[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[mega-stef]

Je ne remet jamais des runflat.
Durs, chers, bof

bah note technique de bmw qui décline toute responsabilité en cas d'emploi de non runflat pour cause de réglages de trains entièrement à revoir

[mega-stef]

Et quand t’arrives au contrôle technique et que t'es recalé parce que t'as pas des runflat, ta bombe anti-crevaison elle va te servir à quoi?

ca par contre c'est pipo

[broukmout]

ca par contre c'est pipo

bah la loi est claire pourtant : véhicule homologué avec des Runflat et rien d'autres. Donc après c'est selon le controleur sur lequel tu tombes

[Al-Bundy]

Et quand t’arrives au contrôle technique et que t'es recalé parce que t'as pas des runflat, ta bombe anti-crevaison elle va te servir à quoi?

nimp'
amene moi un debut de preuve.
pour info, nico, mon temoin de mariage, a une vingtaine de centre de controle technique auto dans l'herault et jusqu'a lyon

[Al-Bundy]

bah note technique de bmw qui décline toute responsabilité en cas d'emploi de non runflat pour cause de réglages de trains entièrement à revoir

quand tu es en 30 de haut, runflat ou pas, les flancs sont tekllement durs qu'aucun reglage different n'est a entrevoir a moins d'aimer pissr dans un violon

[broukmout]

nimp'
amene moi un debut de preuve.
pour info, nico, mon temoin de mariage, a une vingtaine de centre de controle technique auto dans l'herault et jusqu'a lyon

so cute

la boite pour laquelle je bosse a 900 centre de contrôle technique en France.

[hobez]

Crippleds's fight

[Al-Bundy]

so cute

la boite pour laquelle je bosse a 900 centre de contrôle technique en France.

so funny
y as tu un contact direct de direction
car pour en avoir parlé, passer de runflat a normaux rablol au CT.

ah et en plus de la trheorie, en praatique, toutes mes bm passent en normaux pour les cT et wait ... jamais de refus

[Al-Bundy]

et gagnons du temps avec une jolie image qui concerne en plus les bm :

[hobez]

Cte douchage de compet :d

[SaVio]

nimp'
amene moi un debut de preuve.
pour info, nico, mon temoin de mariage, a une vingtaine de centre de controle technique auto dans l'herault et jusqu'a lyon

avec un billet de 50 dans une envellope, il me donne la vignette sur la CG ?

[SaVio]

et gagnons du temps avec une jolie image qui concerne en plus les bm :

http://images.forum-auto.com/mesimages/2287/homolo10.jpg

BIM BAM BOUM

[merguez a roulettes]

Ptaing ça fait trop bizarre de se remettre dans la circulation ici
Ça bouchonne, mais ça reste courtois, ça se laisse passer, tout le monde s'arrête pour les pietons... :d

[SaVio]

Ptaing ça fait trop bizarre de se remettre dans la circulation ici
Ça bouchonne, mais ça reste courtois, ça se laisse passer, tout le monde s'arrête pour les pietons... :d

Chose inconcevable à Nice

[mega-stef]

bah la loi est claire pourtant : véhicule homologué avec des Runflat et rien d'autres. Donc après c'est selon le controleur sur lequel tu tombes

5.3.2.2.5. Structures et/ou catégories d’utilisation différentes sur l’essieu  (CV)

Critères de prescription du défaut :

    Montage de pneumatiques de catégories d’utilisation différentes sur un même essieu (pneumatique normal, pneumatique à usage spécial, « pneu neige »).
    Montage de pneumatiques de structures différentes sur un même essieu (radial, diagonal, bias-belted).
    Montage de pneumatiques RF (Run Flat) avec au moins un pneumatique d’une autre structure sur le véhicule quelque soit l’essieu (dans ce cas, le contrôleur valide les localisations AV et AR)

En clair, interdit de mixer runflat et pas runflat.

[mega-stef]

quand tu es en 30 de haut, runflat ou pas, les flancs sont tekllement durs qu'aucun reglage different n'est a entrevoir a moins d'aimer pissr dans un violon

C'est pas faux, mais tout le monde n'a pas des jantes de 27 pouces  C M B  

[Al-Bundy]

C'est pas faux, mais tout le monde n'a pas des jantes de 27 pouces  C M B  

euh, 18 ou 19 c'est de l'origine sur du 330 ou du 335 ...
encore une fois tu exageres

[broukmout]

euh, 18 ou 19 c'est de l'origine sur du 330 ou du 335 ...
encore une fois tu exageres

le message subliminal c'est que tout le monde n'as pas de 330 ou de 335.

[Al-Bundy]

le message subliminal c'est que tout le monde n'as pas de 330 ou de 335.

ok, c'est valable aussi pour la plupart des 320.
mais comme je parlais avec stef, je crois pas qu'il achete / a acheté au dessous de 330

[mega-stef]

ben ma 335 était en 17 (donc 45)

Après, oui, en pack M, il y avait du 18 d'origine. Le 19 était toujours en option, sur les E90/1/2

Et généralement, c'était 16" sur les L4 et 17 sur les L6 en série (Standard, Luxe, Sport, j'ai plus le nom).

[Al-Bundy]

ben ma 335 était en 17 (donc 45)

Après, oui, en pack M, il y avait du 18 d'origine. Le 19 était toujours en option, sur les E90/1/2

Et généralement, c'était 16" sur les L4 et 17 sur les L6 en série (Standard, Luxe, Sport, j'ai plus le nom).

oui, ma premiere 35 etait aussi en 17,n c'est une option assez particuliere dite de confort de downsizer le 18 d'origine

[Bitman]

je suis en 16, et 350€ les 4 dunlop montés équilibrés ca me va tres bien

[Nemo Nobody]

Décidément tu en es fier de tes dunlop, ça fait au moins 4 topics que tu en reviens dessus

[mega-stef]

oui, ma premiere 35 etait aussi en 17,n c'est une option assez particuliere dite de confort de downsizer le 18 d'origine

perdu
http://www.bmworld.fr/telechargements/catalogues-bmw/lecture/serie3-berline.pdf

(pages 11 et 21)

[Al-Bundy]

je suis en 16, et 350€ les 4 dunlop montés équilibrés ca me va tres bien

c'est cher
je paye 70 euros le contisportcontact3 ou le michelin exalto, en 18 equilibré monté valvé en magasin sur beziers
hobze pourra confirmer

[Al-Bundy]

perdu
http://www.bmworld.fr/telechargements/catalogues-bmw/lecture/serie3-berline.pdf

(pages 11 et 21)

arf berline, c'est vrai , coupé c'est a peine different :d

[merguez a roulettes]

c'est cher
je paye 70 euros le contisportcontact3 ou le michelin exalto, en 18 equilibré monté valvé en magasin sur beziers
hobze pourra confirmer

Oui mais c'est un tarif bon client ça :d

[mega-stef]

arf berline, c'est vrai , coupé c'est a peine different :d

oui, ce ne sont pas les mêmes jantes, tu as raison. Elles sont toujours en 17 en série, sauf pack M, mais elles sont différentes (amha, elles sont plus moches seules les 19" M trouvent grace à mes yeux...)

http://www.bmworld.fr/telechargements/catalogues-bmw/lecture/serie3-coupe.pdf

/enculeur de mouches

[Rajesh Koothrappali]

Les BMW 4 roues motrices c'est uniquement les "d" (320d etc) ?

[Nemo Nobody]

Non, ça c'est les diesel.

En 4rm c'est les "x"

xd ou ix selon si tu veux diesel/essence

[Bitman]

non d c'est diesel, c'est les x dont tu parles