Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo  (Lu 179257 fois)

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2549 de la page précédente: 06/03/11 00:22 »
non mais je connais les nordistes :o
et ne pas confondre nordiste et chti :non:
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2550 le: 06/03/11 00:48 »
c'est pareil ...

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2551 le: 06/03/11 22:49 »
Citation de: SaVio
c'est pareil ...
[:dartyduck:4]
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2552 le: 07/03/11 17:58 »
Bon bon, ca avance petit à petit...

Aujourd'hui, démontage de tout ce qui gênait pour poncer a certains endroits :



Et déja une mauvaise surprise sur un flexible avia :


Dépose des pare-chaleur du tunnel :



Afin de démonter la commande de boite :



Elle subira une petite remise à neuf, et peut être une petite modif pour réduire le débattement si je ne change pas pour une CAE...
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2553 le: 07/03/11 18:08 »
et moi qui me plains pour la vidange de ma clito...
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

Hors ligne Neoryuki

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2554 le: 07/03/11 22:26 »
Voiture de kéké, motiv de kéké, pneus de kéké mais qu'ess tu fous en Alsace?

Vous foutez pas souventg les pieds en alsace ca se voit [:ddr555]

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« Réponse #2555 le: 10/03/11 13:29 »
Voila où j'en était hier :




Et ensuite mon soudeur préféré est arrivé !!




Et maintenant, je vais quand même pouvoir déposer les ailes, vu que ca a percé l'anti-gravillons de l'autre coté....
C'était bien la misère à souder en tout cas, Charles va me maudire :lol: :lol: :lol:

Merci du coup de patte l'ami !! 8)

Maintenant, reste a trouver du phosphatant.........
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« Réponse #2556 le: 10/03/11 19:06 »
euh ... tu vas en faire quoi de ta caisse ? Parce que la tu viens de rigidifier, certes, mais y'a plus aucune déformation programmée la :/

pis ca a trop chauffé :o

tu as utilisé quoi comme baguettes et intensité ? :o
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« Réponse #2557 le: 10/03/11 19:15 »
TIG + fil inox, c'était la misère à souder.... (pas moi qui l'ai fait).

Il restait du joint entre les tôles qui faisait partir l'arc dans tous les sens sauf où on voulait!

Oui, là c'est rigidifié, mais on n'a pas abusé... Normalement c'est des cordons de 2cm tous les 2cm, on l'a pas fait parce que je compte effectivement l'utiliser sur route, donc faut pas abuser...

Les amortos etc feront leur travail ! ;)
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2558 le: 11/03/11 11:55 »
les platanes aussi tkt
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2559 le: 11/03/11 11:59 »
le monospace d'en face blindé de mômes aussi :o
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2560 le: 11/03/11 18:35 »
On verra bien ! Ca peut arriver à n'importe qui, que ce soit avec une caisse de 300cv comme avec une autre de 60cv !
Tout ce que je sais, c'est que je serais bien plus prudent qu'avec une autre caisse, croyez moi. J'ai pas envie d'anéantir tout ce taff, j'en survivrai pas.

-----------------------
Bon, ca sent la fin !

Aujourd'hui j'ai commencé par ce que j'aurais dû faire dès le début ! Déposer les ailes ! Vous allez voir pourquoi je voulais éviter.....



Bah oui, vu la dose de chewing gum, c'était bien la misère à enlever ! J'ai bataillé presque 2h là dessus..........
Par endroits il y avait plus de 2cm d'épaisseur............


Autrement, j'ai fini de poncer à 99%, il reste quelques petits détails... Les trous pour la BAR sont fait et seront donc traités en même temps que le reste !
Le bac d'eau est fait, mais je n'ai pas insisté comme dans le compartiment, car il y a une sorte de protection sur la plupart de la baie (un peu comme le joint que j'ai viré dans le compartiment, mais en supplément), de plus l'accès est vraiment restreint....
Aussi, j'ai dégagé les 2-3 points de rouille qui commencaient à attaquer la baie de pare-brise (rouille de surface uniquement, mais rouille quand même), mais il y a encore pas mal d'impacts de gravillons qui montrent l'apprêt. Je m'en occupperait lors de la peinture complete !





Maintenant, douche et dodo ! :lol:


Demain, poncage, dégraissage, masquage, peinturage !! :lol:
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2561 le: 11/03/11 19:00 »
Citation de: mega-stef
le monospace d'en face blindé de mômes aussi :o

Juste celui de Denizaire  [:androids974:2]

Hors ligne Jonathan Hart

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2562 le: 11/03/11 19:41 »
C'est propre mais amha tu en fais trop
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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2563 le: 11/03/11 19:45 »
pour une voiture qui coute rien au final (ou très peu) on va dire que c'est pour la gloire qu'il fait ça.

et si le moteur re-claque encore, j'imagine qu'il recommencera... :/
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2564 le: 11/03/11 19:46 »
Citation de: Jonathan Hart
C'est propre mais amha tu en fais trop
Oui je sais, j'étais pas obligé d'aller à la tôle partout, là où on a fait les soudures ca aurait suffit....

Mais bon, maintenant c'est fait ! C'est pour ca que je me suis fait ch... à trouver un apprêt phosphatant, comme ca au moins ca re-protègera la tôle pendant une 15aine d'années :jap:
pour une voiture qui coute rien au final (ou très peu) on va dire que c'est pour la gloire qu'il fait ça.

et si le moteur re-claque encore, j'imagine qu'il recommencera... :/
Euh, si je claque mon T16, mais claqué claqué, parce que je sais que j'aurais forcément des petites pannes, je repasse en G60 et je la vends. Tu peux le noter.
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Hors ligne Jonathan Hart

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Golf 2 R30 turbo
« Réponse #2565 le: 11/03/11 19:49 »
On quote pas ton dernier post on sait jamais
T'auras tjs le tps de l'editer :d
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« Réponse #2566 le: 11/03/11 19:56 »
Bordel :D

Non franchement, sur ce bloc, il va y avoir environ 6 à 7.000 boules de matos et frais, voire plus si j'ai mal compté.... Crois moi que c'est pas pour le foirer comme un naze !

J'ai des potes et des connaissances (entre forums) qui tournent avec des montages encore bien moins élaborés que le mien, depuis des années sans avoir le moindre soucis... Je sais que je suis poisseux, mais là je tâtonne plus comme avant, je sais ce que je fais ! Quitte a mettre ma fierté de coté et confier certaines pièces ou boulots a des gens plus compétents, au moins j'aurais un truc qui marche !
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Hors ligne Bitman

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« Réponse #2567 le: 11/03/11 20:24 »
namé toi t'as pas de bol en plus :D
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #2568 le: 11/03/11 20:36 »
Bon et tu le repeints quelle couleur le compartiment moteur alors? :o

Rouge comme les BBS? :o
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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« Réponse #2569 le: 11/03/11 20:53 »
ca serait une bonne idée [:miam]

Hors ligne UberMario

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« Réponse #2570 le: 11/03/11 20:53 »
namé toi t'as pas de bol en plus :D

Ca doit être ca surtout [:matleflou]

Citation de: KTN91
Bon et tu le repeints quelle couleur le compartiment moteur alors? :o

Rouge comme les BBS? :o

Abuse pas [:lol2]

Noir à brillant direct VW, comme ma carrosserie, comme avant !
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« Réponse #2571 le: 11/03/11 20:54 »
Surtout qu'au moins les gens seraient surs qu'il a pas fait le boulot qu'à moitié, vu que d'origine c'est pas vraiment rouge :o
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« Réponse #2572 le: 11/03/11 20:54 »
Citation de: UberMario
Abuse pas [:lol2]

Noir à brillant direct VW, comme ma carrosserie, comme avant !

Pfff t'es nul, tu vas pas mettre ton troupeau de chevaux en valeur en restant si classique :/
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« Réponse #2573 le: 11/03/11 20:55 »
Attends que j'attaque le bloc, là tu verras du rouge :whistle:
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« Réponse #2574 le: 11/03/11 20:59 »
S'pas original ça!

Et ça prouve pas que t'as tout poncé dans ton compartiment moteur!
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« Réponse #2575 le: 11/03/11 21:05 »
M'en fout de ca :D

Moi je sais ce que j'ai fait, que les gens me croient ou pas c'est le dernier de mes soucis !
J'ai un truc en tête, je vais l'appliquer, mais ca comprends pas un compartiment moteur rouge :o
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« Réponse #2576 le: 11/03/11 21:08 »
Les jantes plus le compartiment moteur en rouge, avec tes housses de siège qui en contiennent aussi, ça ferait comme ça:


Bon en gros hein [:mout]
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« Réponse #2577 le: 11/03/11 21:11 »
Non mais laisse tomber tu me feras plus changer d'avis, c'est mort ! (putain tu me ferais presque hésiter :D )

En plus, vu le prix de la peinture, euhhhhh, voila quoi :whistle:
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« Réponse #2578 le: 11/03/11 21:14 »
 youssef  du prix de la peinture, t'es plus à ça près!

Surtout que du coup, celle que tu l'as acheté, tu peux la revendre à tous les mecs chiants dans ton genre qui veulent repeindre leur compartiment moteur avec la même couleur que l'origine :o
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« Réponse #2579 le: 11/03/11 21:19 »
mais grave ... avec toutes les durites et les cables en rouge [:miam]