Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1914068 fois)

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« Réponse #11999 le: 03/02/11 22:45 »


Si tu ne changes la hauteur que d'un train, tu modifies les angles de fonctionnement des suspensions, ce qui va suerment plus dégrader le comportement qu'autre chose. En clair, dès que tu peux, mets la même taille partout.

je change les 4 [:chinois]

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« Réponse #12000 le: 03/02/11 22:46 »

Savio est juste bon en calcul ;)

Et mieux réveillé que nous...
pourquoi mieux reveillé ?
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« Réponse #12001 le: 03/02/11 22:46 »
ah ben là nickel, j'avais pas suivi ;)

Effectivement, tu auras une légère amélioration coté fermeté du pneu (minime, quand même).

En revanche, tu dois perdre l'homologation, non?
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« Réponse #12002 le: 03/02/11 22:47 »
pourquoi mieux reveillé ?

il s'agit de ne pas oublier que la hauteur du flanc se retrouve deux fois dans le diametre total :D
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« Réponse #12003 le: 03/02/11 22:48 »
oui mais il n'y a q'un coté du pneu qui touche le sol.
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« Réponse #12004 le: 03/02/11 22:49 »
Le pneu fait bien 2cm de moins en diamètre, mais ça ne change la hauteur que d'1cm.
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« Réponse #12005 le: 03/02/11 22:50 »
tu es mieux réveillé que nous tous, Orken (tu es mûr pour une IRL, ca ne fait aucun doute...)

Effectivement, l'axe est à D/2 :D
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« Réponse #12006 le: 03/02/11 22:52 »
oui mais il n'y a q'un coté du pneu qui touche le sol.

Comment faire comprendre à quelqu'un qu'il se trompe avec une phrase master of obvious :D
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« Réponse #12007 le: 03/02/11 22:54 »

Comment faire comprendre à quelqu'un qu'il se trompe avec une phrase master of obvious :D

:D [:mwinmwin:9]
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« Réponse #12008 le: 04/02/11 00:25 »
et dire que j'ai défendu savio... :D
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« Réponse #12009 le: 04/02/11 01:13 »
ah ben là nickel, j'avais pas suivi ;)

Effectivement, tu auras une légère amélioration coté fermeté du pneu (minime, quand même).

En revanche, tu dois perdre l'homologation, non?

dans la porte y'a ecrit 205/55/16 et 205/60/16 ... je vais juste perdre la molesse/moelleux :o

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« Réponse #12010 le: 04/02/11 07:44 »
Amha tu vas même pas voir la différence.
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« Réponse #12011 le: 04/02/11 09:15 »
ah ben si, 1 cm ça suffit pour voir au dessus de la voiture si tu étais limite limite avant.

:D
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« Réponse #12012 le: 04/02/11 09:53 »
C'est pas en bas, que ca passe pas, c'est en haut :D
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« Réponse #12013 le: 04/02/11 12:50 »
ah ben si, 1 cm ça suffit pour voir au dessus de la voiture si tu étais limite limite avant.

:D

What? :heink:
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« Réponse #12014 le: 04/02/11 13:41 »

What? :heink:
ben si, avec les ancien pneus, quand il etait a coté de sa caisse, il voyait le dessus de sa caisse mais tout juste, à fleur quoi, avec 1 cm de moins, il le verra mieux le dessus de sa caisse. il va voir la différence :) [:0rken:9]
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« Réponse #12015 le: 04/02/11 14:21 »
ben si, avec les ancien pneus, quand il etait a coté de sa caisse, il voyait le dessus de sa caisse mais tout juste, à fleur quoi, avec 1 cm de moins, il le verra mieux le dessus de sa caisse. il va voir la différence :) [:0rken:9]

il se sentira plus grand :D
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« Réponse #12016 le: 04/02/11 14:29 »
voilà la différence :D
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« Réponse #12017 le: 04/02/11 14:37 »
Tiens j'ai mon commercial du sud-ouest qui vient de me tel, il était à 200 kms/h derrière une Gallardo vers Agen  [:ddr555]

Il m'a dit, le type a accéléré, il l'a plus jamais revu c'est parti d'un coup :lol:
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« Réponse #12018 le: 04/02/11 15:08 »
ben si, avec les ancien pneus, quand il etait a coté de sa caisse, il voyait le dessus de sa caisse mais tout juste, à fleur quoi, avec 1 cm de moins, il le verra mieux le dessus de sa caisse. il va voir la différence :) [:0rken:9]

Ah je me disais bien que tu racontais n'importe quoi :D
Tiens j'ai mon commercial du sud-ouest qui vient de me tel, il était à 200 kms/h derrière une Gallardo vers Agen  [:ddr555]

Il m'a dit, le type a accéléré, il l'a plus jamais revu c'est parti d'un coup :lol:

:rofl:
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« Réponse #12019 le: 04/02/11 17:04 »
Dites.

Je dois faire un changement express de voiture.

Contraintes:
essence
coffre d'au moins 400dm3
rapport km/prix satisfaisant
140ch max (si berline uniquement)
5000€ max (hors frais CG)

J'suis parti sur 406/406 coupé en 2.0 (135ch), ou alors revenir sur une 306 mais en 1.8 (123ch)

Si vous avez d'autres idées de choses qui pourraient rentrer dans ces cordes, exprimez vous.

Quelle que soit votre idée elle devra passer par l'approbation de mon mécano mais bon ça vous empêche pas de proposer :o
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« Réponse #12020 le: 04/02/11 17:07 »
Ah, et évitez les modèles classés "sport" par l'assurance, comme mon actuelle, ça m'évitera de me faire à nouveau enculer sur le tarif :D
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« Réponse #12021 le: 04/02/11 17:07 »
un espace III 225000km, embrayage à surveiller, de toutes façon il est water cooler, puisque le liquide de refroidissement coule régulièrement sur la boite. pneus avant à changer, disque quasi neuf 6 mois, courroie de distri à faire. Pneu arrierre presque neuf, 15000km je pense.

faire offre
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« Réponse #12022 le: 04/02/11 17:10 »
Ah ouais tu fais bien de blaguer avec ça:

Pas de monospace
Pas de 4x4/SUV de  fiente
Pas de propulsion (doit être utilisable sur neige, malgré tout l'intérêt que je porte à la E46)
Pas de saloperie à turbo pas fiable :o
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« Réponse #12023 le: 04/02/11 17:12 »
donc tu la prends pas? :/


:D
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« Réponse #12024 le: 04/02/11 17:31 »
Non :o
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« Réponse #12025 le: 04/02/11 17:59 »
Dites.

Je dois faire un changement express de voiture.

Contraintes:
essence
coffre d'au moins 400dm3
rapport km/prix satisfaisant
140ch max (si berline uniquement)
5000€ max (hors frais CG)

J'suis parti sur 406/406 coupé en 2.0 (135ch), ou alors revenir sur une 306 mais en 1.8 (123ch)

Si vous avez d'autres idées de choses qui pourraient rentrer dans ces cordes, exprimez vous.

Quelle que soit votre idée elle devra passer par l'approbation de mon mécano mais bon ça vous empêche pas de proposer :o


T'es jeune donc y'a des chances que tu aprécies pas, mais trouves toi une xsara > 1998 ou une xantia ... confort absolu garanti, assureur pas chiant, et tu te la fera pas voler. Tu en trouveras en diesel a pas trop cher.

406 c'est pas mal, mais le 1.8L a une boite ultra longue et consomme sorti de l'autoroute. chiant a conduire. Le 2L je le connais pas.

Pourquoi essence seulement ?
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« Réponse #12026 le: 04/02/11 18:09 »
T'es jeune donc y'a des chances que tu aprécies pas, mais trouves toi une xsara > 1998 ou une xantia ... confort absolu garanti, assureur pas chiant, et tu te la fera pas voler. Tu en trouveras en diesel a pas trop cher.

406 c'est pas mal, mais le 1.8L a une boite ultra longue et consomme sorti de l'autoroute. chiant a conduire. Le 2L je le connais pas.

Pourquoi essence seulement ?
La xsara c'est pas moche, faut voir ce qu'ils ont comme motorisation.
Mon assureur est ok pour la 406 2.0, malgré les 50ch de plus que mon actuelle, la différence entre une berline et une compacte finition sport fait que je payerais même moins cher pour la 306.
Et je veux PAS DU TOUT de diesel.

La 406 ça sera uniquement en 2.0, le 1.8 est tout juste niveau moteur et surtout c'est un moteur que je connais pas. La 2.0 mon grand père en a une, 230 000 au compteur et ras, avec un moteur qui me suffira largement. En plus la 406 a ce gros avantage d'être "longue" donc je suppose que comme toute berline traction, elle doit chasser un peu du cul quand t'abuses, c'est très bien, ça m'évitera d'abuser.

Bref, je vais check les xsara rapidos ce que ça donne.
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« Réponse #12027 le: 04/02/11 18:10 »
On oublie la xsara.

Y'a rien entre le 110ch et le 165ch, la première c'est trop juste, la seconde c'est trop.
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« Réponse #12028 le: 04/02/11 18:11 »

La xsara c'est pas moche, faut voir ce qu'ils ont comme motorisation.
Mon assureur est ok pour la 406 2.0, malgré les 50ch de plus que mon actuelle, la différence entre une berline et une compacte finition sport fait que je payerais même moins cher pour la 406.
Et je veux PAS DU TOUT de diesel.

La 406 ça sera uniquement en 2.0, le 1.8 est tout juste niveau moteur et surtout c'est un moteur que je connais pas. La 2.0 mon grand père en a une, 230 000 au compteur et ras, avec un moteur qui me suffira largement. En plus la 406 a ce gros avantage d'être "longue" donc je suppose que comme toute berline traction, elle doit chasser un peu du cul quand t'abuses, c'est très bien, ça m'évitera d'abuser.

Bref, je vais check les xsara rapidos ce que ça donne.


ça on sait, la question c'est pourquoi?
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #12029 de la page précédente: 04/02/11 18:12 »
Ah j'ai pas répondu a ta question sur le mazout.

- bruit de  fiente
- fiabilité de  fiente
- entretien cher
- je fais pas beaucoup de bornes en voiture
- le gasoil ça sent mauvais
- ça rend les routes grasses
- ça oblige à prendre du turbo pour avoir un truc pas mou

Donc non.
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