Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo (Lu 178200 fois)

UberMario · « **Réponse #4019 de la page précédente:** 17/08/12 19:48 »

Bon ben quelques news....
J'ai reçu une nouvelle 044, merci les allemands pour leur rapidité, c'est un truc de malade

[ Image 1 ]

Remise en place, et pris une autre photo après avoir enfin pû mettre la golf sur rampes à l'arrière :
[ Image 2 ]

Mais forcément, démarrer la caisse sans turbo, et avec la durite d'arrivée d'huile qui traîne, c'est très intelligent....
[ Image 3 ]

Bref.... Faut que j'arrête de bricoler APRES avoir mangé un poste de matin, je fais que de la fiente ....

Donc ;
-reservoir tampon : OK
-pompes : OK
-aucune fuite d'essence : FAIL
-golf démarrée : OK
-pièces à souder : en cours

Il me reste juste une fuite sur le filtre a essence après la pompe (pour ca que j'ai massacré les mousses ebtre autres), j'ai perdu toute mon après midi dessus, là ca va, ca goutte très très peu, mais ca me dérange quand même... Mais bon ! Là la caisse démarre, même avec 5bar de pression d'essence au ralenti, restera plus que la tuyauterie et des détails à faire dimanche, et logiquement je devrai pouvoir rouler avec durant la semaine...
A suivre........

UberMario · « **Réponse #4020 le:** 19/08/12 21:13 »

Plus de détails plus tard... En gros, j'en ai chié ma race sous la 40aine de degré qu'on avait toute la journée dehors.... Et c'est pas fini....

UberMario · « **Réponse #4021 le:** 20/08/12 12:11 »

A nouveau, en speed avant d'aller au taff :

Montage fini à 95%, ligne raccordée, durites de sural aussi, tout tourne niquel.
Reste a faire ; fixer les durites sous la caisse, et le reservoir tampon

Problème : le capot ne ferme pas....

Je ferais un gros résumé ce soir en rentrant !

UberMario · « **Réponse #4022 le:** 20/08/12 22:25 »

Bon, voilà donc le résumé (photos photos !!) de ce que j'ai br"nlé hier toute la journée....

Pour commencé j'ai récupéré mes pièces soudées, toujours par le mêm artiste, à savoir Charles !

Même les soudures de l'année dernière, pas une seule qui a fuit ou craqué ; tip top !!

Ensuite j'ai dû me créer des goujons....

On voit aussi que la bride T3 soudée au collecteur s'est déformée lors de la soudure par le fournisseur, ca m'étonnerais pas que ca commence a fuir au bout d'un certain temps.......

UberMario · « **Réponse #4023 le:** 20/08/12 22:29 »

Et ensuite bah remontage, isolation des faisceaux, bricolage pour le retour d'huile, etc.... Une galère pour y accéder...

Et la loose en remettant les durites de sural...

Donc je vais voir pour placer les durites de sural autrement, ou je sais pas encore... En tout cas c'est con, mais bon...

SaVio · « **Réponse #4024 le:** 20/08/12 22:32 »

il te faut un capot de camaro SS

UberMario · « **Réponse #4025 le:** 21/08/12 12:10 »

Ce matin, rien à foutre, j'ai fixé les durites sous la caisse, capot entrouvert, et test !

--->

Et une petite tof des fixations ;

C'est hallucinant le bruit de fou qu'elle fait maintenant, beaucoup plus aigu, ca va être un truc de malade de dehors

broukmout · « **Réponse #4026 le:** 21/08/12 12:16 »

tout ce pognon... dans une Golf 2

SaVio · « **Réponse #4027 le:** 21/08/12 12:56 »

UberMario · « **Réponse #4028 le:** 21/08/12 21:47 »

Citation de: broukmout

tout ce pognon... dans une Golf 2

Ouais, mais t'en vois souvent des golf 2 qui peuvent jouer avec des Gallardo ou des motos ?

SaVio · « **Réponse #4029 le:** 21/08/12 21:51 »

j'aimerai bien voir ca

SaVio · « **Réponse #4030 le:** 21/08/12 21:51 »

+200 cv et AWD ... la gallardo elle te pulverise

donc la phrase est mal formulée : t'en vois beaucoup des golf 2 avec lesquelles les gallardos et les motos peuvent s'amuser ?

c'est comme un chat avec une souris

UberMario · « **Réponse #4031 le:** 21/08/12 22:02 »

Suffit de regarder les temps sur un 0-200, je tournais dans les 13 à 14 secondes, idem pour la gallardo ! Et là après ces dernières modifs je devrais pouvoir m'approcher des 12-13sec ! Je sais pas si tu te rends compte de ce que c'est....
Le poids et les rapports de boite font beaucoup, forcément je suivrais jamais une lambo ou une moto au delà de 250.....

SaVio · « **Réponse #4032 le:** 21/08/12 22:05 »

une gallardo SL c'est 3,7s 0-100 ... je pense que tu es loin meme si la perf est belle

sur un 1000m D.A tu fais combien ?

UberMario · « **Réponse #4033 le:** 21/08/12 22:13 »

Je re-regardé, une gallardo "spyder" que j'avais prise pour référence (pas fait attention en fait) tape le 0-200 en 13.8sec, et un rapport poids / puissance de 3.019.
Et effectivement, une SL tape le 0-200 en 13.6sec, et a un RPP bien meilleur à 2.509 !

Moi je tourne donc dans les 13-14, et j'ai un RPP de 3.303, dans la config précedente avec 333cv.
Avec les évolutions que j'ai fait, je vise entre 350 et 400cv, ce qui ramènerais mon RPP vers 3.14/2.75...

Je dis pas que je vais "manger" de la gallardo, mais que je risque déja de les surprendre, avec ma vieille charrette

Edith : pas pû tester de 400m / 1.000m DA, pas de quoi mesurer proprement les temps / distances

SaVio · « **Réponse #4034 le:** 21/08/12 22:14 »

voila c'est ce que je dis, tu es la souris des gros chats

UberMario · « **Réponse #4035 le:** 21/08/12 22:32 »

Jerry gagne toujours face à Tom

Bitman · « **Réponse #4036 le:** 21/08/12 22:34 »

come get some

SaVio · « **Réponse #4037 le:** 21/08/12 22:50 »

Citation de: UberMario

Jerry gagne toujours face à Tom

c'est pas la vraie vie ca

UberMario · « **Réponse #4038 le:** 21/08/12 22:57 »

Ouais mais c'est un vrai redface !

Non sérieusement Savio, je sais que c'est dûr a croire, mais si tu me trouves un client d'ici septembre, je veux bien te montrer pourquoi j'ai autant confiance

SaVio · « **Réponse #4039 le:** 21/08/12 23:01 »

j'ai qu'une audi RS6 preparée @ +700cv sous la main

UberMario · « **Réponse #4040 le:** 21/08/12 23:10 »

[:trollface:3]

Bref... Quoi qu'il arrive, retour au banc dans pas longtemps pour re-rêgler tout ca, et ensuite j'irais chasser, peut être que je trouverais quelqu'un chaud pour une petite vidéo !

SaVio · « **Réponse #4041 le:** 21/08/12 23:11 »

sinon le frere de la RS6 a une supersnake et le pere une 911 turbo S

Thor941 · « **Réponse #4042 le:** 21/08/12 23:15 »

t'as recup ton permis toi ?

SaVio · « **Réponse #4043 le:** 21/08/12 23:19 »

SaVio · « **Réponse #4044 le:** 21/08/12 23:19 »

j'attends le RDV pour la visite medicale

mega-stef · « **Réponse #4045 le:** 22/08/12 00:24 »

Citation de: UberMario

Je re-regardé, une gallardo "spyder" que j'avais prise pour référence (pas fait attention en fait) tape le 0-200 en 13.8sec, et un rapport poids / puissance de 3.019.
Et effectivement, une SL tape le 0-200 en 13.6sec, et a un RPP bien meilleur à 2.509 !

Moi je tourne donc dans les 13-14, et j'ai un RPP de 3.303, dans la config précedente avec 333cv.
Avec les évolutions que j'ai fait, je vise entre 350 et 400cv, ce qui ramènerais mon RPP vers 3.14/2.75...

Je dis pas que je vais "manger" de la gallardo, mais que je risque déja de les surprendre, avec ma vieille charrette

Edith : pas pû tester de 400m / 1.000m DA, pas de quoi mesurer proprement les temps / distances

Et une gallardo SL, a moins de 150 K€, pas facile à trouver à l'échelle 1

Alors qu'une Golf TURBO, ça ne coute pas le même prix

Nemo Nobody · « **Réponse #4046 le:** 22/08/12 23:41 »

Citation de: SaVio

c'est pas la vraie vie ca

Ouais mais justement. Dans la vraie vie il se fera pas bouffer par une gallardo non plus parce que dans la vraie vie, 99% des gens qui achètent ce genre de voiture se trainent la courge avec.

hobez · « **Réponse #4047 le:** 22/08/12 23:44 »

Citation de: SaVio

j'ai qu'une audi RS6 preparée @ +700cv sous la main

700CV pmpo ?

SaVio · « **Réponse #4048 le:** 23/08/12 00:16 »

Citation de: Hobez

700CV pmpo ?

stock c'est 580cv il me semble

UberMario · « **Réponse #4049 le:** 23/08/12 12:41 »

Bon ben ca y est, je peux refermer mon capot

Et je suis allé faire un tour ce matin, ca se comporte pas trop mal, mais le turbo charge un peu plus tard, et je prends des méchants pics de pression....
Ca grimpe à 2bar, ca chute à 1.5, puis ca chute encore à 1.3bar, et ca se stabilise dans ces eaux là.... C'est bizarre... Je soupçonne ma dumpvalve, elle fait aussi un bruit bizarre comparé à avant !

Aussi, je sais pas si ce sont les roues ou l'embrayge, mais en 3eme et 4eme quand j'ai le pic de pression ca patine....... J'espère que c'est pas à nouveau l'embrayage.....