Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1905976 fois)

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« Réponse #2399 le: 03/10/09 12:41 »

Pas mal la CB1100 [:huit]

Et la Commando :love:



la position du frein à pied :D

ça + le guidon, faut pas avoir des problèmes d'articulation!
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #2400 le: 03/10/09 12:42 »
http://en.wikipedia.org/wiki/Big-bang_firing_order

J'adore en apprendre un peu plus...
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #2401 le: 03/10/09 12:43 »



la position du frein à pied :D

ça + le guidon, faut pas avoir des problèmes d'articulation!

C'est un peu violent ouais :D
Ils ont annoncé un tarif ?
Teneur garantie en phAromones, 100% pur jus d'aimant A chattes / Do you smell it, dude ?

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« Réponse #2402 le: 03/10/09 12:43 »
P'tain c'est quoi ce délire rétro de Honda? :D



ils ont raison de rebondir maintenant.

le look manga des motos actuelles a atteint sa date de péremption: trop fait, tout pareil, trop long.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #2403 le: 03/10/09 12:43 »

C'est un peu violent ouais :D
Ils ont annoncé un tarif ?


16.000€
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #2404 le: 03/10/09 12:44 »
ils ont raison de rebondir maintenant.

le look manga des motos actuelles a atteint sa date de péremption: trop fait, tout pareil, trop long.

Ouais mais quand tu la fous à coté de la CB1000 qu'ils ont fait y'a pas si longtemps, ça fait un choc :D
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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« Réponse #2405 le: 03/10/09 12:45 »


16.000€

Et m.erde [:mes couilles mickey:3]
Teneur garantie en phAromones, 100% pur jus d'aimant A chattes / Do you smell it, dude ?

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« Réponse #2406 le: 03/10/09 12:47 »

Ouais mais quand tu la fous à coté de la CB1000 qu'ils ont fait y'a pas si longtemps, ça fait un choc :D


bah justement, la cb1000 c'est ce meme créneau esthétique qui commence à s'épuiser.

c'est joli, mais ce n'est plus vraiment original.
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« Réponse #2407 le: 03/10/09 12:49 »
j'aime pas du tout le look retro :/

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« Réponse #2408 le: 03/10/09 12:51 »
Ouais, ils visent pas le même secteur avec de toutes façons je pense.

La CB1000 elle peut convenir à tout le monde, la CB1100 je pense qu'elle s'adresse plus aux anciens motards, de part son coté rétro qui appelle à la ballade avec le cuir marron et le casque au bol avec les lunettes aviation (cliché indoor :D), je vois mal un jeune là dessus...

Idem pour la Norton.

N'empêche qu'elles sont vachement réussies, j'ai hâte de les voir sur les routes :miam:
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« Réponse #2409 le: 03/10/09 12:53 »
bah apparemment si j'ai bien compris, va y avoir deux options dans les années à venir:

-le look retro pour la plupart.
-les looks extremes propre à certaines marques comme BM.

le look manga c'est épuisé et surexploité par la plupart des marques, du coup ça n'a plus rien de reconnaissable. Y'a qu'à voir la différence entre le "fameux" cb1000 et son petit frère hornet pour se rendre compte qu'on a fait le tour et qu'il va falloir passer à quelque chose de nouveau rapidement.


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« Réponse #2410 le: 03/10/09 12:55 »


slurp  [:666]
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« Réponse #2411 le: 03/10/09 12:55 »
Ouais, j'espère juste qu'ils vont pas faire du rétro sur les sportives, parce que si la Ninja se retrouve avec un phare carré je vais pas aimer :o

Si ils font ça j'achèterais la CBR, celle avec les deux gros phares ronds :o
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« Réponse #2412 le: 03/10/09 12:57 »
... qui a également la meme gueule que le FZ1



et suz copie un peu ça sur la plupart de ses models.




Sauf que, quand on met souvent plus de 15.000€ dans un 1000cc, on veut une moto qui sorte de l'ordinaire.
Pour le moment tout se ressemble... excepté BM qui d'ailleurs marche très bien chez ceux qui en ont les moyens :D
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« Réponse #2413 le: 03/10/09 13:00 »
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2009/06/Honda-VFR-1200-V4.jpg

slurp  [:666]



ça c'est le projet hein :D


dans les faits, les 1ers clichés sont quand meme moins bandants pour le moment:





bon cela dit, vu le ramdam que honda fait autour de cette machine depuis 1 an, je suppose qu'ils vont faire en sorte de pas la rater. Mais j'ai peur qu'ils ne prennent pas de risque et fasse une moto jolie... comme les autres.
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« Réponse #2414 le: 03/10/09 13:06 »
34cv pendant 2 ans ? DRZ400 direct !!!

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« Réponse #2415 le: 03/10/09 13:13 »
J'viens de tomber sur un FMX650 dans mes prix.

J'me dis "ça a une gueule de truc fun"

Crédit google: c'est un mono

Et fiente :D
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« Réponse #2416 le: 03/10/09 13:19 »
c'est un gros mono qui vaut rien.

en tout cas si on veut du supermot, ça vaut rien, c'est trop mou.

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« Réponse #2417 le: 03/10/09 13:22 »
Ah :o

J'ai fait un autre topac au fait, va drapaliser :o
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« Réponse #2418 le: 03/10/09 13:38 »
moi j'aime bien la BM
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #2419 le: 03/10/09 13:38 »
moi j'aime bien la BM


ah ben moi aussi, on me la donne je la prends :D
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #2420 le: 03/10/09 13:46 »
J'viens de tomber sur un FMX650 dans mes prix.

J'me dis "ça a une gueule de truc fun"

Crédit google: c'est un mono

Et fiente :D


oubli les mono de chez Yam', ça avance pas une caramel...

Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #2421 le: 03/10/09 13:47 »


ah ben moi aussi, on me la donne je la prends :D


du coup j'irais ptetre en essayer une...
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #2422 le: 03/10/09 13:50 »
oubli les mono de chez Yam', ça avance pas une caramel...

 :heink:

C'est une honda
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« Réponse #2423 le: 03/10/09 13:54 »
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #2424 le: 03/10/09 13:56 »
oué bah spareil, Yam ils ont le même genre de chiotte, 40cv c'est du foutage de gueule...
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #2425 le: 03/10/09 13:59 »
oué bah spareil, Yam ils ont le même genre de chiotte, 40cv c'est du foutage de gueule...

mon ttr faisait 45cv et y'avais de quoi se tuer :o et j'ai bloquer le compteur pour suivre les mecs de hfr en ligne droite , je sais pas a combien il roulait mais mon aiguille etait bloqué (180 la derniere graduation)
on va dire qu'avec la correction chrono et 17 pouces je devais etre a 150 facile

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« Réponse #2426 le: 03/10/09 14:00 »
sauf que les yam à 40cv, elles sont pas au prix des roadsters sympas, contrairement au FMX.

du coup les yam peuvent etre interessantes. La FMX par contre, faut vraiment avoir du blé à claquer.
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« Réponse #2427 le: 03/10/09 14:13 »
sauf que les yam à 40cv, elles sont pas au prix des roadsters sympas, contrairement au FMX.

du coup les yam peuvent etre interessantes. La FMX par contre, faut vraiment avoir du blé à claquer.

XT660Z : 6990euros, 206kg, 50cv

edit : si ça c'est pas un traine cul
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« Réponse #2428 le: 03/10/09 14:18 »
il est à 5799€ hein.

et le XT660R est moins cher.


edit: au temps pour moi, le Z c'est pas un supermot, c't'un trail de chez trail.


les supermots c'est les XT660R et XT660X
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« Réponse #2429 de la page précédente: 03/10/09 14:19 »

triumph va niquer le tankulator de bitou avec ça dans la gamme "Ultimate muscle streetfighter", 2300cc:

http://www.motoplanete.com/triumph/Rocket-3-2300-roadster-2010.jpg

j'ai deja essayé de jouer contre une rocket III, je croyais que sté un custom de fiente vu de derriere, bah j'ai eu mal :D
j'ai beau avoir un monstre, bah ya des monstres encore plus gros sur le marché  [:bitman1er:5]
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.