Du nouveau pour la reprog du 1.6 TDI VW.
Il commence a y avoir du retour d'expérience, et les autos sortent entre 128 et 140ch (il y a un peu de disparités, c'est normal).
La boite manuelle est conçue pour 350Nm, et les reprog sortent entre 300 et 310-315 pour les modèles les plus en forme, donc bon, de ce côté là, ca devrait aller aussi.
J'ai discuté un peu avec un gars de chez un reprog et on parlait des voitures magiques, celles ou les moteurs sont hyper bridés et ou les gains sont faramineux.
Il me parlait des Mercedes Classe B, dont le 2L existait en B180 avec 105ch et B200 avec 140ch. Exactement le même moteur et la même transmission, mais bridé.
Après reprog, ils sortaient 170ch et le couple passait de 250Nm à 360Nm !
Dans la même veine, les récentes classe C 200CDI qui passent de 130 à 190ch et surtout de 270 à 460Nm...
Et les Audi A4 2.7 tdi, de 163 à 230ch, ou encore les volvo 2.4D de 163 à 240ch
Bon et sinon, ils font des Focus RS 5 cylindres de 500ch avec des pièces usine et un moteur échange standard Cosworth (mais là, c'est le prix d'une 2e voiture...)
