[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[Neoryuki]

Le cayenne permet à des pére de famille qui ont la thune de rouler en Porsche sans que madame gueule que c'est pas pratique une 911

Exemple type mon boss :
Avant : une 911 pour le we, une 607 (oui pigeot) pour tous les jours et une 207 pour madame : Madame fait la gueule question budget et encombrement du garage (et pas droit de toucher à la 911)

Maintenant : 1 Cayenne S pour tout le temps et 207 pour madame (qui gueule moins vu qu'elle a droit au Cayenne)

C'est pour ce genre de cas que Porsche a inventé la Panamera :d

Tu sais combien ça coute un divorce ?

très cher et très long :d

[megastef]

C'est pour ce genre de cas que Porsche a inventé la Panamera :d

très cher et très long :d

et tres cher, aussi, encore

[bande d'encules]

ok les lurkeurs , on etait en plein debats la , merci de casser le fil

[pastigo]

si tu avais tout lu, tu te serais rendu compte que c'était un bon coup et sans doute ta meilleure chance de réussir quelque chose.

malheureusement tu as encore fait une crise de spasmophilie à la 3eme ligne.

[bande d'encules]

a mon avis tu penses trop pastigo et ca t'empeche de prendre de l'angle

[KTN91]

a mon avis tu penses trop pastigo et ca t'empeche de prendre de l'angle

[SaVio]

on s'en branle de vos pneus ... le chassis d'un cayenne est meilleur que celui d'une 306 .. c'est tout

[KTN91]

Bof, ça reste à prouver ça

Une 306 avec les amortos peugeot sport, je sais ce que ça donne, et je suis pas bien sur que tu imagines à quel point c'est efficace

[pastigo]

probable!

et c'est d'ailleurs intéressant à étudier!

il semblerait donc que la composition chimique des gommes michelin provoquent plus de stimulus synaptiques que celle de Dunlop.

Quelles conclusions pouvez vous en déduire et quelles applications peuvent en découler?

[Neoryuki]

Bof, ça reste à prouver ça

Une 306 avec les amortos peugeot sport, je sais ce que ça donne, et je suis pas bien sur que tu imagines à quel point c'est efficace

une fois n'est pas coutume, je vais plussoyer KTN :d

avec un minimum de prépa, cette caisse peut devenir assez monstrueuse :d

[ned flanders]

ouais ouais. rdv fin aout sur le circuit bugatti qu'on regle ca en gardant nos permis

ok mais a condition que la fiabilité puisse te faire tenir AU MOINS 3 tours sans casse moteur

[a poil laineux]

j'ai jamais cassé un moteur moi mossieu

a part euh ... ok 5 ou 6 pistons fondus, deux gros serrages en regle, une bielle a travers le carter, et un variateur qui est passé a travers le carter sur mes divers 50 a l'époque. et le bloc de ma volvo qui a surchauffé

celui de la nissan va tres bien, je lui fais juste un rafraichissement et pour lui laisser une chance je limiterai la puissance  en soufflant a 0.9 voire 1bar au lieu des 1.2bar, ca devrait baisser de 40 à 50cv

[SaVio]

Bof, ça reste à prouver ça

Une 306 avec les amortos peugeot sport, je sais ce que ça donne, et je suis pas bien sur que tu imagines à quel point c'est efficace

toi je suis pas bien sur que tu imagines a quel point un porsche cayenne n'a rien de pataud et c'est sans doute plus agile que ta voiture des années get up !

[SaVio]

ceci est aussi valable pour neo ... relis avec le doigt et dis moi si j'ai eventuellement parlé de 306 maxi ?

[ned flanders]

non mais pour avoir conduit des dizaines de Cayenne tous differents, ktn est a meme de parler de ce sujet sans la moindre ambiguité et en toute objectivité

[ned flanders]

moi je dis des années pop-line et pas get-up

[KTN91]

toi je suis pas bien sur que tu imagines a quel point un porsche cayenne n'a rien de pataud et c'est sans doute plus agile que ta voiture des années get up !

J'habite en RP hein, j'en croise fréquemment de ces merdes

Juste toi qui imagine assez mal les possibilités d'une 306.

Y'a bien qu'en ligne droite que le cayenne est devant amha

[KTN91]

ceci est aussi valable pour neo ... relis avec le doigt et dis moi si j'ai eventuellement parlé de 306 maxi ?

Je parle pas de la Maxi non plus

[a poil laineux]

c'est clair que c'est un bon chassis la 306. Je comprendrais jamais pourquoi peugeot a pas collé un bloc de 250cv dedans, y'a largement de quoi les passer au sol.
Maintenant, si on veut parler OVNI, on va mettre une xantia hydractive a coté, et la 306 elle va rester tres loin derriere

[ned flanders]

J'habite en RP hein, j'en croise fréquemment de ces merdes

Juste toi qui imagine assez mal les possibilités d'une 306.

Y'a bien qu'en ligne droite que le cayene est devant amha

et voilà

le simple fait d'en 'croiser certains' en RP , sans savoir qui conduit, où et pourquoi, suffit au venerable KTN

[ned flanders]

puis c'est bien connu les possibilités d'une 306 sont ILLILMITEES

[Neoryuki]

J'habite en RP hein, j'en croise fréquemment de ces merdes

Juste toi qui imagine assez mal les possibilités d'une 306.

Y'a bien qu'en ligne droite que le cayenne est devant amha

La par contre tu te gourres, on parle d'un châssis et amortissement Porsche quand même

[pastigo]

par contre!

[SaVio]

puis c'est bien connu les possibilités d'une peugeot sont ILLILMITEES

[:maitre capello]

[bande d'encules]

pourquoi vous créer pas votre topic "je compense mon pilotage mediocre par le prix que je met dans ma voiture" ?
pastigo il a peut etre des enormes bande de peur mais il compense pas son niveau en virage par des cv a 1000 euros pieces

[KTN91]

puis c'est bien connu les possibilités d'une 306 sont ILLILMITEES

Ah non du tout, les moteurs sont pas gros.

La par contre tu te gourres par contre, on parle d'un châssis et amortissement Porsche quand même

S'pour ça qu'avant de lancer le débat j'ai bien précisé que je parlais d'une 306 équipée du pack amortos peugeot sport.
Je suis monté dans les deux (sans: la mienne; avec: la xsi de mon oncle) et ça n'a rien à voir, mais vraiment rien du tout
Bon après il a les freins qui vont avec, m'enfin là on parle de course, donc j'ai pas jugé utile de parler des freins.

Et quand on voit la différence de hauteur et de poids, je continue à penser que sur une route à virolos, la cayenne est derrière

[SaVio]

on parle pas de pilotage .. on parle juste de qualité de chassis et d'amortissement

[broukmout]

Ah non du tout, les moteurs sont pas gros.

S'pour ça qu'avant de lancer le débat j'ai bien précisé que je parlais d'une 306 équipée du pack amortos peugeot sport.
Je suis monté dans les deux (sans: la mienne; avec: la xsi de mon oncle) et ça n'a rien à voir, mais vraiment rien du tout
Bon après il a les freins qui vont avec, m'enfin là on parle de course, donc j'ai pas jugé utile de parler des freins.

Et quand on voit la différence de hauteur et de poids, je continue à penser que sur une route à virolos, la cayenne est derrière

nan, monte dans un cayenne et tu verras que c'est clairement impossible de le gratter, meme avec une RCZ.

[KTN91]

Non mais Brouk

Dès que tu monte dans un véhicule il est impossible à gratter d'après toi

T'es pas un peu craintif en passager toi?

[broukmout]

nan mais ta 306 old school, même avec les pack sport maykouille de peug', ça vaut rien à coté d'un chassis Porsche.

[SaVio]

attention l'argument de la peugeot qui a 350 bourrins de moins va pas tarder a arriver