Le 5 cylindres essence Volvo, bien que rare, est très recommandable, dans les Safrane Phase 2. C’est un moteur très moderne pour l’époque, encore sous le capot des Focus RS 300ch aujourd’hui (avec moult pression de turbo, bien sur). Sous le capot de la safrane, il devait faire environ 170ch. Conso un peu importante, mais youssef si tu roules peu.
Fuir les versions V6 PRV par principe (je crois sans être certain que les dernières phase 2 avaient le nouveau V6) : qui voudrait d’un moteur batard qui a équipé les 604… ?
Sinon, les 2.1 DT sont de gros veaux et les 2.5DT sont un peu fragiles, mais si l’auto a un fort kilométrage, c’est que le risque de casse prématurée est passé.
Gloablement, très bonne auto, spacieuse et extremement confortable.
