Auteur Sujet: Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca (Lu 367822 fois)

Neoryuki · « **Réponse #2009 le:** 21/04/12 23:17 »

Citation de: mega-stef le 21/04/12 23:13

A essayer de ne pas me faire surprendre par leurs réactions, à anticiper, a établir un contact visuel qui fait qu'on est certains qu'on s'est bien vus.

Comme quand je suis à gauche et que je vois un motard arriver de loin, en plus de me serrer, je mets un petit coup de cligno, comme ca il SAIT que je l'ai vu, que mon écart à gauche n'est pas accidentel et que je ne vais pas me refermer sur lui.

C'est pour etre sur de ne pas le rater ? PArce que perso je serre à DROITE pour laisser passer un motard

Perso je ne regarde QUE les caisses, mon gabarit gauche/droite av/ar, mes retros, mes clignos, pas besoin de voir que le mec en face a une tronche de cake qui va me couper la priorité, suffit d'apprecier la vitesse de son machin, la vitesse et l'acceleration de mon vehicule, et hop magique ca passe

mega-stef · « **Réponse #2010 le:** 21/04/12 23:21 »

Citation de: Neoryuki le 21/04/12 23:17

C'est pour etre sur de ne pas le rater ? PArce que perso je serre à DROITE pour laisser passer un motard

Perso je ne regarde QUE les caisses, mon gabarit gauche/droite av/ar, mes retros, mes clignos, pas besoin de voir que le mec en face a une tronche de cake qui va me couper la priorité, suffit d'apprecier la vitesse de son machin, la vitesse et l'acceleration de mon vehicule, et hop magique ca passe

Ben je serre à gauche si je suis à gauche, je serre à droite si je suis à droite, quoi. Vu qu'il passe au milieu. L'essentiel c'est que je lui indique ou je lui laisse plus de place... Et pour le coup, si je mets un coup de cligno a droite, on va croire que je me rabats complètement.

SaVio · « **Réponse #2011 le:** 21/04/12 23:22 »

Citation de: mega-stef le 21/04/12 23:11

ben le rs6 les a aussi (tandis que le s6, non, c'est ce qu'audi a pondu de plus discret en sleeper rapide ces derniers temps)

suffit de virer le petit logo v10

carrement moins sur le RS6 ... on est d'accord que je parle du RS6 et RS4 avant ! la version sedan est une heresie !

mega-stef · « **Réponse #2012 le:** 21/04/12 23:23 »

Citation de: SaVio le 21/04/12 23:22

carrement moins sur le RS6 ... on est d'accord que je parle du RS6 et RS4 avant ! la version sedan est une heresie !

oui, mais une hérésie qui fait tout de suite Serbe

SaVio · « **Réponse #2013 le:** 21/04/12 23:24 »

mega-stef · « **Réponse #2014 le:** 21/04/12 23:25 »

Bah la RS6 Sedan, je ne sais pas, je lui trouve un vrai petit côté voyoumobile, tendance, serbo-albano-bulgare...

hobez · « **Réponse #2015 le:** 21/04/12 23:26 »

des minute mens !

SaVio · « **Réponse #2016 le:** 21/04/12 23:27 »

Citation de: mega-stef le 21/04/12 23:25

Bah la RS6 Sedan, je ne sais pas, je lui trouve un vrai petit côté voyoumobile, tendance, serbo-albano-bulgare...

ah oui, ou russe .. y'a moult video youtube avec des RS5 sedan russes preparés MTM

mega-stef · « **Réponse #2017 le:** 21/04/12 23:30 »

Alors que la vraie classe, c'est une SL73 AMG...

(je vous laisse chercher...)

SaVio · « **Réponse #2018 le:** 21/04/12 23:34 »

tu vas reveiller KTN là

Jonathan Hart · « **Réponse #2019 le:** 21/04/12 23:34 »

t'as pas de xenons ?

0rken · « **Réponse #2020 le:** 21/04/12 23:34 »

et apres il va être en retard au boulot

mega-stef · « **Réponse #2021 le:** 21/04/12 23:40 »

Citation de: Jonathan Hart le 21/04/12 23:34

t'as pas de xenons ?

nope, pas en série sur les luxe FR

Ca et les sièges chauffants, c'est un peu la louse, mais bon.

SaVio · « **Réponse #2022 le:** 21/04/12 23:43 »

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16304467.html

discuss

Jonathan Hart · « **Réponse #2023 le:** 21/04/12 23:45 »

merd'

Jonathan Hart · « **Réponse #2024 le:** 21/04/12 23:45 »

@ stef

0rken · « **Réponse #2025 le:** 21/04/12 23:47 »

voiture de vieux

mega-stef · « **Réponse #2026 le:** 21/04/12 23:49 »

j'avais saisi

Bon, sinon, ca marche vraiment bien, la version 245 chwouaux

Ca n'est plus si loin de la 335.

Je commence à regarder la conso, j'ai fait un test tout à l'heure, 30 bornes sur de la nationale à 90 avec des ronds points, du plat et quelques montées / descentes, ben au régulateur à 90, je suis à 5-5.2...
Et en revenant, avec un pied droit plus agile, sans faire le furieux, mais en sortant plus convenablement des RP, et en restant à 100-110, je remonte à 6.0