Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1901287 fois)

KTN91 · « **Réponse #4379 le:** 16/03/10 00:02 »

En même temps, sans voir le BMW, le petit garde bout en plastic placé comme ça, y'a que eux qui le font à ma connaissance

Neoryuki · « **Réponse #4380 le:** 16/03/10 09:27 »

Citation de: KTN91 le 16/03/10 00:02

En même temps, sans voir le BMW, le petit garde bout en plastic placé comme ça, y'a que eux qui le font à ma connaissance

[:angel call:3]

KTN91 · « **Réponse #4381 le:** 16/03/10 09:42 »

Ah oui effectivement

"Garde boue en plastique"

Neoryuki · « **Réponse #4382 le:** 16/03/10 09:42 »

Citation de: KTN91 le 16/03/10 09:42

Ah oui effectivement

"Garde boue en plastique"

whué ca passe mieux

broukmout · « **Réponse #4383 le:** 16/03/10 10:20 »

c'est un problème connu sur les BMW à cardans, au bout d'un moment il pete

quand je pense qu'ils ont une image de motos fiables...

pastigo · « **Réponse #4384 le:** 16/03/10 15:19 »

j'ai fait mon hobes...

nettoyage complet + récurage de pot + cleanage de chaine + decrassage moteur + vidange.

la prochaine étape faut que je m'occupe des fourreaux de fourches qui sont piqués et c'est moche.

megastef · « **Réponse #4385 le:** 16/03/10 15:38 »

tuyau d'arrosage accordé au liseré des jantes... quelle classe folle, ce pastigo

Bitman · « **Réponse #4386 le:** 16/03/10 15:52 »

dieu que c'est vilains les svs

pastigo · « **Réponse #4387 le:** 16/03/10 16:18 »

c'est pas grave, toi avec ton tank t'as l'occasion de les voir qu'à l'arrêt

KTN91 · « **Réponse #4388 le:** 16/03/10 19:04 »

P'tain je l'avais encore jamais vu par beau temps

Ben j'préfère quand il fait moche en fait, là les paillettes ressortent trop

Et t'as pas le passage de roue que je pensais aussi, le tien divise le phare arrière en deux.

KTN91 · « **Réponse #4389 le:** 16/03/10 19:05 »

Mais sinon elle est chouette

pastigo · « **Réponse #4390 le:** 16/03/10 19:34 »

fais la briller pareil gamin

KTN91 · « **Réponse #4391 le:** 16/03/10 19:35 »

Genre je vais passer une journée à récurer mon collecteur alors qu'elle dort dehors et qu'il redeviendra rouillé le lendemain [:dawa]

pastigo · « **Réponse #4392 le:** 16/03/10 19:38 »

Belgom ça protège pas mal hein.

et la mienne passe pas sa vie dans le garage, je suis pas un hobes.

KTN91 · « **Réponse #4393 le:** 16/03/10 19:44 »

J'veux bien te croire, je note juste que quand je l'ai achetée le collecteur était niquel, et maintenant plus.

Et je me vois mal investir dans le belgom maintenant vu les dépenses qu'il me reste à faire.

bande d'encules · « **Réponse #4394 le:** 16/03/10 19:44 »

paille de fer + WD40

pastigo · « **Réponse #4395 le:** 16/03/10 19:56 »

j'ai pris de la paille de fer 000 + belgom et ça marche bien. Faut juste frotter quoi, et c'est pas un investissement faut pas déconner ça coute rien©.

le WD40 je m'en sers pour la visserie et isoler les connections électriques. J'ai bien dégrippé la poignée de frein avec qui commençait à accrocher, ça lui a fait du bien.

Sinon la RS est débridée depuis quelques jours, je vais tester ça demain normalement (avec mon frère qui prend... le sv...) elle a donc les 34cv de la ruine à KTN

pastigo · « **Réponse #4396 le:** 16/03/10 20:47 »

ptin KTN, t'aurais dû me l'acheter, elle était faite pour toi

KTN91 · « **Réponse #4397 le:** 16/03/10 21:36 »

Citation de: pastigo le 16/03/10 19:56

(avec mon frère qui prend... le sv...)

Sur route? :rofl:

Bon sinon, ma moto s'pas une ruine hein

pastigo · « **Réponse #4398 le:** 16/03/10 21:41 »

sur route de campagne

c'est pas la meme législation

cela dit je me fais pas de soucis vu comme il flippe à l'idée, il va pas prendre de risque.

quand il aura pris son 1er coup de frein moteur il va se trainer à 50...

bande d'encules · « **Réponse #4399 le:** 16/03/10 21:52 »

frein moteur ? sur un 2 tps ?

KTN91 · « **Réponse #4400 le:** 16/03/10 21:59 »

Citation de: pastigo le 16/03/10 21:41

sur route de campagne

c'est pas la meme législation

Citation de: pastigo le 16/03/10 21:41

quand il aura pris son 1er coup de frein moteur il va se trainer à 50...

Ma pote en Ninja, quand j'ai pris la Ninja elle a pris mon SV

La première fois qu'elle a relâché l'accel' elle a failli se bouffer le guidon elle m'a dit

Citation de: bande d'encules le 16/03/10 21:52

frein moteur ? sur un 2 tps ?

Nan, sur le SV. Ils échangent demain. Suis un peu

pastigo · « **Réponse #4401 le:** 16/03/10 21:59 »

sur le SV!

broukmout · « **Réponse #4402 le:** 16/03/10 22:14 »

lacher l'accélérateur c'est un frein moteur bof bof...

la prochaines fois dis lui de retrograder une vitesse avant de rembrayer :d

bande d'encules · « **Réponse #4403 le:** 16/03/10 22:16 »

2 vitesses !

KTN91 · « **Réponse #4404 le:** 16/03/10 22:18 »

Citation de: broukmout le 16/03/10 22:14

lacher l'accélérateur c'est un frein moteur bof bof...

la prochaines fois dis lui de retrograder une vitesse avant de rembrayer :d

Quand t'accélères et que t'arrêtes d'accélérer ça freine oui. Plus ou moins brutalement suivant ton régime moteur.

Sauf que pour nous c'est normal, on y fait même plus gaffe, mais sur la 250r y'a quedal comme frein moteur, donc forcément ça doit surprendre.

Autant que ça m'a surpris quand j'étais sur la 250r moi, sauf que je le savais déjà pour l'avoir testé pendant la période de rodage.

broukmout · « **Réponse #4405 le:** 16/03/10 22:20 »

désolé j'ai oublié de mettre le

KTN91 · « **Réponse #4406 le:** 16/03/10 22:21 »

Non mais même sans ":o" ta remarque est normale.

S'dur de se rendre compte sans avoir comparé en fait.

broukmout · « **Réponse #4407 le:** 16/03/10 22:24 »

t'inquiète, j'ai aussi un 4 cylindres, je sais ce que c'est de pas avoir de frein moteur :d

KTN91 · « **Réponse #4408 le:** 16/03/10 22:27 »

Non, la 250r c'est pas un 4cylindre déjà

Et je crois pas que tu réalise le cas de la 250r, vraiment

C'est comparable à une 125 2t

KTN91 · « **Réponse #4409 de la page précédente:** 16/03/10 22:27 »

J'suis sur que même en bourrinant s'pas possible de bloquer la roue