Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre (Lu 434155 fois)

Parce que ce qui m'intéresse c'est le couple plus que la puissance. Du coup il me faudrait une ninja 1000.
Ensuite faudrait que je la descende en psb, pour avoir de la puissance ailleurs que 2000trs avant la zone rouge.
Et puis il faudrait que je lui monte un guidon droit.

Rien d'infaisable, j'y avais d'ailleurs déjà sérieusement songé.

Sauf que ça multiplie le budget assurance par deux ou trois.

0rken · « **Réponse #3431 le:** 04/02/12 12:58 »

Cest le même prix d'assurance qu'un GSXR (:chinois)

Nemo Nobody · « **Réponse #3432 le:** 04/02/12 13:00 »

C'est le même prix pour toutes les sportives en fonction de leur cylindrée à peu de chose près.

Et si tu payes 2000/an pour un gros roadster bien velu, faut compter 1000 de plus pour une sportive, de mémoire.

0rken · « **Réponse #3433 le:** 04/02/12 13:02 »

De mémoire la zx12, me coûterait 1500€ par an en tous risque aujourd'hui, avec moins de 2 an de permis

Le moins cher que j'avais trouvé en sportive c'était 1200 et des brouettes en TR, pour une Augusta F4

Même prix pour du tiers quelle que soit la sportive.

Nemo Nobody · « **Réponse #3434 le:** 04/02/12 13:20 »

Citation de: 0rken le 04/02/12 13:02

De mémoire la zx12, me coûterait 1500€ par an en tous risque aujourd'hui, avec moins de 2 an de permis

Le moins cher que j'avais trouvé en sportive c'était 1200 et des brouettes en TR, pour une Augusta F4

Même prix pour du tiers quelle que soit la sportive.

J'ai plus de deux ans de permis mais on a pas le même age ni le même bonus voiture récupérable

Nemo Nobody · « **Réponse #3435 le:** 04/02/12 13:20 »

Pis je mate pour des motos neuves aussi, ça joue je pense!

0rken · « **Réponse #3436 le:** 04/02/12 13:25 »

Ni le même lieu de résidence. Tout Ça joue énormément au final en effet.

Nemo Nobody · « **Réponse #3437 le:** 04/02/12 13:27 »

Ah oui exact, t'habites à la cambrousse toi?

0rken · « **Réponse #3438 le:** 04/02/12 13:28 »

Yep, à 30 bornes de Toulouse.

Nemo Nobody · « **Réponse #3439 le:** 04/02/12 13:42 »

pastigo · « **Réponse #3440 le:** 04/02/12 13:58 »

Citation de: Nemo Nobody le 04/02/12 12:56

Parce que ce qui m'intéresse c'est le couple plus que la puissance. Du coup il me faudrait une ninja 1000.
Ensuite faudrait que je la descende en psb, pour avoir de la puissance ailleurs que 2000trs avant la zone rouge.
Et puis il faudrait que je lui monte un guidon droit.

Rien d'infaisable, j'y avais d'ailleurs déjà sérieusement songé.

Sauf que ça multiplie le budget assurance par deux ou trois.

oué.
tu veux un Z quoi

0rken · « **Réponse #3441 le:** 04/02/12 14:00 »

ouais tu veux monter sur un Mega Z [:dawa]

Nemo Nobody · « **Réponse #3442 le:** 04/02/12 14:04 »

Citation de: pastigo le 04/02/12 13:58

oué.
tu veux un Z quoi

Euh wat?

Comment tu peux comparer une ninja et un Z?

Y'en a une qui a une partie cycle de folie (la partie cycle de la zx10r 2011 est parmi les meilleurs actuellement) qui est rigide léger et qui a un moteur qui dépote, l'autre a une partie cycle de fiente avec des suspensions molles et un moteur qui date de 1998 et un poids digne de la moto de Bitman. Et je parle même pas de la position improbable qu'on a sur le Z...

Nemo Nobody · « **Réponse #3443 le:** 04/02/12 14:04 »

Ou tu parles du Z1000?

pastigo · « **Réponse #3444 le:** 04/02/12 14:14 »

JEN AI MARRE QUON PIGE PAS MES BLAGUES§§§§§§§§§§§

Nemo Nobody · « **Réponse #3445 le:** 04/02/12 15:04 »

Désolé

Seb corgan · « **Réponse #3446 le:** 04/02/12 15:11 »

Citation de: 0rken le 04/02/12 13:28

Yep, à 30 bornes de Toulouse.

et à combien de PECH DAVID ?

0rken · « **Réponse #3447 le:** 04/02/12 15:13 »

mout · « **Réponse #3448 le:** 04/02/12 23:39 »

sale con [:aha]

/thor

Thor941 · « **Réponse #3449 le:** 05/02/12 01:25 »