Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1900232 fois)

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« Réponse #4919 le: 15/04/10 23:29 »
ma derniere moto c'etait une kick only de 895 mm de hauteur de selle (ou 910)
pas de compromis

Ca reste une jap.
Et une sportive tu m'expliqueras où est le compromis aussi.
S'pas confortable, ça pousse au crime.
Quand je parle de sportive j'en parle évidemment avec la conduite kivabien hein, pas avec une conduite comme mon pote en Z.
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« Réponse #4920 le: 15/04/10 23:29 »

J'dois faire 70kg.
Explique moi l'intérêt du couple pour moi?
Les motos qui ont du couple sont plus lourdes.
Tu mate le couple, c'est bien.
Si tu matais le rapport couple/poids, ça serait mieux.


n'importe quoi :D
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« Réponse #4921 le: 15/04/10 23:29 »
arrète y'en avait de la visibilité dans le grand droite :o

pis quand j'ai déboité j'avais les pointillés, et quand je me suis rabattu aussi (bon d'accord entre les deux y'avais une ligne blanche, et quand je me suis rabattu les pointillés étaient de l'autre coté de la ligne blanche certes :o)
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #4922 le: 15/04/10 23:32 »
j'exige une photo de vos couilles posées sur une table, parce que là ... ca devient risible :o

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« Réponse #4923 le: 15/04/10 23:32 »
pour le moment je n'ai rencontré que des motards delinquants qui doublent sur ligne continu , qui ne respectent aucune limite de vitesses , et qui bombent dans des virages sans aucunes visibilité perso :)

Tu veux pas être dans les clous pour ton travail, pas être un mouton, pas subir le système... mais à coté de ça tu oses pas appliquer la même chose sur la route.
Tu n'es pas un citoyen modèle, tu ne veux pas l'être, alors pourquoi feindre de l'être sur la route?
des weshs de la route quoi :)

Ok cousin.
Quand tu me suis t'es pas aux limitations non plus hein.
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« Réponse #4924 le: 15/04/10 23:34 »
n'importe quoi :D

Et pourtant.
Mon cul sur une sportive 600 je suis persuadé que tu me passes pas devant.
Et ce malgré le couple de nain.
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« Réponse #4925 le: 15/04/10 23:34 »
je suis au limitation dans les virages !

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« Réponse #4926 le: 15/04/10 23:34 »
mais moi j'ai aucun plaisir a rouler a fond plus de 15 sec en fait , ca me lourde

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« Réponse #4927 le: 15/04/10 23:36 »
je suis au limitation dans les virages !

Façons motard du périph' quoi, t'accélère en ligne droite parce que c'est facile, mais à la première courbe tu te chie dessus :/
mais moi j'ai aucun plaisir a rouler a fond plus de 15 sec en fait , ca me lourde

Ta route on y est restés plus de 15sec et tu as roulé bien plus vite que tu ne le fais d'habitude.
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« Réponse #4928 le: 15/04/10 23:37 »
j'etait pas a plus de 90 sur cette route , you fail :d

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« Réponse #4929 le: 15/04/10 23:38 »
[:kassaik]

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« Réponse #4930 le: 15/04/10 23:38 »
j'etait pas a plus de 90 sur cette route , you fail :d

Tu te fous de ma gueule? :rofl:
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« Réponse #4931 le: 15/04/10 23:41 »
je sais pas mon compteur monte aleatoirement mais ya trop de virage sur celle la c'est ca qui est bon !

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« Réponse #4932 le: 15/04/10 23:43 »
ton compteur il tiens même pas sur la moto, je sais même pas comment t'arrive à le lire...
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #4933 le: 15/04/10 23:44 »
je le lis pas j'en ai rab du compteur je le met pour les flics c'est tout

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« Réponse #4934 le: 15/04/10 23:44 »
en attendant que j'ai fini mon support

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« Réponse #4935 le: 15/04/10 23:47 »
Non mais toi t'as un souci d'évaluation des vitesses en fait j'crois.

C'est pour ça que tu te crois le seul à pas être délinquant de la route.

Genre la dernière fois dans la ligne droite, pendant la balade avec ninja et Z750, tu m'as doublé j'étais à 100 et vu comme t'es passé tu devais être au dessus de 120, d'ailleurs en me mettant à 140 j'ai mis un moment à te rejoindre... et je sais pas si tu te rappelle de ta réponse:

"tu m'as doublé à combien?
-chépa, pas vite"

Ouais ouais, ok le wesh de la route :o
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« Réponse #4936 le: 15/04/10 23:48 »
140 dans un bout droit stun peu une arsouille de gay quoi :D
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« Réponse #4937 le: 15/04/10 23:49 »
ou de mec en 34 [:hobes]
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« Réponse #4938 le: 15/04/10 23:49 »
non la ligne droite ca me lourde la petite route elle est niquel ya tres peu de bout droit
et comme ce sont les virages qui m'interesse pour m'entrainer c'est tout aussi bien

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« Réponse #4939 le: 15/04/10 23:51 »
140 dans un bout droit stun peu une arsouille de gay quoi :D

ok bob le motard  the squaretyre bike :)

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« Réponse #4940 le: 15/04/10 23:52 »
syndrome moard ici :)

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« Réponse #4941 le: 15/04/10 23:53 »
140 dans un bout droit stun peu une arsouille de gay quoi :D

Euh.
Où t'as vu parler d'arsouille là?

J'arsouille pas avec Hobes hein, je me balade.
Et je dirais même qu'avec MrZ750 je me balade pas, je me traine la beeth.

Pour l'instant j'ai trouvé personne pour arsouiller, MrsNinja commence un peu, mais elle a pas le même mode de fonctionnement que moi et je pense pas pouvoir arsouiller avec elle avant cet été.
Y'a mon pote en fazer, lui je sais que je pourrais, mais il habite trop loin :/
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« Réponse #4942 le: 15/04/10 23:54 »
"t'attaquais toi ?" :lol:
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« Réponse #4943 le: 15/04/10 23:54 »
non mais 750 il est traumatisé par son accident :d c'est normal qui roule comme ca :d

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« Réponse #4944 le: 16/04/10 00:00 »
"t'attaquais toi ?" :lol:

Rien à voir, on recherche pas les mêmes choses.
Du coup quand je veux vraiment faire le con, je pars seul.
non mais 750 il est traumatisé par son accident :d c'est normal qui roule comme ca :d

Bof, je me suis bouffé beaucoup plus de vautres que lui et j'me traine pas pour autant.
J'comprends pas trop son fonctionnement en tant que motard.
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« Réponse #4945 le: 16/04/10 00:01 »
:d

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« Réponse #4946 le: 16/04/10 00:07 »
non mais ici vous vous revendiquez tous true motard de la mort pluie/neige/coude sur la route en virage mais y'en a aucun qui a les couilles de prendre une becane sans compromis :d
que de la jap , que de l'utilitaire , que du fiable , que tu lineaire :)


Ben y'a les motos faites pour rouler, et celles faites pour décorer les terrasses de café :D


fais mumuse sur un DA avec un mec la dessus :
http://automotiveparadise.files.wordpress.com/2009/03/triumph_rocket-iii.jpg

tu saisiras la vraie notion de couple :D

le mec il t'enrhume sans depasser les 2500 tours/min :D


pas qu'un DA, meme un 0-200 il se fait pulvériser par une triumph, ca met un R1 a l'amende ce truc :D


J'dois faire 70kg.
Explique moi l'intérêt du couple pour moi?
Les motos qui ont du couple sont plus lourdes.
Tu mate le couple, c'est bien.
Si tu matais le rapport couple/poids, ça serait mieux.

D'après MCM ça frottera avant que la bdp ne disparaisse.
Mais il avait pas les mêmes pneus.
We'll see.


Le couple, en moto, c'est ce qui fait que tes bras s'allongent quand tu tournes la poignée. Ca sert "a rien", a part a s'allonger les bras façon lafouine, genre


c'est ce qui tord le chassis a la réaccélération en sortie de virage, bref tout ce qui fait qu'une moto c'est feune.

pas qu'une moto d'ailleur. c'est aussi tres rigolo sur une voiture, a choisir entre les 300cv d'un atmo ultra pointu ou les 300cv gorgés de couple d'un turbo, le choix est vite fait :D
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« Réponse #4947 le: 16/04/10 00:09 »


pas qu'un DA, meme un 0-200 il se fait pulvériser par une triumph, ca met un R1 a l'amende ce truc :D


note que je n'ai pas précisé un 400m hein  [:androids974:2]
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« Réponse #4948 le: 16/04/10 00:09 »
et le couple ca sert aussi a devoir acheter des kit chaine qui coutent le prix d'un moteur de sv, et des pneux tous les 3000 bornes :D
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« Réponse #4949 de la page précédente: 16/04/10 00:10 »
a part mcm en fait je vois pas vraiment de belle vraie moto :)

ca c'est parce que je n'en ai pas encore :D
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment