Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1913780 fois)

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« Réponse #34319 de la page précédente: 26/10/16 22:48 »
des années de diesel, ca marque, quand même :p

Et puis tu finiras par t'apercevoir que malgré tes 11 litres, au bout de deux semaines tu es toujours sur le même plein :D
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #34320 le: 26/10/16 22:48 »
faut pas regarder ces conneries de conso en direct :D
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #34321 le: 26/10/16 22:49 »
tu as le pett en plus d'econometre non ?
de 0 a 20l ?

oué, mais ca vaut rien ce truc c'est le folklore BM, je parle de la conso moyenne a l'odb :D
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #34322 le: 26/10/16 23:07 »

Rouler sans passer les 2000rpm sur une essence c'est pas vraiment ce qu'on appelle une conduite éco.

On t'a jamais dit qu'une accélération franche mais courte consommait moins de carburant que laisser le moteur galérer dans la plage sans couple ni puissance pendant dix minutes? :D

techniquement c'est pas pour un moteur essence mais pour un moteur non suralimenté :o

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« Réponse #34323 le: 26/10/16 23:09 »
un petit moteur essence turbalisé comme c'etait la mode, ca se conduit comme un gazout :o

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« Réponse #34324 le: 27/10/16 00:39 »
un petit moteur essence turbalisé comme c'etait la mode, ca se conduit comme un gazout :o


 [:heigie:2]

C'est tellement ça :D
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« Réponse #34325 le: 27/10/16 08:20 »
si tu conduit une essence comme un mazout en passsant les rapports a 2000 max tu surconsomme par sousregime :D
le moteur essence consomme moins a 3000 tours qu'a 2000 pour faire une cote ma taillée.
teste tu verras ;)

C'est rigolo, quand c'est toi qui lui dit il te prend pas de haut :sarcastic:

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« Réponse #34326 le: 27/10/16 08:22 »
je sais ce que c'est le couple d'un moteur genius :D
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« Réponse #34327 le: 27/10/16 08:24 »
Le couple c'est bien de savoir ce que c'est.

Mais c'est mieux de comprendre comment ça s'utilise surtout.

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« Réponse #34328 le: 27/10/16 08:41 »
c'est dingue de toujours croire tout savoir sur tout comme ca :D
tu faisais pareil à l'école ? :o
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« Réponse #34329 le: 27/10/16 09:10 »
Oh cette condescendance ©®
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« Réponse #34330 le: 27/10/16 10:45 »
c'est dingue de toujours croire tout savoir sur tout comme ca :D
tu faisais pareil à l'école ? :o

Rassures moi c'est de toi dont tu parles là?

Parce que moi j'ai juste répondu a la connerie que tu avais écrit.

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« Réponse #34331 le: 27/10/16 11:27 »
le prochain plein, pour la science, je vais rouler comme un batard :o

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« Réponse #34332 le: 27/10/16 11:42 »
Je suis candidat aussi, avec la volvo qui sortira de revision.
Mon mecano du coin s'en charge: tous filtres d'origine, et huile 0W30 A5/B5
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« Réponse #34333 le: 27/10/16 11:45 »
le prochain plein, pour la science, je vais rouler comme un batard :o

ca me tente j'avoue :D
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« Réponse #34334 le: 27/10/16 11:45 »
ca va me couter 65€ pour 250km votre connerie :o

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« Réponse #34335 le: 27/10/16 12:57 »
C'est pas vraiment ce qu'on a conseillé d'un autre coté...

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« Réponse #34336 le: 27/10/16 13:28 »
pour la science il a dit :o

ca peut etre interessant de voir le delta avec rouler éco/comme un enculé :D
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« Réponse #34337 le: 27/10/16 13:41 »
http://jalopnik.com/heres-what-kind-of-gas-mileage-you-actually-get-in-a-do-1788251970

Doug Demuro vient de le faire avec une VIper GTS, pour vérifier la conso officielle :D

Conso théorique :
Ville : 21l/100 (j'ai tout converti)
autoRoute : 11

Conso obtenue :
Spoiler: ShowHide
Ville (bouchons de philadelphie) : [#FF0E00]47[/#FF0E00] :pt1cable:
Autoroute (à 47 mph sur le freeway...) : 13
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« Réponse #34338 le: 27/10/16 13:58 »
pour la science il a dit :o

ca peut etre interessant de voir le delta avec rouler éco/comme un enculé :D

Ben stu fais que de la grosse route il va pas etre énorme.
Une fois lancé, meme si tu roules fort tu consommes pas des masses plus.

Si tu fais de la ville ou de la montagne, tu multiplie par deux.

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« Réponse #34339 le: 27/10/16 13:59 »
M'enfin encore une fois, rouler en sous régime, c'est pas éco ;)

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« Réponse #34340 le: 27/10/16 14:02 »
M'enfin encore une fois, rouler en sous régime, c'est pas éco ;)

merci captain obvious, et rouler en zone rouge c'est pas eco

les mouches auront mal au cul ce soir, mais à 2k tours c'est la programmation de l'odb pour passer les vitesse, la meme qu'en boitoto, ca avance mollement mais ca broute pas, c'est pas du sous regime meme si on est loin de la zone de Cmax sur ce moulin
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« Réponse #34341 le: 27/10/16 14:10 »
moi je vais passer a 6k rpm :o

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« Réponse #34342 le: 27/10/16 14:20 »
Ouais enfin manifestement il te manque quelques notions ou un peu d'humilité.

Etre en sous-regime et "brouter" ne sont pas des notions similaires.

Etre en sous-régime ca veut dire etre en dessous du régime de rendement optimal de ton moteur. Ca l'empêche pas de fonctionner correctement.

Je te laisse cramer quelques crédits Google, ou me blablater comme tu l'as fait hier, c'est comme tu le sens :)

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« Réponse #34343 le: 27/10/16 14:23 »
 :sleep:
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« Réponse #34344 le: 27/10/16 14:23 »
moi je vais passer a 6k rpm :o


je préfère les deb :o
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« Réponse #34345 le: 27/10/16 14:36 »
Si t'es pas en tar.gz t'es pas un vrai barbu :o
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« Réponse #34346 le: 27/10/16 14:47 »
&& make le fion des mouches :o
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« Réponse #34347 le: 27/10/16 14:57 »
6000 tours par minutes :o

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« Réponse #34349 le: 27/10/16 15:57 »
SEMA SHOW :love:

un jour j'irais avec mon fils