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[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
Angel CALL:
Non mais là y a une seule taille donc un tournevis ça va pas me ruiner :D
Le truc c'est que pour trouver le bon réglage des 4 attaches ça sent le grand moment de bonheur et de jouissance :o
Par contre le hard top ça lui donne une gueule de coupé vraiment terrible, si le soleil refait une apparition suffisamment longue pour que ça vaille le coup de la laver, je ferais des photos :D
Angel CALL:
Bon si ça me trop chier je passerais à plus radical :o
http://www.flyinmiata.com/catfish/
:love: :love: :love:
mega-stef:
L'exocet, spa mal non p lus :o
mega-stef:
Le concept consistant a greffer le moteur, la transmission et les trains roulants de la miata sur un chassis tubulaire vaguement habillé à la Atom.
Ca retire environ 400kg à la Miata. Et il est tout à fait possible de rajouter un kit turbo sur le moteur.
Ha ha ha (ca procure un fou rire)
mega-stef:
Toutes les grosses bagnoles actuelles ont un Launch Control (même ma golf GTD en avait un c'est dire...)
Sauf que sur toutes les pompes à feu modernes( 458, GTR, Avnetador, etc...), c'est deux ou trois, et puis après, l'ODB désactive la fonction, histoire de ne pas tout péter.
Toutes les pompes à feu ? Non, en fait.
Chez Porsche, c'est différent.
Les gars de Road&Track US ont voulu fêter à leur manière les 50 ans de la 911 en réalisant à la suite 50 launch control avec une 911 TurboS.
Bah je vous laisse regarder, tiens:
//www.youtube.com/watch?v=A5DRCTW-Q7o
Angel CALL:
--- Citation de: mega-stef le 06/10/14 12:45 ---L'exocet, spa mal non p lus :o
--- Fin de citation ---
C'est moins joli quand même :D
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