General Motors > Jeux divers et variés
LE TOPIC FORZA 3/4 (360) 5/6 & 7 (One) ET HORIZON (1, 2, 3, 4)
a poil laineux:
--- Citation de: Angel CALL ---Pour donner une idée de mon niveau sur HFR
Qualif pour le championnat, circuit Tsukuba full, voiture Toyota Trueno, classe E275 réglage libre (aéro forza interdite et obligatoirement en propulsion pas de swap autorisé en 4x4)
les temps :
uXcoOl 1'03"858
fandalpinee 1'03"913
ZEeD 1'04"360
Snatch31560 1'04"426
benjikos 1'04"760
nixnbk 1'04"797
Djoule44 1'04"851
banditoz 1'04"921
Angel CALL 1'04"968
Isami Kondo 1'05"087
foxclan 1'05"160
Duncan78 1'05"486
ZoZo51 1'05"665
D4rkA 1'06"438
cosmoschtroumpf 1'06"750
9ème sur 15 à 1.1 seconde du 1er, ça apprend l'humilité je vous le dis [:matleflou]
--- Fin de citation ---
t'es déja un alien, je veux meme pas savoir ce qu'ils font de leur vie la bas :D
--- Citation de: dartyduck ---me suis amusé au drift avec la 207
--- Fin de citation ---
non :o
on ne drifte pas avec une traction, ca n'a rien a voir avec du drift, autant mettre tes roues arrieres sur une palette et rouler comme ca :o
si tu veux drifter convenablement c'est propulsion avec moteur coupleux et/ou caisse légère avec chassis pourri (genre la corolla ae86, ou plus proche de chez nous la volvo 340) , le tout réglé bien sous vireur dans le cas d'un moteur turbo, et juste un peu sous vireur dans les autres cas. Pour drifter on joue avec l'accélérateur, faut obligatoirement un chassis sous vireur sinon on ne peut pas controler la glisse ;)
dartyduck:
oui je sais tout ça, merci, mais j'ai trouvé que la 207 était plutot docile si on la pousse un peu au frein à main :o
mout:
--- Citation de: Angel CALL ---Pour donner une idée de mon niveau sur HFR
Qualif pour le championnat, circuit Tsukuba full, voiture Toyota Trueno, classe E275 réglage libre (aéro forza interdite et obligatoirement en propulsion pas de swap autorisé en 4x4)
les temps :
uXcoOl 1'03"858
fandalpinee 1'03"913
ZEeD 1'04"360
Snatch31560 1'04"426
benjikos 1'04"760
nixnbk 1'04"797
Djoule44 1'04"851
banditoz 1'04"921
Angel CALL 1'04"968
Isami Kondo 1'05"087
foxclan 1'05"160
Duncan78 1'05"486
ZoZo51 1'05"665
D4rkA 1'06"438
cosmoschtroumpf 1'06"750
9ème sur 15 à 1.1 seconde du 1er, ça apprend l'humilité je vous le dis [:matleflou]
--- Fin de citation ---
n'empeche qu'il n'ont jamais répondu a mon défi mw2 :/
mega-stef:
Question à angel Call: le bruit des voitures (surtout les grosses) est-il plus réussi que dans GT5, dans Forza ?
Angel CALL:
On touche là un problème récurent de GT5, l'irrégularité :D
Certaines voitures sont très bien rendues et d'autres à chier :D
A noter que si tu monte une boite à vitesse course sur GT5, le sifflement de la boite couvre quasiment le bruit du moteur (j'ai eu la mauvaise surprise avec ma gallardo qui maintenant fait un bruit d'aspirateur)
Sur Forza c'est plus homogéne, mais on sent que c'est plus du sampling de moteur que de véritables bruit, certaines voitures sont quand même bigrement jouissive, le feulement du V12 de la SV670 dans les hunaudieres ou le grondement du V8 de la SLR SM c'est fabuleux :D
Sur le son je dirais match nul entre les 2 :D
mega-stef:
ok. c'est quand même incroyable que ces jeux soient en retard par rapport au bruit de la ferrari 312 dans Grand Prix Legends, qui doit dater de fin 1997 ;)
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