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LE TOPIC FORZA 3/4 (360) 5/6 & 7 (One) ET HORIZON (1, 2, 3, 4)
Angel CALL:
Nom mais sur le online on croise de tout, c'est juste que entre nous autant sur un event Condy que ce soit la grosse marrade c'est bien, autant sur le championnat j'aimerais un brin de sérieux sans que ça tourne à la prise de tête à chaque course :D
Sinon Pastigo :
Angel CALL:
--- Citation de: SaVio ---
le mugello :love:
--- Fin de citation ---
Le ralentit avec les 800 premiers mètres de course absolument chaotiques ?
Voila ce que je voudrais éviter en championnat [:ddr555]
Sinon Mise à jour de la première page tu topic :o
a poil laineux:
je prédis que le premier au championnat sera angel, suivi de moi, si on fait pas d'erreur grotesque :o
Aussi, ca serait vraiment bien d'activer les dégats et de faire des courses un peu longues, ca obligera a etre bien plus propre, surtout sur des courses genre amalfi, nurburgring, fujimi, bref tous les endroits ou y'a pas vraiment de dégagement. Ca évitera aux bourrains de faire des rétrogradage au rupteur, et ca permettra de gérer un peu l'usure des pneus, quelqu'un qui attaque tout le temps gardera pas l'adhérence toute la course (rigolez pas, c'est contre moi que ca va jouer ca :o )
dartyduck:
--- Citation de: Angel CALL ---Nom mais sur le online on croise de tout, c'est juste que entre nous autant sur un event Condy que ce soit la grosse marrade c'est bien, autant sur le championnat j'aimerais un brin de sérieux sans que ça tourne à la prise de tête à chaque course :D
Sinon Pastigo :
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--- Fin de citation ---
c'est une voiture pour mout, ça, aux couleurs de casto [:rofl]
Angel CALL:
--- Citation de: A poil laineux ---je prédis que le premier au championnat sera angel, suivi de moi, si on fait pas d'erreur grotesque :o
Aussi, ca serait vraiment bien d'activer les dégats et de faire des courses un peu longues, ca obligera a etre bien plus propre, surtout sur des courses genre amalfi, nurburgring, fujimi, bref tous les endroits ou y'a pas vraiment de dégagement. Ca évitera aux bourrains de faire des rétrogradage au rupteur, et ca permettra de gérer un peu l'usure des pneus, quelqu'un qui attaque tout le temps gardera pas l'adhérence toute la course (rigolez pas, c'est contre moi que ca va jouer ca :o )
--- Fin de citation ---
Je pense tester un mini championnat pour roder le système, sur 4 ou 5 courses pour commencer la saison 1, sur des circuits classsique (les circuits comme Amalfi/Fujimi/nurbur sont long à apprendre et ça donnerait aux briscard un avantage énorme sur les nouveaux)
Pour les courses je pensais faire 2 manches, 1 manche de 4/5 tours ou l'ordre de départ serait celui des qualifs. Ensuite une deuxieme manche de 8/10 tours avec l'ordre de départ serait déterminé par le résultat de la 1ere manche.
Pour rajouter du suspens, je pensais faire un systeme comme en DTM/WTCC avec pénalité de poids pour la course suivante. En gros le meilleur pilote des 2 manches cumulées, devra appliquer un réglage en B475 sur la S5 pour la course suivante, si il gagne malgré tout la 3 ème course il prendra le départ avec un réglage en B450 et ainsi de suite. Bien sur il remonte en IP des qu'il ne fini pas premier d'une course. Je fournirais les réglages pas de panique
Bareme :
Pole position : 1 point
1ére manche : 1er 10 pts, 2ème 8 pts, 3ème 6 pts, 4ème 4 pts, 5ème 3 pts, 3ème 2 pts etc
2 ème manche : 1er 15 pts, 2ème 12 pts, 3ème 9 pts, 4ème 7 pts, 5ème 5 pts, 3ème 3 pts etc
Gain :
Je propose la chose suivante, je mettrais un vinyle en vente dans ma vitrine à 30000 crédits, ce qui fait qu'avec 8 participants on aura un magot de 240000 cr
Le 1er du championnat repart avec 150000 cr
le 2éme avec 70000
le 3ème avec 30000
les autres les yeux pour pleurer :o
(pour les modalités le 1er du champ met un vinyle à 150000 dans sa vitrine que je lui acheterais avec la thune que vous avez versé à l'inscription en m'achetant le fameux vinyle à 30000, idem pour le second et le troisième, vous suivez ?)
Voila ou j'en suis pour le moment, si on est plus de 8 (comme sur HFR) on fera un système de Poule (mais bon on verra déjà si il y a 8 compétiteurs ici)
--- Citation de: dartyduck ---
c'est une voiture pour mout, ça, aux couleurs de casto [:rofl]
--- Fin de citation ---
ASM on te dit :o
a poil laineux:
Si y'a moyen de le faire sans trop etre emmerdé, je propose de récompenser ceux qui roulent propre (ca incitera meme à rouler propre):
pas de triangle maudit sur une course = bonus
pas de sortie de piste = bonus
aucun accrochage ni meme frottement d'aile avec un concurrent = bonus .
Pour le systeme de pénalité je suis assez pour, mais peut etre pas de cette façon.
Honnetement la S5 est pas spécialement bandante a rouler a mon gout (c'est tres efficace, certes, mais ca reste un gros paquebot), et si c'est pour se retrouver avec la meme chose mais avec une boite mal étagée, qui freine pas et qui tient pas la route parce qu'on a gagné 2 courses, bof bof ... gratter 25 IP a chaque fois ca va pas etre évident. par exemple, passer des jantes les plus légères aux jantes les plus lourdes, ca fait meme pas 10 points en moins.
Pour le systeme de pénalité du gagnant, et pour mettre du piquant, on pourrait simplement enlever les qualifs et faire partir le premier arrivé en dernier, le second en avant dernier etc ... et ajouter une pénalité de temps de départ, genre 1 à 5s de départ différé pour chaque fois ou on arrive premier. Ca serait peut etre plus simple a gérer. Evidemment faudra jouer le jeu et pas partir en avance. Eventuellement pour bien visualiser qui est le premier, on peut lui coller des jantes de 25kg, ca lui fera une IP genre 490, ca pénalise un poil mais pas tant que ca.
z'en pensez quoi ?
sinon en ce qui me concerne, je connais pas vraiment les circuits, je joue tres peu... mais je sais comment marche un jeu de caisse, je sais que paradoxalement c'est le plus doux aux commandes qui va le plus vite, du coup j'ai un bon controle :D
et j'aime beaucoup la lotus 2-11, tres peu d'inertie, pas si rapide que ca en ligne droite, ca se casse la gueule quand on essaie de pousser quelqu'un avec, mais c'est autant capable de passer tres vite en virage que totalement en travers. J'ai un réglage que je trouve pas mal en A600 je crois (me souviens plus si c'est en A600 ou B500 que je l'ai faite).
'fin bref, tout ca pour dire que j'en suis, bien entendu :D
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