[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[broukmout]

sinon j'ai testé la DS3 THP 150, j'ai preferé ca a une mini cooper perso

je supporte pas la direction trop assisté de la DS3, et j'aime pas les leviers de vitesses de poids lourds dans une bagnole.

[Nemo Nobody]

wut?

Il est à l'emplacement normal le levier de la DS3 [:emmanuel chain]

[broukmout]

je parle pas de l'emplacement mais de la longueur

[Nemo Nobody]

A vue de nez il est pas plus grand que le tien

[Nemo Nobody]

Plutôt moins même

[SaVio]

je parle de l'interieur

niveau conduite, rien n'egale la mini cooper s pour le feeling karting

[SaVio]

faut faire un geste plus ample sur la DS3

[Nemo Nobody]

Ben en même temps ça, ça dépend des choix constructeur.

Ce qui serait bien déjà c'est de comparer des modèles à la même orientation, genre ds3 sport et cooper s.

Parce que sinon tu compares une citadine à une petite sportive, s'normal que le feeling des commandes soit différent

[mega-stef]

Pour en revenir aux francaises, je trouve l'esthétique de la peugeot RCZ très réussie. Manque juste une petite centaine de chevaux pour être honnête...

[Nemo Nobody]

Ah ouais j'aimais bien à la sortie, mais j'en vois trop, du coup je m'en suis lassé.

L'intérieur me plaisait beaucoup aussi.

[Neoryuki]

C'est effectivement sur le domaine de la finition et de l'équipement que les françaises sont souvent à la bourre.
C'est pour ça que je pigeais pas ta remarque plus haut,  le sodomite  te dit que pour une fois c'est bien fini et équipé et tu réponds que s'possible mais qu'au delà de ça ça reste du français.
Du coup du français, sans les défauts habituels du français, ça peut effectivement devenir de la très bonne bagnole :spamafote:
Reste à voir le prix, si pour atteindre un bon niveau de finition ils se sont alignés sur bmw/audi, à finition égale ça tentera personne, prestige différent.

Il faut bien reconnaitre que PSA s'active pas mal, avec la gamme DS chez citroen, Peugeot avec les 508 et surtout la future 208 qui s'annonce pas mal du tout

Mais bon l'eternel probleme : le tarif

Dans les française actuelles y'a pas grand chose qui m'attire non plus hein

J'aime bien la C5 (surtout en break, très réussie) et la 508 ou sur le crénault de la mégane RS, la ds3 en version sport, j'trouve qu'elle a une bonne gueule.

Pour une fois on est d'accords

sur le plan esthetique, je trouve meme que les FR ont plus de caractere sur les dernieres productions, alors que les marques allemandes sont trop prisonnieres d'un look trop typé maison ( chez Audi, ca devient difficile de distinguer A4/A5/A6 de face ), BMW qui remontait la pente retombe à mes yeux ( la nouvelle serie 1 a des optiques tres moches, et la derniere serie 5 suit le meme chemin ), reste VW qui malgré une calandre unique sur l'ensemble de ses modeles fait encore des trucs assez potables, meme si ca reste toujours du tres classique et toujours de la meme veine ( voir les photos de la futore Golf 7 ), et surtout il faut aimer
PErso je suis fan des interieurs VW/Skoda, decrits comme austeres et tristes par la presse, perso je trouve ca rigoureux et fonctionnel, mais encore une fois c'est une affaire de gout, perso je suis fan

[Nemo Nobody]

Ouais le tarif s't'abusé, ma mère voulait une 207, quand elle a vu la différence de tarif avec une yaris elle s'est rabattue sur du nipon

Pour les allemandes, dans les actuelles, la série1 coupée première du nom ou une skoda superB, le reste me laisse de marbre

[Neoryuki]

Ouais le tarif s't'abusé, ma mère voulait une 207, quand elle a vu la différence de tarif avec une yaris elle s'est rabattue sur du nipon

Pour les allemandes, dans les actuelles, la série1 coupée première du nom ou une skoda superB, le reste me laisse de marbre

question piege : berline ou break ?

[Nemo Nobody]

Berline pour moi.

Je surkiffe le cul qu'elle a.

Et comme elle a le super bon gout de bénéficier de la double ouverture coffre/haillon, le break ne serait pas nécessaire dans mon cas.

Ceci dit, en break je prends aussi

[Neoryuki]

Berline pour moi.

Je surkiffe le cul qu'elle a.

Et comme elle a le super bon gout de bénéficier de la double ouverture coffre/haillon, le break ne serait pas nécessaire dans mon cas.

Ceci dit, en break je prends aussi

Breveté je crois, je trouve le concept super, etrange qu'aucun autre constructeur ne le propose

Mais perso je prendrais le break quand meme

[Nemo Nobody]

Breveté je crois, je trouve le concept super, etrange qu'aucun autre constructeur ne le propose

Mais perso je prendrais le break quand meme

Pareil

[Neoryuki]

Pareil

d'ailleurs quand c'est sorti, j'ai trouvé ca tellement genial que mon premier reflexe a été de me dire : "mais bordel pourquoi personne n'y a pensé avant ?"

[pastigo]

c'est drôle les articles des testeurs condy à base de c'est pourri ça pousse pas.

parce qu'en fait dans la vraie vie vous etes plus que 12 en France a en avoir quelque chose à foutre en fait.

[Nemo Nobody]

c'est drôle les articles des testeurs condy à base de c'est pourri ça pousse pas.

parce qu'en fait dans la vraie vie vous etes plus que 12 en France a en avoir quelque chose à foutre en fait.

Ben dans le cas de feedback de Kunks, pour faire simple, ici aux heures de pointe si tu peux pas faire un démarrage un peu musclé tu restes bloqué deux heures par intersection. Du coup ouais, ça a son importance quand même.

[0rken]

non mais c'est bien une voiture qui pousse un peu

[pastigo]

plus que 10!

[0rken]

ah non, je dis que c'est bien, mais je m'en cogne un peu quand même  [:mwinmwin:9]

[pastigo]

Moi, les gens que je vois avec des BM neuves de wattmilles chevaux, c'est que des vieux qui se traînent la byte à 70 sur nationale.

Ceux qui passent leur temps à vouloir faire wawawooooom il roulent dans des bagnoles pourries, ou au mieux en Seat.

C'est peut etre pour ça que les constructeurs préfèrent opter pour des voitures confortables, fiables et "flatteuses" que de faire que des Subaru. Et c'est pas sur condy qu'on risque d'avoir un panel représentatif du marché.

[0rken]

moi j'ai une voiture de 98  [:mwinmwin:9]

[pastigo]

Sinon j'ai un voisin dans le moteur du SCENIC est mort.

2 ans et... 5 jours. Plus de garantie. ça sent le lulz.

[Bitman]

Moi, les gens que je vois avec des BM neuves de wattmilles chevaux, c'est que des vieux qui se traînent la byte à 70 sur nationale.

Ceux qui passent leur temps à vouloir faire wawawooooom il roulent dans des bagnoles pourries, ou au mieux en Seat.

C'est peut etre pour ça que les constructeurs préfèrent opter pour des voitures confortables, fiables et "flatteuses" que de faire que des Subaru. Et c'est pas sur condy qu'on risque d'avoir un panel représentatif du marché.

va faire un tour de nationale avec casimir, prevois un benne de rechange par contre  

[a poil laineux]

Moi, les gens que je vois avec des BM neuves de wattmilles chevaux, c'est que des vieux qui se traînent la byte à 70 sur nationale.

Ceux qui passent leur temps à vouloir faire wawawooooom il roulent dans des bagnoles pourries, ou au mieux en Seat.

C'est peut etre pour ça que les constructeurs préfèrent opter pour des voitures confortables, fiables et "flatteuses" que de faire que des Subaru. Et c'est pas sur condy qu'on risque d'avoir un panel représentatif du marché.

l'avantage de la voiture pourrie dans une ville comme Toulouse,c'est que les possesseurs de voitures neuve se souviennent de maniere plus ou moins brutale du code de la route. Genre "a un cédez le passage, céder le passage", "quand une voiture vient de droite, cédez le passage", et plus récemment "a un rétrécissement de chaussée,quand le panneau indique que le gars en face est prioritaire, ne pas essayer de passer".  Celui la ca lui a couté un rétro (le mien est solidement riveté a la portiere, celui d'une bm série 5 ... bah non. Ca a fait CHTOIK), les autres de gros plats sur leurs pneus. Y'en a un autre qui y a laissé un rétro, mais le droit cette fois ci, en croyant que s'il insistait a forcer le passage j'allais piler pour qu'il racle pas le mur. Perso j'en ai rab, ma caisse est pourrie, et si elle se fait cartonner l'assurance me rendra + que ce que je l'ai payée [:androids974:2]

[SaVio]

Ben en même temps ça, ça dépend des choix constructeur.

Ce qui serait bien déjà c'est de comparer des modèles à la même orientation, genre ds3 sport et cooper s.

Parce que sinon tu compares une citadine à une petite sportive, s'normal que le feeling des commandes soit différent

le THP 150 c'est une petite sportive hein

[Nemo Nobody]

C'est celle là:

?

[hobez]

va faire un tour de nationale avec casimir, prevois un benne de rechange par contre  

prevois un benne de rechange avec brouk , kunks il roule plutot bien si on fait exception de la delinquance/criminalité routiere !

[hobez]

avec ktn aussi prend un calecon de rechange !