Auteur Sujet: Das oktober Fest , saucisses et gros nichons (Lu 127938 fois)

Jonathan Hart · « **Réponse #749 de la page précédente:** 25/08/13 08:05 »

les jackys sont forts
un 2.5tdi remonté

Nemo Nobody · « **Réponse #750 le:** 25/08/13 09:18 »

Une RS4 a moteur cassé, swap en V6tdi et passage aux mines :spamafote:

bob-coums · « **Réponse #751 le:** 25/08/13 09:22 »

Citation de: Nemo Nobody le 25/08/13 09:18

Une RS4 a moteur cassé, swap en V6tdi et passage aux mines :spamafote:

ou pas

sinon swapper du essence en gasoil ou vice versa faut aimé se faire chier. Réservoir/goulotte, pompes, tuyau alim, faisceau etc.

j'ai voulu le faire pour l'ax et j'ai laissé tombé

mega-stef · « **Réponse #752 le:** 25/08/13 10:00 »

Citation de: Jonathan Hart le 25/08/13 08:05

les jackys sont forts
un 2.5tdi remonté

La caisse est vraiment une rs4. Je ne crois pas au mec qui a recarrossé completement une v6 tdi

Nemo Nobody · « **Réponse #753 le:** 25/08/13 10:00 »

Justement, une fois que tu t'es fait chier tu aime bien avoir un truc avec lequel tu peux rouler sans être en défaut de carte grise

J'ai un pote qui avait acheté une 205GTI 1l9 qui avait subi un swap avec une XAD. Ca faisait un peu bizarre de voir une GTI lacher des nuages noirs

bob-coums · « **Réponse #754 le:** 25/08/13 10:02 »

Citation de: Nemo Nobody le 25/08/13 10:00

Justement, une fois que tu t'es fait chier tu aime bien avoir un truc avec lequel tu peux rouler sans être en défaut de carte grise

J'ai un pote qui avait acheté une 205GTI 1l9 qui avait subi un swap avec une XAD. Ca faisait un peu bizarre de voir une GTI lacher des nuages noirs

ça c'est sur

Jonathan Hart · « **Réponse #755 le:** 25/08/13 12:50 »

Citation de: Nemo Nobody le 25/08/13 09:18

Une RS4 a moteur cassé, swap en V6tdi et passage aux mines :spamafote:

trop compliqué

hobez · « **Réponse #756 le:** 25/08/13 12:55 »

barrez vous barrez vous
je plussoie nacho pour les mines, ca passe jamais ca coute une blinde et un temps monstreux mtn allez créer votre topic monster garage theorique

Nemo Nobody · « **Réponse #757 le:** 25/08/13 15:06 »

Citation de: Hobez le 25/08/13 12:55

je plussoie nacho pour les mines, ca passe jamais ca coute une blinde et un temps monstreux mtn allez créer votre topic monster garage theorique

Pas si le mec est dans le métier et qu'il a de bons amis

CF mon exemple avec une 205, vu le prix d'une audi l'investissement est rentable

hobez · « **Réponse #758 le:** 25/08/13 17:51 »

bon, bloqué, la semaine prochaine je l'explose a la meuleuse cette connasse

Nemo Nobody · « **Réponse #759 le:** 25/08/13 22:14 »

Bloqué genre la rotule est bloquée ou bloquée genre tu manque d'outillage?

hobez · « **Réponse #760 le:** 25/08/13 22:21 »

l'ecrou est bloqué et fait tourné le tout , j'ai pas de prise et trop de rouille pour le passer en force

mout · « **Réponse #761 le:** 26/08/13 00:27 »

Citation de: Nemo Nobody le 25/08/13 22:14

Bloqué genre la rotule est bloquée ou bloquée genre tu manque d'outillage?

il manque de puissance musculaire

mout · « **Réponse #762 le:** 26/08/13 00:28 »

Citation de: Hobez le 25/08/13 22:21

l'ecrou est bloqué et fait tourné le tout , j'ai pas de prise et trop de rouille pour le passer en force

[:trollface]

Nemo Nobody · « **Réponse #763 le:** 26/08/13 08:39 »

Citation de: Hobez le 25/08/13 22:21

l'ecrou est bloqué et fait tourné le tout , j'ai pas de prise et trop de rouille pour le passer en force

ark · « **Réponse #764 le:** 26/08/13 13:31 »

Citation de: Hobez le 25/08/13 17:51

bon, bloqué, la semaine prochaine je l'explose a la meuleuse cette connasse

Tu coupes l'écrou tant que tu peux, tu perces la tige filetée pour bien affaiblir, et coup d'extracteur

hobez · « **Réponse #765 le:** 31/08/13 12:05 »

rotules fini et serrée a 70Nm
roulement de roue avant rechargé en graisse neuve
graisse cuivrée sur les points de friction rotules et ecrous de roue
serrage des ecrous de roue a 130 Nm

il ne reste plus qu'a lui faire faire une geometrie

on verra plus tard pour refection trianle si les portées de rotules sont pas hs (les modeles en acier les rotules sont juste vissées les putes) et amortisseurs avant

hobez · « **Réponse #766 le:** 31/08/13 20:43 »

allez faire la queue au mac drive en oubliant qu'on a plus de moto ventilateur , done

bob-coums · « **Réponse #767 le:** 31/08/13 20:51 »

bob-coums · « **Réponse #768 le:** 31/08/13 20:51 »

c'est monté dans le rouge?

hobez · « **Réponse #769 le:** 31/08/13 20:55 »

non la barre d'avant le rouge

ca chauffe pas des masse une PMA
je coupait le moteur quand j'ai capté le truc :d ensuite une petite pointe en partout et je suis redecendu tres bas :d

hobez · « **Réponse #770 le:** 31/08/13 20:55 »

faut que je me bricole une telco en attendant l'aquastat !

Bitman · « **Réponse #771 le:** 31/08/13 21:02 »

me suis mangé un dos d'ane a genre 50 km/h, pas vu, en allant livrer une merdouille pour le boulot

hobez · « **Réponse #772 le:** 31/08/13 21:12 »

c'est fait pour !

100°C sous pression ca devrait aller !

bob-coums · « **Réponse #773 le:** 31/08/13 21:41 »

mouais bof les ventilo mazout c'est 92° l'essence c'est avant

bob-coums · « **Réponse #774 le:** 31/08/13 21:42 »

tant que t'as pas eu de baisse de liquide c'est cool mais sinon pas glop

hobez · « **Réponse #775 le:** 31/08/13 21:45 »

bof l'avant derniere barre avant la zone rouge ca va , apres le joint a 30 ans ...

hobez · « **Réponse #776 le:** 31/08/13 21:46 »

mon liquide baissait deja avant de toute facon ! tant que ca fume pas blanc a l’échappement et mayo dans le bocal on peut pas etre sur !

bob-coums · « **Réponse #777 le:** 31/08/13 21:53 »

c'est pas faux

bob-coums · « **Réponse #778 le:** 31/08/13 21:54 »

mais peut y avoir jdc sans mayo [:bob-coums:4]

déjà vu au taf et c'est bien la m3rde a diag...

hobez · « **Réponse #779 le:** 31/08/13 21:59 »

c'est sur