité d'officines comme Ferrari Classiche, qui contre une somme prodigieuse, transforme le plomb en or

Neoryuki · « **Réponse #24802 le:** 05/04/13 14:47 »

Citation de: mega-stef le 05/04/13 14:33

ouais, d'où l'utilité d'officines comme Ferrari Classiche, qui contre une somme prodigieuse, transforme le plomb en or

d'ailleurs tous les contructeurs "luxe" ont quasi tous un departement "classic" pour entretenir/restaurer/reconstruire ce genre de vehicules

mega-stef · « **Réponse #24803 le:** 05/04/13 14:50 »

... et leur donner l'aura du véhicule jamais abimé.

Sachant que la plupart de ces modèles de haute volée sont des voitures de course qui ont toutes tapé à un moment ou à un autre.

Neoryuki · « **Réponse #24804 le:** 05/04/13 14:50 »

Citation de: mega-stef le 05/04/13 14:50

... et leur donner l'aura du véhicule jamais abimé.

Sachant que la plupart de ces modèles de haute volée sont des voitures de course qui ont toutes tapé à un moment ou à un autre.

d'un autre coté, le carnet d'entretien de ce genre de vehicule est connu du constructeur lui meme, donc en cas de revente, difficile de dissimuler ce genre de "petit" pepin

mega-stef · « **Réponse #24805 le:** 05/04/13 14:54 »

oh punaise

mout · « **Réponse #24806 le:** 05/04/13 14:58 »

t'as le nom du proprio de tout ça? [:trollface]

mega-stef · « **Réponse #24807 le:** 05/04/13 14:58 »

Roald Goethe, collection Rofgo.

mout · « **Réponse #24808 le:** 05/04/13 15:12 »

trafigura? [:trollface]

mout · « **Réponse #24809 le:** 05/04/13 15:16 »

tous les memes

/zaide [:mout]