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peanut:

--- Citation de: mes couilles mickey le 06/04/09 21:43 ---
Il y a des chances que ce soit le régulateur ouais... Ou alors si t'as vraiment pas de chance, l'alternateur. En temps normal, tu dois avoir quasiment 14 volts lorsque le moteur est en route.
--- Fin de citation ---

pourquoi ? C'est facile à changer l'alternateur non ?

ark:

--- Citation de: broukmout le 06/04/09 21:21 ---sinon ya mon vieux zephyr aussi :)
--- Fin de citation ---

Casse-toi, c'est mon pigeon :o

mes couilles mickey:

--- Citation de: peanut le 06/04/09 22:21 ---
pourquoi ? C'est facile à changer l'alternateur non ?
--- Fin de citation ---

La pièce est pas donnée :/

ark:

--- Citation de: mes couilles mickey le 06/04/09 22:25 ---
La pièce est pas donnée :/
--- Fin de citation ---

ça se refait facile.

peanut:

--- Citation de: mes couilles mickey le 06/04/09 22:25 ---
La pièce est pas donnée :/
--- Fin de citation ---

en casse on s'en sort sans trop de mal non ?

UberMario:
Juste pour griller Franz, ouais, c'était bien le régulateur, on l'a démonté avant :jap:

Un charbon sur les 2 a morflé...

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