Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1920962 fois)

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« Réponse #14189 le: 29/03/11 22:14 »
oh putain...


je vais faire une connerie...






ok kunks :o

Hors ligne pastigo

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« Réponse #14190 le: 29/03/11 22:15 »
kunks il achèterait un 1000 de 200cv qu'il utiliserait pas et qu'il revendrait à un slovaque pour acheter une BM, donc je vois pas le rapport :o
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #14191 le: 29/03/11 22:16 »
il avait un ZXR avec les memes autocollants :o

Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #14192 le: 29/03/11 22:19 »
non
non
bonnenuit


moitié vert, moitié violet
Pour l'amour du risque.

Hors ligne pastigo

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« Réponse #14193 le: 29/03/11 22:19 »
ah ça de toute façon, il est toujours un peu moitié violé :o

et c'est pas toujours la faute du parking :o
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #14194 le: 29/03/11 22:20 »
ok l'americain :o
Pour l'amour du risque.

Hors ligne pastigo

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« Réponse #14195 le: 29/03/11 22:21 »
c'est fermé!

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #14196 le: 29/03/11 22:21 »
non
non
bonnenuit


moitié vert, moitié violet

moitié vert moitié violet, le plus valeureux des heros \o/

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« Réponse #14197 le: 29/03/11 22:32 »
chuuuuuuuuuuuuuut :o

bon pastigo tu achetes (oui je sais, c'est un gros mot, mais quand meme ) un laser a support aimanté, tu le mets sur ta couronne et tu regardes ou il pointe, ca te permettra de voir si c'est vraiment aligné.

Parce que des fois c'est tout con, mais la roue est bien comme il faut ... sauf qu'il suffit d'avoir passé une entretoise sur l'axe de roue du coté droit au coté gauche (ou inversement) pour avoir une couronne et un pignon pas dans l'axe.

Sinon y'a mes cons de voisins qui ont un CB400 abandonné dans le garage (allumage HS d'apres eux), si tu veux venir le récupérer je dois pouvoir négligeament ouvrir le garage a ce moment la.

moi je veux bien  [:mout:8]
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« Réponse #14198 le: 29/03/11 23:27 »
oh putain...

je vais faire une connerie...


Va te faire enculer.
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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« Réponse #14199 le: 29/03/11 23:52 »
Pastigo si tu la prend pas, moi oui ;)
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #14200 le: 30/03/11 00:11 »
allez-y, achetez-làààààà
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #14201 le: 30/03/11 00:25 »
Cayenne Turbo S, RS6, 997 Turbo cabrio et 997 Sport Classic dans le meme garage, vous trouvez ca normal vous ?

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« Réponse #14202 le: 30/03/11 00:32 »
Ah non, l'audi, ca fait tâche, et il n'y a pas de Panamera.

Et blague à part, si j'étais blindé au point de pouvoir choisir les autos qui me plaisent, ca serait assez différent...

Allez, sur 4 autos, il y aurait:

- un Range Rover V8 SC pour la famille
- une vieille Ferrari des années 60 qui ferait plein de bruit...
- un truc sympathique, confort et intimiste pour deux: une 500 SL ou un truc du genre
- et une McLaren F1 (on a dit au choix...)
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #14203 le: 30/03/11 00:40 »
Ah j'ai oublié la 911 de 1968 pour etre aussi vieille que le proprio :lol:

panamera c'est pas une vraie porsche !

et la RS6 preparée avec la ligne inox ... c'est juste jouissif !

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« Réponse #14204 le: 30/03/11 00:42 »
Ah j'ai oublié la 911 de 1968 pour etre aussi vieille que le proprio :lol:

panamera c'est pas une vraie porsche !

et la RS6 preparée avec la ligne inox ... c'est juste jouissif !


ben comme le cayenne, le boxster et le cayman :D

Sinon, l'audi, ok, mais bon, une caisse avec 60% du poids sur l'avant, c'est surtout bien sur l'autoroute, et dns ce cas, je préfère le confort du Range, qui en version V8 SC est loin d'etre asthmatique :D
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« Réponse #14205 le: 30/03/11 00:46 »
son frere a le 4.2 westminster .. c'est un salon roulant avec le double vitrage :love:

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« Réponse #14206 le: 30/03/11 00:53 »
voilà :love:  et en plus, ca plait à ma femme :D
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« Réponse #14207 le: 30/03/11 01:07 »
c'est trop haut ... :/

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« Réponse #14208 le: 30/03/11 01:16 »
Je viens de découvrir le Range Evoque.

Bientôt dans mon garage :love:
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« Réponse #14209 le: 30/03/11 01:18 »
c'est le bébé range non ?

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« Réponse #14210 le: 30/03/11 01:24 »
oui, qui va bien avec mon bébé compte en banque :D
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« Réponse #14211 le: 30/03/11 05:45 »
Cayenne Turbo S, RS6, 997 Turbo cabrio et 997 Sport Classic dans le meme garage, vous trouvez ca normal vous ?
Y a un Audi dans le tas :o

Ah non, l'audi, ca fait tâche, et il n'y a pas de Panamera.

Et blague à part, si j'étais blindé au point de pouvoir choisir les autos qui me plaisent, ca serait assez différent...

Allez, sur 4 autos, il y aurait:

- un Range Rover V8 SC pour la famille
- une vieille Ferrari des années 60 qui ferait plein de bruit...
- un truc sympathique, confort et intimiste pour deux: une 500 SL ou un truc du genre
- et une McLaren F1 (on a dit au choix...)
Perso ce serait plutot :
- Lamborghini Aventador
- Audi RS6 MTM ou ABT
- Nissan R33 ou R34 ou GTR
- AC Cobra / Corvette C2/C3 / Ford GT40 dans son jus d'epoque

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« Réponse #14212 le: 30/03/11 07:46 »
Shorty > autoradio reçu hier, je monte ça ce week-end je pense :)

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« Réponse #14213 le: 30/03/11 10:47 »
bon.
On est plusieurs sur la kawa.
Le bon point c est que je suis classé 2nd.
Le mauvais, c est que je suis QUE 2nd.
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« Réponse #14214 le: 30/03/11 11:00 »
Propose 1100 et tu seras 1er
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« Réponse #14215 le: 30/03/11 11:19 »
Grave, une 400 survivante :D  faut pas la rater
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« Réponse #14216 le: 30/03/11 11:38 »
oh putain...


je vais faire une connerie...







Un auvergnat qui pleure sur un aligneur laser, mais qui veut acheter le 400 connu pour etre le plus performant et le plus rapide a faire passer les bielles a travers le carter moteur, on aura tout vu :D

J'en voulais une un temps, mais au final je trouve le bandit 400 plus exploitable. Par contre clairement pour tourner sur circuit a moindre frais, le 400ZXR c'est bonheur :D


le poids garry, le poids :)

lka r6 en cote tu la pousse avec les pieds sans enlever le cul de la selle :)


oué oué
j'en connais un autre qui me sort ca régulierement avec une caterham. C'est léger certes mais ca fait 175cv, tiré d'un 2L atmo, avec une boite 6 typée course (1iere longue, les autres bien rapprochée). a base de "ouiii mais au final ca fait 300cv a la tonne, c'est inattaquable en accel pure" etc...

je lui ai fait faire un tour dans une voiture de un peu plus d'une tonne avec un peu plus de 300cv et une boite 5 qui tire jusqu'a 300km/h, depuis il ne me parle plus que de la qualité du chassis, des distances de freinages et de la vitesse en courbe. Mais plus rien sur les capacités d'accel et les sensations, ni les histoires de rapport poids puissance :D

Never underestimate the bandwidth of a station wagon full of tapes hurtling down the highway / Save a tree, burn a book

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« Réponse #14217 le: 30/03/11 11:42 »
le couple, coco, le couple :D
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« Réponse #14218 le: 30/03/11 11:43 »
l'effet élastique géant que procuraient les 60mkg de la 335D était assez marrant, ca collair un sourire sur la tronche de tous les gens qui sont montés avec moi :D
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« Réponse #14219 de la page précédente: 30/03/11 11:55 »
Shorty > autoradio reçu hier, je monte ça ce week-end je pense :)


Ok :)
-= It's better to burn out than to fade away =-