LE TOPIC FORZA 3/4 (360) 5/6 & 7 (One) ET HORIZON (1, 2, 3, 4)

[Angel CALL]

Putain cette fausse joie
Je reçois un SMS de la FNAC, je me dis que c'est pour me prevenir que mon Forza est expédié \o/

Nan c'est juste un SMS pour me rappeler que ma carte adherent finie ce mois ci

[pastigo]

t'as du bol, ils te les envoient en journée.

ne prends jamais une carte Dafy
je les déteste

[mega-stef]

Ah oui Barthust y avait ça dans je sais plus quel TOCA, et dans mes souvenirs c'est plutôt un circuit d'homme

toca 2

[Seb corgan]

Démo de Forza 4 testé hier soir :

Au programme, un mode course avec un environnement (les Alpes) décliné en 3 circuits que l’on parcours soit avec une Muscle car en classe D, une subaru Imprezza en classe B ou une Ferrari 458 italia en classe S.
On choisi sa difficulté (ABS, TCR, ESP, boite auto/manu, dégâts, etc. rien de nouveau là dessus) et on part pour 2 tours de course.

Ce qui fâche : dans la démo on ne peut pas couper la musique de  fiente , donc on profite pas à fond du bruit du moteur. De même pas possible de configurer les touches de la manette, donc après 600 heures passés avec MON réglage j’ai eu un brin de mal à m’y faire [ :matleflou]
Dans la démo mais probablement aussi dans le jeu, l’IA des adversaires qui a pas progressé d’un iota même au niveau de difficulté maxi.

Ce qui laisse dubitatif : les graphismes, c’est plus joli grâce à la nouvelle gestion de l’éclairage, un poil moins « jeu vidéo » comme rendu mais bon y a pas un gap monumental.

Ce qui fait plaisir : la nouvelle gestion de la direction, combiné à la gestion de déformation des pneus et la prise en compte du roulis. A la manette le ressenti est assez bluffant. Exemple  lorsque l’on aborde une bosse en virage on « sent » la voiture se délester et instinctivement les muscles fessiers se serrent en attendant de voir comment la voiture va éventuellement se dandiner quand on va récupérer l’adhérence.  
De même la gestion des gâchettes est plus fine pour les freins et l’accélération, après qques tours aucun soucis pour se passer de l’anti-patinage, même sur un muscle car ou une Ferrari de 570 CV, j’arrive même à me passer de l’ABS ce qui était impensable pour moi dans le 2 et le 3 (bon c’est quand même fin question dosage)
La vue intérieure est beaucoup plus jouable que dans le 3, visiblement les devs sont allés voir du côté de GT5 et ils ont trouvé le bon angle de vision.
Question conduite pour résumer, j’ai pris un pied monumental avec la 458 Italia en vue intérieure avec toutes les aides désactivés, j’ai été bluffé par le ressenti et le feeling de conduite. Et oui pour ceux qui râlent sur une soit disant tendance exagérée des voitures pour le sous virage, ben une bagnole qui arrive trop vite dans un virage elle commence d’abord par pas vouloir tourner, donc rien de choquant pour moi. Pour le moment je reste prudent mais si le jeu est du calibre de la démo ça va être un panard intégral \o/

Autre nouveauté le mode rival, sans doute le mode qui va faire exploser le nbr d’heures passés sur ce jeu. En gros dans la démo, toujours dans le même environnement (les Alpes donc déclinés en 3 tracés) 3 contre la montre avec une voiture imposée (Zonda roadster, BMW M5, Ferrari 458 Italia) sur les 2 dernières en plus il y a du trafic (des touristes qui se traînent la bithe en C1, corsa, ou Golf) le plus de ce mode c’est que l’on se bat contre le ghost d’un rival.
Le rival en question peut être choisi dans sa liste d’amis ou dans le classement mondial.
Dans le jeu final on recevra donc régulièrement des défis et on pourra en envoyer (ambiance Joe Bar Team assuré)

En conclusion, testez la démo c’est gratuit et ça mange pas de pain. Pas sur que ceux pour qui Forza 3 en solo suffit passent au 4. Par contre pour les acharnés du multi et ceux qui cherchent un ressenti de conduite bien jouissif, ça devrait le faire

Testé la démo et j'avoue que j'ai super accroché !
Autant la muscle car c'etait bien sans plus mais avec le Ferrari j'ai trouvé ça direct super sympa

[FAiRLiGHT]

je sais pas comment vous faites pour jouer avec les gachettes, c'est pas du tout progressif surtout vu comme elles sont molles, je configure tjs l'accélération et le freinage sur le stick analogique droit, question d'habitude surement

[Seb corgan]

c'est vachement plus progressif que le stick justement [:emmanuel chain]

[pastigo]

je suis d'accord avec le chauve.

bien que ce qui va suivre risque d'etre chiant

[FAiRLiGHT]

c'est vachement plus progressif que le stick justement [:emmanuel chain]

c'est p-e parce que j'me suis pété les 2 index que j'ai plus de mal à doser le bordel

[SaVio]

donc c'est tes doigts qui sont pourris, pas les gâchettes

[FAiRLiGHT]

ca revient au meme au final puisque que ce soit les doigts ou les gachettes, je trouve pas ça pratique

commencez pas à faire chier !

[pastigo]

qu'est ce que je disais

[Seb corgan]

c'est p-e parce que j'me suis pété les 2 index que j'ai plus de mal à doser le bordel

ca explique peut etre des choses oui

[FAiRLiGHT]

qu'est ce que je disais

vous etes tjs en train de me casser les couilles aussi

j'peux pas émettre un avis ici sans que vous me renvoyez ce dernier à la gueule parce que j'pense pas comme les moutons que vous etes

y'a qu'à regarder les réponses que j'aurai à ce post

[hobez]

vous etes tjs en train de me casser les couilles aussi

j'peux pas émettre un avis ici sans que vous me renvoyez ce dernier à la gueule parce que j'pense pas comme les moutons que vous etes

y'a qu'à regarder les réponses que j'aurai à ce post

va baiser un peu et je pense que ca se passera mieux ! et pas des mecs ...

[SaVio]

parce que t'as un avis de  fiente  et pas fondé a cause de tes doigts cassés les gâchettes sont mauvaises ? parce que je sais pas jouer de la guitare, la guitare c'est de la  fiente  ?

[FAiRLiGHT]

parce que t'as un avis de  fiente  et pas fondé a cause de tes doigts cassés les gâchettes sont mauvaises ? parce que je sais pas jouer de la guitare, la guitare c'est de la  fiente  ?

j'ai juste dis que JE trouvais pas ca pratique, point barre

[SaVio]

tu dis que c'est trop mou et pas progressif ... alors que c'est tes index qui sont pas progressifs

[FAiRLiGHT]

j'ai pas des mains de fillette moi

à part angel, qui a pré-commandé forza ?

[Seb corgan]

vous etes tjs en train de me casser les couilles aussi

j'peux pas émettre un avis ici sans que vous me renvoyez ce dernier à la gueule parce que j'pense pas comme les moutons que vous etes

y'a qu'à regarder les réponses que j'aurai à ce post

peut être aussi que tu as tendances à asséner tes avis comme des vérités universelles

je sais pas comment vous faites pour jouer avec les gachettes, c'est pas du tout progressif surtout vu comme elles sont molles, je configure tjs l'accélération et le freinage sur le stick analogique droit, question d'habitude surement

où vois-tu un avis ici (il suffisait d'ecrire "je trouve que c'est pas du tout progressif" au lieu de "c'est pas du tout progressif") ? A quel moment fais tu mentions de tes indexs cassés ?

[a poil laineux]

je sais pas comment vous faites pour jouer avec les gachettes, c'est pas du tout progressif surtout vu comme elles sont molles, je configure tjs l'accélération et le freinage sur le stick analogique droit, question d'habitude surement

tu as déja utilisé les gachettes d'une manette PS3 ? Parce qu'a coté, celles de la xbox sont dures, avec une course longue, et vachement progressives. Bien plus que le stick analogique...

D'ailleurs tu dois etre bien emmerdé pour freiner et accélerer en meme temps avec ta config

[mout]

non tu peux juste pas

c'est une config de nooby l'analog droit

un peu comme les commandes standard des cod

[Angel CALL]

Dans Forza 2 on pouvait mettre accel + frein sur le stick droit, ce qui m'arrangeait vu que je débarquait de la PS2 et de GT4 ou c'était comme ça.

Par contre impossible de le faire dans Forza 3, j'ai du me faire aux gâchettes. Finalement ça a été un mal pour un bien

[Angel CALL]

Un thème BMW gratos pour la xBox

http://marketplace.xbox.com/fr-FR/Product/BMW-M5-Theme/56a71ad1-a188-49fa-a970-2ae865f9fa92

[a poil laineux]

j'ai le theme top gear

par contre ultimate fail > j'ai perdu le serial pour débloquer le circuit ...

[Angel CALL]

Je vais aller chercher mon jeu à midi, mais je vais pas pouvoir y jouer avant vendredi soir  

[Angel CALL]

Se faire chier au taf alors que j'ai mon edition limitée qui m'attends à la maison

[Angel CALL]

En rentrant du taf j'ai à peine eu le temps de faire l'install (2 disques + les DLC à DL + import du profil forza 3) et de mater la présentation.

Devant tant de frustation en rentrant du bar cette nuit j'ai pas pu m'empécher de jouer un brin, et ben c'est clair que la conduite à évolué  [:wam]
Même avec une simple 500 Abarth sur des circuits que je connaissais j'ai du "réapprendre"

Entre la carriére, le multi et le mode rivaux, la durée de vie s'annonce monstrueuse  [:angel call:2]

[Grosmoc]

Enjoy

[Angel CALL]

Y a un succés qui se débloque si on roule à 88 miles/h avec une DeLorean

[Seb corgan]

[SaVio]

Y a un succés qui se débloque si on roule à 88 miles/h avec une DeLorean

comme dans le 3 si ma memoire est bonne non ?