Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1902910 fois)

SaVio · « **Réponse #7979 le:** 28/08/10 12:06 »

short casque jet chemise hawaienne tong

KTN91 · « **Réponse #7980 le:** 28/08/10 12:15 »

Franchement Prosta, hésite pas à mettre quelques euros de plus pour l'équipement si tu trouve vraiment un truc qui te botte.

Surtout que si j'ai bien compris tu comptes quand même passer le permis gros cube à terme donc dis toi que c'est de l'investissement, l'essentiel c'est que tu sois à l'aise pour conduire et que tu te sentes en sécurité.

0rken · « **Réponse #7981 le:** 28/08/10 12:23 »

Citation de: Neoryuki le 28/08/10 11:06

Oui Mercedes doit sortir un nouveau modèle pour le mondial
C'était assez long comme véhicule ?

celles qui m'ont marquées c'était plutôt les deux coupés, j'ai l'impression qu'un des deux etait un SLK, mais le deuxième m'a semblé plus court.

é

SaVio · « **Réponse #7982 le:** 28/08/10 12:26 »

plus court qu'un SLK ?

tu veux dire plutot SL et plus court le SLK

killerjeff · « **Réponse #7983 le:** 28/08/10 12:27 »

Citation de: SaVio le 28/08/10 12:06

short casque jet chemise hawaienne tong

Tenue du con du 06 ca

SaVio · « **Réponse #7984 le:** 28/08/10 12:38 »

hier j'ai pensé a vous bande de mo'ard a la con

http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Via+Nazionale&daddr=Route+inconnue+to:Via+Calizzano+to:Piazza+Piero+Ercolani+e+Paolo+Giraldo%2FSP582+to:A10+to:Corniche+d%27Agrimont&hl=fr&geocode=FQLvnQIdcnx6AA%3BFQ2ooQId5vV1AA%3BFTB_ogId3ad6AA%3BFQIYogIdusp6AA%3BFbBeoAId5LV8AA%3BFaZdmgIdlJ5tAA&mra=mi&mrcr=4&mrsp=5&sz=18&sll=43.671166,7.184023&sspn=0.001804,0.005284&ie=UTF8&ll=43.828583,7.704163&spn=0.921347,2.705383&t=h&z=9

entre les parties pleines de virages et l'autostrada sans limitations

0rken · « **Réponse #7985 le:** 28/08/10 12:43 »

Citation de: SaVio le 28/08/10 12:26

plus court qu'un SLK ?

tu veux dire plutot SL et plus court le SLK

je connais pas la gamme merco, mais le SLK, quand j'habitais à Toulouse, un médecin garait son SLK quasi devant chez moi donc j'y passais devant tous les jours, donc je vois a peu près la gueule qu'elle a. et celle là avait vraiment la même gueule, mais avec un avant plus court et un peu moins de coffre. Mais bon, la circu etait pas mal dense, il faisait nuit, elles étaient camouflées, tout pour ne pas faire une orsbervation de qualité.

C'est quand même impressionnant, 5 merco en file indienne, entre parenthèse qui sont loin de respecter les distances de securité

pastigo · « **Réponse #7986 le:** 28/08/10 16:09 »

bon.

ben j'ai acheté un FZ6

FAiRLiGHT · « **Réponse #7987 le:** 28/08/10 16:11 »

un S2 au moins ?

ned flanders · « **Réponse #7988 le:** 28/08/10 16:12 »

felicitations !

revends de suite !!!!

0rken · « **Réponse #7989 le:** 28/08/10 16:13 »

Citation de: pastigo le 28/08/10 16:09

bon.

ben j'ai acheté un FZ6

[:fran123:2]

pastigo · « **Réponse #7990 le:** 28/08/10 16:21 »

Citation de: FAiRLiGHT le 28/08/10 16:11

un S2 au moins ?

S2 98cv blanc.

pastigo · « **Réponse #7991 le:** 28/08/10 16:22 »

comme ça:

pastigo · « **Réponse #7992 le:** 28/08/10 16:24 »

le seul défaut c'est que ça n'a pas le couple du SV...

FAiRLiGHT · « **Réponse #7993 le:** 28/08/10 16:27 »

Citation de: pastigo le 28/08/10 16:21

S2 98cv blanc.

ouf, j'ai eu peur

Citation de: pastigo le 28/08/10 16:22

comme ça:

http://www.motorcyclenews.com/upload/199701/images/desktop2008fz6white.jpg

zoli

Citation de: pastigo le 28/08/10 16:24

le seul défaut c'est que ça n'a pas le couple du SV...

bah c'est pas un bicylindre, au moins t'auras pas l'impression d'etre assis sur un vibro géant [:xamoth]

pastigo · « **Réponse #7994 le:** 28/08/10 16:33 »

année 2008, 8000kms.

une bonne reprise sur le SV bien négociée et bingo, je vais la chercher vendredi.

pastigo · « **Réponse #7995 le:** 28/08/10 16:38 »

Citer

bah c'est pas un bicylindre, au moins t'auras pas l'impression d'etre assis sur un vibro géant [:xamoth]

ça vibre pas un SV

sans déconner je vais etre triste quand je vais le laisser, je pense que dans la semaine je vais me faire quelques montées en régime d'anthologie pour marquer le coup.

Si le FZ6 n'était pas aussi confortable et stable, j'aurai probablement attendu un bon coup et repris un SV.

Bon par contre le haut du compte tour ça envoie quand meme pas mal!
Va surtout falloir que je m'habitue à tomber deux rapports chaque fois que je veux envoyer un peu

pastigo · « **Réponse #7996 le:** 28/08/10 19:21 »

la vache comme j'ai flippé!

sur la carte grise je vois 72 à la puissance moteur.

je me dis mayrde c'est pas un 98cv!!!!!!!! pire encore c'est meme pas un 78cv c'est quoi ce bordel!!??

en fait c'est des kw et ça fait 98,12 cv

a poil laineux · « **Réponse #7997 le:** 28/08/10 22:52 »

si t'as pas senti qu'il fait 30cv de plus que le SV y'a comme un probleme quelque part

pastigo · « **Réponse #7998 le:** 28/08/10 22:57 »

tu le sens pas vraiment au meme endroit.

je dirai qu'en dessous de 6000 il fait dans les 15 cv

FAiRLiGHT · « **Réponse #7999 le:** 28/08/10 23:09 »

Citation de: pastigo le 28/08/10 22:57

tu le sens pas vraiment au meme endroit.

je dirai qu'en dessous de 6000 il fait dans les 15 cv

faut pas abuser qd meme

KTN91 · « **Réponse #8000 le:** 28/08/10 23:20 »

Citation de: A poil laineux le 28/08/10 22:52

si t'as pas senti qu'il fait 30cv de plus que le SV y'a comme un probleme quelque part

Perso la différence SV/Fazer je l'ai pas sentie.

Y'a plus de chevaux mais ils sont plus linéaires et plus étalés sur le compte tour, au final c'est pas plus brutal je trouve, ça donne même l'impression de l'être moins.

a poil laineux · « **Réponse #8001 le:** 29/08/10 00:54 »

Citation de: pastigo le 28/08/10 22:57

tu le sens pas vraiment au meme endroit.

je dirai qu'en dessous de 6000 il fait dans les 15 cv

ah, les joies du 4 cylindres 600cc de quasi 100cv, vide dans la premiere partie du compte tour, inutilisable hors circuit sur la seconde partie :joie:

Citation de: KTN91 le 28/08/10 23:20

Perso la différence SV/Fazer je l'ai pas sentie.

Y'a plus de chevaux mais ils sont plus linéaires et plus étalés sur le compte tour, au final c'est pas plus brutal je trouve, ça donne même l'impression de l'être moins.

C'est parce que tu confonds couple et puissance

Et c'est pour la meme raison que j'aime les twins de chez guzzi, 1100cc, 70cv a tout casser, sauf que le couple est la dès le régime de ralenti (si seulement c'était fiable

)

Bitman · « **Réponse #8002 le:** 29/08/10 09:34 »

a ce prix la t'achetes un tracteur a grozaide t'auras la meme chose

UberMario · « **Réponse #8003 le:** 30/08/10 17:38 »

[:lol2]

pastigo · « **Réponse #8004 le:** 30/08/10 20:08 »

Citer

ah, les joies du 4 cylindres 600cc de quasi 100cv, vide dans la premiere partie du compte tour, inutilisable hors circuit sur la seconde partie :joie:

et encore, des 4 pattes 600 entrée de gamme c'est de loin le moins mou de tous d'après les essais que j'ai fait.

je verrai bien, je finirai par m'habituer à rouler dans les tours quand c'est nécessaire. ou pas, et je changerai.

a poil laineux · « **Réponse #8005 le:** 30/08/10 20:30 »

perso j'ai pas réussi, pourtant le gsxf 750 c'est pas particulierement creux. Mais rien a faire, j'aime pas devoir tomber deux rapports pour repartir.

il a fallu que je passe au bandit 1200 pour aprécier le comportement d'un 4 cylindres mou* en bas et puissant** en haut.

Spoiler: Show

mout · « **Réponse #8006 le:** 31/08/10 00:48 »

Citation de: le sodomite Flanders le 28/08/10 01:00

avant j'avais que du facom en outil pro et entreprise.
desormais j'achete que du beta
je trouve que c'est de meilleure facture.

j'en ai depuis mon bep, stai ceux de mon papa, j'avoue, c'est costo.

0rken · « **Réponse #8007 le:** 31/08/10 00:49 »

facom ou beta ?

mout · « **Réponse #8008 le:** 31/08/10 00:51 »

Citation de: SaVio le 28/08/10 09:33

c'est comme confondre une megane avec une megane RS

y'a pas grand chose de différent entre un CBR et CB1000R hein

mout · « **Réponse #8009 de la page précédente:** 31/08/10 00:55 »

Citation de: 0rken le 31/08/10 00:49

facom ou beta ?

beta [:mout:2]