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a poil laineux:
--- Citation de: UberMario le 02/11/10 18:04 ---
Dis tu veux pas nous faire un ptit topic pour résumer un peu?
Et puis j'aimerais quelques infos sur ta config, injecteurs, la tronche du collecteur, ton turbal, ta gestion, etc, etc..... Si tu veux bien... [:cupra]
--- Fin de citation ---
forum public toussa :o
j'ai pas fait de photos de toute facon a part celles qui ont déja été postées, trop occupé a travailler dessus... et puis quand tu as les mains pleines de cambouis, l'APN reste dans sa poche.
Ma config a rien d'exceptionnel, c'est juste du travail bien fait ;)
Circuit carburant : pompe walbro 250L/H haute pression, régulateur de pression essence 3 bar (au lieu de 2.5) de s14, adaptation niquelle dans le rail d'injection mais il a fallu jouer de la scie a métaux pour la sortie de carburant qui était orientée du mauvais coté. Cout : 10€ :D
4 injecteurs 510cc de mitsubishi lancer. C'est sensé s'adapter niquel. 80€ avec facture de chez rc engineering pour nettoyage/ calibration. pas encore monté, j'attend de voir si ce qu'on a fait est correct, la recherche de panne c'est suffisamment chiant pour pas rajouter une inconnue dans l'équation.
Débimetre de S14, celui de S13 était déja saturé dans l'ancienne config.
Collecteurs admission et échappement d'origine, pour cette puissance pas besoin de changer. Le collecteur d'origine a plusieurs avantages : impossible de faire plus court entre les cylindres et le turbo, grosse épaisseur, et en fonte. donc il est solide et garde la chaleur, idéal pour spooler tot. Inconvénient : c'est une horreur sans nom a mettre et a enlever a cause de 2 goujons horrible. Il m'a fallu 2 jours@ 7h / jour pour déposer et remettre ces deux goujons, les 6 autres se font sans aucune difficulté.
Turbo : gt28r "ancienne génération" , donc encore appelé t28r, ref d'aujourd'hui gt2560r .
Gestion : d'origine, avec une nistune (un émulateur d'eprom qui se met a la place de l'eprom d'origine, et qu'on connecte a un ordi). La gestion d'origine est déja capable d'un paquet de trucs, pas besoin de la changer, c'est juste que j'en avais marre de faire des relevés, m'arreter, sortir l'eprom, reprogrammer, remettre etc ... La je branche le netbook, je lance le soft, je fais mes modifs en temps réel si je veux, la nistune me permet en plus d'intercepter les divers signaux des sondes donc je peux logger comme un porc. Bref, j'ai pris la solution de facilité, ca m'a couté 230€ avec la licence.
controleur de pression electronique greddy profec B spec 2, histoire de pouvoir faire varier de 0.6 bar à 1.2bar . M'enfin je pense que j'aurai les 300cv a 1bar déja, pas forcément besoin d'aller au dessus.
gros intercooler en facade. Gros radiateur d'eau aussi. motoventilateur d'origine viré, remplacé par 2 SPAL et un "guide d'air" maison. commandés par thermocontact. Possibilité de forcer la ventil aussi.
transmission : volant moteur léger (pas allégé, fait spécialement pour ce bloc), 5.5kg au lieu de 12, et embrayage 6 patins. C'était soit ca, soit du multidisque, j'ai tué le dernier monodisque en 10.000km ...
sinon au niveau des sondes j'ai maintenant une sonde lambda large bande, un thermocouple pour la T° gaz échappement, et des sondes de T° huile, T° eau et pression d'huile de qualité, avec des manos de qualité intégrant surtout des alarmes programmables :D
et bien évidemment, carburant e85. Sans ca, j'aurai pas 300cv, ou alors a la limite des 1.2bars de pression. Apres pour la programmation ... ben j'ai pris une carto bien optimisée déja pour du sp98, j'ai augmenté le K d'environ 25% et collé encore 8 à 17° d'avance a l'allumage en plus, par rapport a une config qui était a la limite du cliquetis au SP98, et ca cliquete pas :D
--- Citation de: Grosmoc le 03/11/10 08:31 ---je dois changer mon autoradio :o
celui que j'ai a un problèm eau niveau lentille je pense, car la lecture de CD dépend de son bon vouloir...
bref, quelles marques conseillez-vous?
de ce que j'ai lu, je dois m'orienter vers JVC, Pioneer, kenwood, clarion, vous confirmez ?
(alpine est trop cher pour moi, bien que j'adore cette marque, j'en ai eu un avant)
j'ai eu un clarion juste avant sur la 206 qu'était pas mal, mais il a pas su nager pendant les inondations... :o
--- Fin de citation ---
Le moins cher que tu trouves... a 35€ tu auras un autoradio cd/mp3 avec prises USB/ipod en facade et télécommande.
L'accoustique d'une caisse étant ce qu'elle est, y'a pas forcément besoin de se ruiner pour avoir un mauvais son...
Grosmoc:
merci pour vos réponses :jap:
APL> oui, mais est ce que les marques à pas cher proposent des porduits qui durent dans le temps?
a poil laineux:
C'est garanti minimum 1 an, et pour ma part j'ai jamais eu besoin d'en ramener un. Celui que j'ai sur la nissan a 4 ans par exemple (ok c'est pas forcément un bon exemple vu qu'il sert 6 mois par an :o).
et puis bon, 35€ vs 100€ pour un sony ... t'as le temps d'en cramer 3 avant de rentabiliser le sony quoi :o
je reconnais qu'il y en a qui sont moins bien foutus, perso j'utilise rarement le cd, je branche mon tel dessus, il sert de stockage de musique (16Go) et en prime ca le charge.
l'usure dépend surtout de l'endroit ou est positionné l'autoradio, s'il est pres du haut de la console il va chauffer a mort ( pare brise juste au dessus), s'il est pas a plat ca va pas aider a la lecture des cds non plus. J'ai cramé 2 sony sur ma volvo 480 par exemple, il était placé tout en haut de la console. Sur la nissan il est en bas.
je pense honnetement qu'un autoradio est un produit maitrisé maintenant, la différence va plus se faire sur les fonctionnalités, la taille de l'écran s'il y en a un et l'ergonomie que sur la qualité de lecture. Pour choisir le dernier, je suis allé direct a norautal tester l'ergonomie sur place. J'ai pas pris l'entrée de gamme a 35€ (il reconnaissait pas mon tel), par contre y'avait du sony en promo a 50€ qui allait bien.
KTN91:
Les sony ont un son foireux.
Je regrette le mien.
Pour ce qui est des postes à 35€, j'ai un pote qui a un poste scott, pourtant pas à 35€ vu qu'il lit les dvd itout, ben quand il roule ça cliquette le plastique dans tous les sens c'est horrible :D
Donc perso, un poste cheap, je sais pas si je prendrais :D
Grosmoc:
Sachant que je souhaite pouvoir lire CD et CD-MP3, USB et compatible ipod :o
Le Bloutouffe c'est pas mal aussi, mais pas indispensable :o
KTN91:
Plutôt que de prendre un truc "compatible ipod" qui coute une couille, prends juste un truc avec une prise jack auxiliaire, tu peux y foutre le MP3 que tu veux et y'en a quasiment sur tous les postes de nos jours ;)
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