Auteur Sujet: YA VOL MEIN FüRHER !!!!  (Lu 126625 fois)

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YA VOL MEIN FüRHER !!!!
« Réponse #569 le: 26/03/10 22:40 »
pour un ingé fils a papa ptete , deja pour un ingé pas fils a papa ca doit piquer

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YA VOL MEIN FüRHER !!!!
« Réponse #570 le: 26/03/10 23:12 »
Tu crois que j'ai hérité ? :o Je bosse dur moi, j'attends pas le fric du RSA :o

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YA VOL MEIN FüRHER !!!!
« Réponse #571 le: 27/03/10 00:20 »
Ouais enfin entre les horaires de Hobes et les tiennes...

S'bien d'avoir une belle moto qu'on a pas galéré à payer, mais si on a le temps de s'en servir c'est mieux :o
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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YA VOL MEIN FüRHER !!!!
« Réponse #572 le: 27/03/10 15:04 »
en attendant de recevoir mes pièces ca donnera le change





a la base :

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« Réponse #573 le: 27/03/10 15:07 »
jolie XT :)
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« Réponse #574 le: 27/03/10 15:08 »
:)

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« Réponse #575 le: 27/03/10 17:34 »
ca gene pas ce gros cable en plein milieu?
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« Réponse #576 le: 27/03/10 18:03 »
mardi elle doit aller en revision , sur la n20 je te laisse imaginer ce qui m'attend si les bleu me chopent sans compteur ni cligno ni phare ...
je ferais au propre apres

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« Réponse #577 le: 27/03/10 19:01 »
Pour le coup, je préférais avant, la nouvelle est trop fine je trouve, ça accentue le coté derbi :D

M'enfin c'est l'avis du proprio qui compte :o
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YA VOL MEIN FüRHER !!!!
« Réponse #578 le: 31/03/10 18:28 »
recuperée !elle est toute crasseuse :/
3 weekend de coton tige a prevoir ...
sinon :"tu as bien fait de nous l'amener ... ton moteur a failli y passer ... "

le bruit de feraille , c'etait un ecrou de vilebrequin qui etait desseré !

"et le jeu au soupapes fouyaya ! 25 centieme (15 normalement ...)

enculé de mytho de vendeur sois disant tout etait clean et fait !

sinon je paye et me dirige vers la becane , je la demarre , "POUM POUM POUM" putain le bruit a changé , bcp plus caverneux au ralenti , super rond et stable , on entend quasi que le moteur , rien a voir avec la feraille d'avant , je part , bordel c'est quoi ce moteur !

la souplesse que j'ai gagné , je reprend bcp plus bas (ca reste un mono quand meme) une nouvelle moto bordel :d

sinon batterie a priori dead , et sur le retour 2 pannes d'allumage , visiblement mon cablage charles ingalls coupe l'allumage quand je tourne a droite , coup de frayeur sur le retour j'ai cru avoir serré mais en coupant et rallumant le neiman ca a demarré niquel , je suis rentré chez moi tranquille , vraiment on voit le taff fait dessus , je regrette pas , mais j'espere que mes couilles d'allumage vienne bien de mon coupe circuit parce que :d ca coupe a l'arret gaz en grand genre demarrage musclé , rien en roulant , chelou !

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« Réponse #579 le: 31/03/10 18:29 »
ha oui ca resonne de partout dans les petites rues mtn , et elle pete plus qu'avant a la deceleration , prise d'air au pot je pense , avec le jeux au soupapes ca a augmenté le phenomene

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« Réponse #580 le: 31/03/10 19:07 »
elle est trop crade bodel :/ ya un espece de sable/poussiere partout , meme sur le collecteur , ce weekend ca va etre paille de fer partout pour virer la crasse !

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« Réponse #581 le: 31/03/10 19:20 »
sinon je paye et me dirige vers la becane , je la demarre , "POUM POUM POUM" putain le bruit a changé , bcp plus caverneux au ralenti , super rond et stable , on entend quasi que le moteur , rien a voir avec la feraille d'avant , je part , bordel c'est quoi ce moteur !

la souplesse que j'ai gagné , je reprend bcp plus bas (ca reste un mono quand meme) une nouvelle moto bordel :d

Han!

Faut que tu me fasses écouter le nouveau bruit!
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« Réponse #582 le: 31/03/10 19:49 »
quand je roule la ca fait vraiment supermot , meilleur que le drz je trouve !

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« Réponse #583 le: 31/03/10 19:52 »
meilleur que le drz je trouve !

Ca m'étonnerait ça quand même :o

Mais je demande à voir!
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« Réponse #584 le: 31/03/10 21:25 »
bon finalement c'est pas un probleme electique qui cause les coupures !

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« Réponse #585 le: 01/04/10 00:01 »
?
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« Réponse #586 le: 01/04/10 07:22 »
le carbu semble dereglé a cause du nouveau jeu au soupapes

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« Réponse #587 le: 01/04/10 19:09 »
comment c'est possible ça?
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #588 le: 01/04/10 19:12 »
C'est possible parce qu'il oublie de préciser que le carbu n'a jamais été réglé [:mout]
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« Réponse #589 le: 01/04/10 19:26 »
il a bon dos le jeu aux soupapes!
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« Réponse #590 le: 01/04/10 20:04 »
saloperie de visserie de   fiente    , je comprend pas qu'on autorise encore le cruciforme de nos jours , ca me fou les nerfs que y'ai jamais rien en torx inox

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« Réponse #591 le: 01/04/10 20:24 »
Ou en clé allen.

Je comprends ton énervement, ma vis carbu qui est morte est aussi une vis cruci :)
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« Réponse #592 le: 01/04/10 20:27 »
torx c'est mieux que btr , plus de point de contact moins de risque de foiré , mais deja btr est 100x au dessus du cruci de   fiente  

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« Réponse #593 le: 01/04/10 20:30 »
une moto qui marche, tu dévisses pas :o
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« Réponse #594 le: 01/04/10 20:31 »
hum k

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« Réponse #595 le: 01/04/10 20:32 »
une moto qui marche, tu dévisses pas :o

Moi faudrait que je dévisse pour qu'elle marche [:mout]
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« Réponse #596 le: 01/04/10 20:33 »
j'en ai un peu rien a branlé de vos definition de motard qui roule sous la pluie , en roadster coupleux , en moto d'origine , en moto qui tombe jamais en panne ou qui perd pas de piece , de motard qui crame toute la bdp , qui decendent jamais en dessous de 130 km/h sur route de montagne , qui roulent sous la neige , qui font frotter le cadre sans tomber , qui font 3 litres au 100 , qui font 20 litres au 100 , qui prennent 320 km/H ,qui ont une moto qui coute pas cher etc etc etc

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« Réponse #597 le: 01/04/10 20:35 »
Ah ouais, t'as VRAIMENT le seum là :/

S'bien parce que du coup j'en prends plein la gueule alors que j'ai rien dit.

Du coup, va te faire enculer :)
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« Réponse #598 le: 01/04/10 20:36 »
non mais je parlais pas pour toi mais fais moi une remarque a la con et tu prendras comme les autres tkt !

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« Réponse #599 de la page précédente: 01/04/10 20:38 »
j'en ai un peu rien a branlé de vos definition de motard qui roule sous la pluie , en roadster coupleux , en moto d'origine , en moto qui tombe jamais en panne ou qui perd pas de piece , de motard qui crame toute la bdp , qui decendent jamais en dessous de 130 km/h sur route de montagne , qui roulent sous la neige , qui font frotter le cadre sans tomber , qui font 3 litres au 100 , qui font 20 litres au 100 , qui prennent 320 km/H ,qui ont une moto qui coute pas cher etc etc etc

S'pour qui tout ça alors? :o
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