Je cherche une nouvelle caisse

[a poil laineux]

hey gros :

c'est une 323i 1984 grise 175000 carnet entretien à jour
toujours entrenue chez BMW et dormis au garage
distribution bougie vienne d'être changée chez BMW
ne présente aucune trace de rouille
PRIX EST DE 1750 EUROS A DISCUTER

je passe l'annonce pour quelqu'un qui n'as pas le temps de s'en occuper
merci de le contacter par téléphone SAMY 06/21/52/67/97
merci à vous tous


visible en normandie et bretagne

[Bitman]

wut ?

[a poil laineux]

une 323i e30 pas cher et entretenue chez bmw, c'est pas ce que tu cherchais ?

[Bitman]

a mon avis ya pas que la distrib et les bougies qui ont été changées hein

la e30 je la veux en 325 cab, 320 au pire, avec capote et hard top, et bon, pas de suite quoi

la en daily j'aimerais bien une 320d 4 portes en E46 mais c'est hors budget j'ai pas de taf

[broukmout]

j'ai un pote qui vient de vendre la sienne, pack sport, à 12k

[megastef]

pendant qu'on y est, je vends une 320 E91 Touring avec plein d'options a 15k, 120MKM, origine et entretien BMW.

[broukmout]

ça sent la 330 ... :d

[megastef]

on verra.... je tente de transiger pour éviter le XD (plus cher, plus rare, consomme plus, plus dur à revendre, etc...).
Je pense sortir l'argument que la Clio, en temps de neige, ca roule très bien.

[mout]

XD

pourquoi pas le 330mdr..?

[broukmout]

meuh nan strèèèèès bien la XD :d

[megastef]

XD

pourquoi pas le 330mdr..?

sale gique  [:sucube]

[a poil laineux]

va falloir que je me décide ...

une sandero GPL neuve, chez dacia en 1.4L 8v(moteur perrave, cuve GPL 30L, adaptateur a mettre sur le réservoir quand tu fais le plein, poussoirs méca => jeu au soupapes a faire tous les 30.000) => environ 6000€
chez boral, en 1.2L 16V (meme puissance, mais pas adapté par renault et donc fait correctement, genre le réservoir d'essence devient un truc de 30L a la place de la roue de secours, le réservoir GPL fait plus de 50L et est a la place du réservoir d'essence normal, pas d'adaptateur a mettre pour faire le plein, soupape avec poussoirs hydraulique, ce genre de choses) , c'est 1000€ de plus, et 4 mois d'attente en moins.

et ca consomme entre 1 et 4L/100 de moins selon la situation (en mode essence, c'est proportionnel au gpl).

Probleme : j'ai pas la place de la mettre dans le garage, et ca me ferait chier qu'une caisse neuve dorme dehors. laisser la nissan dehors est aussi hors de question (déja parce qu'il faut démonter les conduits d'intercooler pour sortir la batterie, donc pour la recharger histoire de démarrer ca va pas le faire )

double dilemme donc ... j'achete bientot ? quel modele ? z'auriez une autre idée de caisse utilitaire, 5 portes, pas cher a l'achat ni a l'utilisation ni a l'entretien ? ce sont a peu pres mes seuls criteres (ah oui j'ajoute homologué en France)

[bande d'encules]

elle est morte ton epave ?

[a poil laineux]

ah bah non, elle roule encore tres bien
juste que passer a une sandero gpl me divise par 2 mon budget carburant, rien qu'en cout de carburant en 10 ans elle est payée. Et hors accident, il y a peu de chances qu'elle me lache avant (ce qui veut pas dire que j'aurai pas changé entre temps )

[megastef]

Prends la Sandero Boral. Le 1,2 16V est bien plus agréable que le vieux 1.4 qui doit être le moteur "Energy" qu'on trouvait monté dans les R19 et Clio 1 (c'est dire...)
Il aura a peine moins de couple, compensé par une bonne disposition à prendre des tours, et aura un appétit d'oiseau. En plus la conversion sera mieux faite.
Fonce !

[a poil laineux]

c'est borel au fait, pas boral. justement, je voulais un retour d'xp entre le 1.2 16 v et le 1.4 8v (K4J je crois) .

c'est des enculés chez reno quand meme. je veux la version de base avec clim et DA. ben c'est pas possible. Pour avoir le droit de prendre l'option PAYANTE (900€) "clim", faut prendre la version milieu de gamme ...

je me tate du coup. La clim sur un 1.2L, elle va avoir du mal ... mais pas la clim en été, c'est ptet moi qui vais avoir du mal (encore que, la bx est la premiere caisse que j'ai avec la clim et je m'en sers jamais)

[megastef]

Pour avoir conduit un moment une clio 2 1.2 16V à Tahiti (clim a fond tout le temps, bouchons et grosses côtes), ca marche bien quand meme.
La Sandero ne doit pas être plus lourde qu'une Clio 2, ca devrait bien le faire.

[KTN91]

je me tate du coup. La clim sur un 1.2L, elle va avoir du mal ... mais pas la clim en été, c'est ptet moi qui vais avoir du mal (encore que, la bx est la premiere caisse que j'ai avec la clim et je m'en sers jamais)

Qu'est ce que t'en as à branler de la clim, l'été t'as ta moto

[a poil laineux]

parce que c'est une caisse pour aller au boulot, et que l'été y'a personne sur la route pour y aller. Ca me coutera moins cher en entretien et carburant que la moto (rappel : 60cts /L)
Accessoirement, la moto par 40°C a l'ombre, j'aime pas; je roule quand il fait plus de 5°, mais a plus de 28-30 je prends pas de plaisir a suer 5L d'eau sur un trajet.

D'autre part, ben je suis plus célib, et la clim ca sera pas mal pour la gamine ... mais je risque fort de pas la prendre, parce que ca fait prendre une finition 1200€ plus chere, a laquelle il faut rajouter 900€ d'option clim ...

Spoiler: ShowHide

 oui je sais, faux motard blabla, on en reparlera quand t'auras fait 100.000km a moto, et que tu l'auras faite tomber a cause de la neige, de la glace, du vent et de la chaleur qui fait fondre le goudron.

[KTN91]

oui je sais, faux motard blabla, on en reparlera quand t'auras fait 100.000km a moto, et que tu l'auras faite tomber a cause de la neige, de la glace, du vent et de la chaleur qui fait fondre le goudron.

Genre de couplet moralisateur à la con que t'aurais pu éviter [:dawa]
Je connais déjà tout ça hein, même si j'suis pas à 100k km, faut arrêter de me prendre pour un con, on a pas la même vision de la moto c'est tout, j'comptais pas jouer au concours de bythe avec toi.
Tu te serais arrêté à l'argument du cout entretien/moto j'aurais tout aussi bien compris.

[broukmout]

fail, parce que cet argument je te l'ai sorti pour expliquer pourquoi je prennais pas la moto pour aller bosser :d

[KTN91]

Et alors? J'ai dit "ah ok", j'ai pas dit "tu restes un motard du dimanche"

J'ai même dit "ah oui effectivement" quand as surenchérit en disant que t'avais que de l'autoroute sur ton trajet home-work

[broukmout]

ouais quasi que de l'autoroute, le reste c'est le perif :d

[KTN91]

Ouais enfin l'intérêt est le même quoi

[a poil laineux]

vala. Moi pour aller bosser j'ai 1km de ville et 22km de périph. donc la moto , bof bof.

mais rassure toi, il m'a fallu 3 motos avant d'accepter que ca avait aussi des inconvénients et que des fois la voiture c'est bien aussi

[KTN91]

C'est mon 4ème 2roues [:mout]

[broukmout]

il parlait de gros cube je pense hein :d

[KTN91]

Les 50cc ont autant, sinon plus, d'inconvénients qu'un gros cube.

[broukmout]

ouais mais c'est pas la même experience, donc pas comparable.

[KTN91]

Hormis le fait que les pièces coutent 5 fois plus cher et que tu peux pas en changer la moitié toi même, j'ai pas vu de différence majeure pour l'instant.

[broukmout]

tu t'imagine partir en vacances en Mob?