Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1928697 fois)

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« Réponse #19379 de la page précédente: 26/03/12 13:32 »
Un mp3 katsan ! C'est pas le même budget, faut faire le stage mais ça doit dépoter plus qu'une 125 :o
j'ai eut des putain de mauvais echo sur l'avant en fait :/

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« Réponse #19380 le: 26/03/12 14:00 »
Et sur l'aprés ?

lol
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« Réponse #19381 le: 26/03/12 15:05 »
t'oublie le pendant, c'est pourri :o
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #19382 le: 26/03/12 16:00 »
C'est comme l'amour en fait. C'est mieux avant parce qu après c'est pendant ! lol
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« Réponse #19383 le: 26/03/12 17:36 »
Pour le tourne à droite au rouge, aux US (enfin dans les villes ou jai circulé du moins :o ) on a le droit de la faire à quasi tous les feux, en voiture, sauf quand il y a le panneau "ni turn right on red". Et c'est un régal. Mais les routes sont prévues pour.
Ça me choque pas non plus si l'infrastructure le permet et si ce pas pour aller tout droit.


+1, mais au début j'hésitais toujours à le faire :D pis quand je voyais que derrière ça s'impatientait je me lançais :D
larme fatale !

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« Réponse #19384 le: 26/03/12 17:55 »


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« Réponse #19385 le: 26/03/12 18:26 »
holy shit batman !
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« Réponse #19386 le: 26/03/12 19:22 »
avec une gallardo... PD de pauvre...
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #19387 le: 26/03/12 19:37 »
Bon j'ai appelé l'assurance pour avoir le prix pour la passat et en même temps je lui dit: oui toussa comment ça fonctionne pour assurer un 125. Lui me sort le blabla comme quoi maintenant faut 7h de formation que c'est de la daube mais que faut le faire. Mais il m'a dit que lui pouvait m'assurer mais que les problème était en cas de contrôle avec les flics.

Donc il donne un papier ou tamponne un truc sur le permis lors de la formation?

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« Réponse #19388 le: 26/03/12 19:42 »
je suis retourné voir la 407 bleue staprem, cette fois l'afficheur lcd totalement noir, rien du tout (le machin qui permet de controler le poste, la clim et en gros tout sur la bagnole) donc out, surtout que bizarrement elle tournait comme une patate cet aprem et a calé sans rien faire  [:rajesh koothrappali:5]

allé voir les concess officiels, la c'est ptete un poil plus classe, mais 2k au dessus de la cote  [:trollface:5]

fuck jvais devoir taper dans le particulier j'aime pas trop ca  [:trollface:4]
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« Réponse #19389 le: 26/03/12 19:42 »
oublie gros
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« Réponse #19390 le: 26/03/12 19:43 »
pareil pour le gros gros
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« Réponse #19391 le: 26/03/12 19:46 »
je suis retourné voir la 407 bleue staprem, cette fois l'afficheur lcd totalement noir, rien du tout (le machin qui permet de controler le poste, la clim et en gros tout sur la bagnole) donc out, surtout que bizarrement elle tournait comme une patate cet aprem et a calé sans rien faire  [:rajesh koothrappali:5]

allé voir les concess officiels, la c'est ptete un poil plus classe, mais 2k au dessus de la cote  [:trollface:5]

fuck jvais devoir taper dans le particulier j'aime pas trop ca  [:trollface:4]
Faut pas s'arreter au prix affiché hein, moi quand j'ai acheté la Skoda, il m'ont refait plusieurs petits impacts en carrosserie ( ca chiffre vite ces petites conneries ) fait l'entretien des 90 000 complet, un double des clés ( enfin une seconde telco, la seconde clé etait une clé simple ), et changé 2 pneus avant ( les pneus n'etaient pas prevu, c'est le chef d'atelier qui a decidé, comme quoi ) + plaques et CG offerte, au final ca fait une remise non negligeable

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« Réponse #19392 le: 26/03/12 19:55 »
Bon j'ai appelé l'assurance pour avoir le prix pour la passat et en même temps je lui dit: oui toussa comment ça fonctionne pour assurer un 125. Lui me sort le blabla comme quoi maintenant faut 7h de formation que c'est de la daube mais que faut le faire. Mais il m'a dit que lui pouvait m'assurer mais que les problème était en cas de contrôle avec les flics.

Donc il donne un papier ou tamponne un truc sur le permis lors de la formation?

Il faut présenter soit le papier de la formation, soit un justificatif de l'assurance comme quoi tu as été assuré pour un 125 dans les 5 dernières années il me semble.
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« Réponse #19393 le: 26/03/12 19:58 »
Faut pas s'arreter au prix affiché hein, moi quand j'ai acheté la Skoda, il m'ont refait plusieurs petits impacts en carrosserie ( ca chiffre vite ces petites conneries ) fait l'entretien des 90 000 complet, un double des clés ( enfin une seconde telco, la seconde clé etait une clé simple ), et changé 2 pneus avant ( les pneus n'etaient pas prevu, c'est le chef d'atelier qui a decidé, comme quoi ) + plaques et CG offerte, au final ca fait une remise non negligeable

bah la il avait l'air de dire que meme la cg+plaques c'etait pour ma chatte :o

et il me propose 300€ pour ma saxo  :D
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« Réponse #19394 le: 26/03/12 20:02 »

Il faut présenter soit le papier de la formation, soit un justificatif de l'assurance comme quoi tu as été assuré pour un 125 dans les 5 dernières années il me semble.

Je vais me renseigner de combien coute cet pseudo "formation". Lui me parlait de 200€ a voir.


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« Réponse #19395 le: 26/03/12 20:17 »
entre 200 et 300 suivant l'auto ecole
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« Réponse #19396 le: 26/03/12 20:20 »
200 ça pourait le faire. Moins ce serait mieux :o

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« Réponse #19397 le: 26/03/12 20:21 »
200 ce serait vraiment pas cher, ça fait moins de 30€ de l'heure :o
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« Réponse #19398 le: 26/03/12 20:29 »
Bon j'ai appelé l'assurance pour avoir le prix pour la passat et en même temps je lui dit: oui toussa comment ça fonctionne pour assurer un 125. Lui me sort le blabla comme quoi maintenant faut 7h de formation que c'est de la daube mais que faut le faire. Mais il m'a dit que lui pouvait m'assurer mais que les problème était en cas de contrôle avec les flics.

Donc il donne un papier ou tamponne un truc sur le permis lors de la formation?


200 ça pourait le faire. Moins ce serait mieux :o


compare ca au prix du vrai permis ...

tu te prends un vieux 400 apres, c'est increvable et ca permet de rigoler de temps en temps tout en ne coutant rien en assurance. Parce que tu as pas demandé un tarif pour assurer un 125 jusque la, ca va te faire une sorte de fussoir, c'est garanti ...
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« Réponse #19399 le: 26/03/12 20:33 »
sur le fond, je suis d'accord.

dans les faits, la formation, c'est 250€, à la fin des 7h tu as ton papelard, tu peux aller rouler.

le permis, c'est env. 700€, s'il a eu son dernier permis depuis plus de 5 ans, il faut repasser le code, il faut prendre le temps de passer 20h de cours. Il y a 2 examens et même si la conduite c'est plutôt une formalité, il faut avoir les deux.  

il y a quand même une grande différence.
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« Réponse #19400 le: 26/03/12 20:35 »
rien qu'à cause du code je passe pas le permis moi :o

et maman veut pas de toute façon :d
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« Réponse #19401 le: 26/03/12 20:39 »

bah la il avait l'air de dire que meme la cg+plaques c'etait pour ma chatte :o

et il me propose 300€ pour ma saxo  :D
quand tu achetes une occasion, vaut mieux eviter d'avoir une reprise à faire, surtout sur une caisse que le revendeur ne pourra pas revendre ;)

Sans vouloir en rajouter, ta Saxo tu feras une bien meilleure affaire à la vendre à un particulier que de faire une reprise dessus

Hors ligne hobez

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« Réponse #19402 le: 26/03/12 20:43 »
rien qu'à cause du code je passe pas le permis moi :o

et maman veut pas de toute façon :d

De toute facon tu aurais pas le skill ... comme sho [:trollface] rty
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« Réponse #19403 le: 26/03/12 20:44 »



compare ca au prix du vrai permis ...

tu te prends un vieux 400 apres, c'est increvable et ca permet de rigoler de temps en temps tout en ne coutant rien en assurance. Parce que tu as pas demandé un tarif pour assurer un 125 jusque la, ca va te faire une sorte de fussoir, c'est garanti ...
C'est tout vu j'ai pas 1000€ a claquer juste pour un coup de tampon...
sur le fond, je suis d'accord.

dans les faits, la formation, c'est 250€, à la fin des 7h tu as ton papelard, tu peux aller rouler.

le permis, c'est env. 700€, s'il a eu son dernier permis depuis plus de 5 ans, il faut repasser le code, il faut prendre le temps de passer 20h de cours. Il y a 2 examens et même si la conduite c'est plutôt une formalité, il faut avoir les deux.  

il y a quand même une grande différence.
Voilà :o
rien qu'à cause du code je passe pas le permis moi :o

et maman veut pas de toute façon :d

+1

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« Réponse #19404 le: 26/03/12 20:44 »

De toute facon tu aurais pas le skill ... comme sho [:trollface] rty

alors ça ya 2000% de chances  [:androids974:2]

mais bon de temps en temps ça pourrait etre sympa

j'étais dingue de motos étant gamin et ça m'a complètement passé quand j'ai commencé à conduire des voitures :spamafote:
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« Réponse #19405 le: 26/03/12 20:45 »

De toute facon tu aurais pas le skill ... comme sho [:trollface] rty
Attends de voir, tu auras peut etre une surprise ;)

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« Réponse #19406 le: 26/03/12 21:13 »
Neo, tu nous avais pas dit que tu étais allé au brésil :o

<a href="http://www.youtube.com/v/7snFHkOnDu4?version=3&amp;hl=fr_FR&amp;rel=0" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/7snFHkOnDu4?version=3&amp;hl=fr_FR&amp;rel=0</a>
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« Réponse #19407 le: 26/03/12 21:15 »
Je me suis renseigné sur le brelon que j'ai posté c'est un cb 125twin moteur 4temps de ce que j'ai pu lire assez fiable.

Z'en pensez quoi?

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« Réponse #19408 le: 26/03/12 21:17 »
Attends de voir, tu auras peut etre une surprise ;)

 :lol:
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« Réponse #19409 le: 26/03/12 21:19 »
Neo, tu nous avais pas dit que tu étais allé au brésil :o

<a href="http://www.youtube.com/v/7snFHkOnDu4?version=3&amp;hl=fr_FR&amp;rel=0" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/7snFHkOnDu4?version=3&amp;hl=fr_FR&amp;rel=0</a>


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