La moto de l'ancien pauvre

[pastigo]

l'huile d'origine elle va très bien. plus épais ça te détruit les bras jusqu'à l'anus.

et c'est pas parce qu'il y a un "tampon" que la vidange de fourche a déjà été faite, tant que le proprio en est content.

[0rken]

Allez aboule le lien, tu le connais a pastigo, ca te passe au dessus ce qu il dit.

[KTN91]

Nan mais le lien il est pas parlant, ça sert à rien

La moto a 20k.

Et perso Pastigo, j'avais de la dure dans mon ancienne SV et je trouvais pas ça trop rigide, loin de là, j'étais même en train de mettre de coté pour des ressorts :spamafote:

[KTN91]

Y'a assez d'indices pour un Pastigo Malin!

[pastigo]

de la "dure", ça veut dire quoi de la "dure"?

10? 15? 20?

[KTN91]

Chépu, un cran au dessus de celle d'origine

[0rken]

Elle est bleue?

[KTN91]

Nan

[0rken]

même pas bleue citron ?

[Bitman]

ou rouge cheval

[SaVio]

rouge pistache !

[megastef]

bleu fonclair

[mout]

elle est cassée ou pas encore? [:mout]

[KTN91]

Pas encore [:mout]

[KTN91]

Bon, j'ai tenté du forcing auvergnat.

Si ça passe je vous link l'annonce

[0rken]

tu as eu la réponse pour la suspension (autre que celle de pastigo) ?

Je suis en train de regarder la notice de ma bandit, et le petit boulon/bitoniot sur le dessus sert à régler la précharge. C'est peut être la même chose

[Bitman]

ya une planche du jbt tres bien faite a ce sujet avec manzchek

[a poil laineux]

mais clair

surtout que bon, sans vouloir te vexer KTN, tu es un noob, et tu ressentiras pas les effets d'une "meilleure suspension" ou d'un "meilleur réglage" avant quelques années d'expérience. Ca sert a rien de vouloir régler quelque chose qui n'est de toute facon pas réglable d'origine, c'est a peu pres correct d'origine et en tout cas suffisamment accordé pour un noob. Non, désolé, encore une fois, tu n'es pas un essayeur blasé de chez moto & motards, tu n'es pas a plus de 15-20% du potentiel d'un SV. Donc pour l'instant apprend avec ce que tu as (ou ce que tu auras ...) , tu auras tout le temps de jouer a l'apprenti sorcier quand tu auras les bases et que tu comprendras et ressentira exactement comment travaille ta suspension. D'ici la, laisse tomber les huiles plus épaisses et les ressorts hyperpro. Joue pas au tunner, et oublie l'axiome "dur = bien", parce que c'est pas vrai

[0rken]

Faudra que je me les fasse un de ces quatres, je vais voir si y a pas des intergrales qui trainent sur lbc.

[Thor941]

Faudra que je me les fasse un de ces quatres, je vais voir si y a pas des intergrales qui trainent sur lbc.

j'ai pas tout suivi, t'as acheté une bécanne finalement?

[0rken]

Oui, un(e) Bandit 650S

[Thor941]

Oui, un(e) Bandit 650S

Maniou  [:aiua:7]

[0rken]

C'est pas comme si on me l'avait jamais faite tiens

[Thor941]

C'est pas comme si on me l'avait jamais faite tiens

 [:thor941:3]

[KTN91]

tu as eu la réponse pour la suspension (autre que celle de pastigo) ?

Je suis en train de regarder la notice de ma bandit, et le petit boulon/bitoniot sur le dessus sert à régler la précharge. C'est peut être la même chose

http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/106627/Capture d’ecran 2010-08-24 a 10.44.02.png

Ok merci, mais je suis un enculé d'auvergnat, j'ai fait intégrer dans le prix de la moto ce que va me couter le durcissement de la fourche.

mais clair

surtout que bon, sans vouloir te vexer KTN, tu es un noob, et tu ressentiras pas les effets d'une "meilleure suspension" ou d'un "meilleur réglage" avant quelques années d'expérience. Ca sert a rien de vouloir régler quelque chose qui n'est de toute facon pas réglable d'origine, c'est a peu pres correct d'origine et en tout cas suffisamment accordé pour un noob. Non, désolé, encore une fois, tu n'es pas un essayeur blasé de chez moto & motards, tu n'es pas a plus de 15-20% du potentiel d'un SV. Donc pour l'instant apprend avec ce que tu as (ou ce que tu auras ...) , tu auras tout le temps de jouer a l'apprenti sorcier quand tu auras les bases et que tu comprendras et ressentira exactement comment travaille ta suspension. D'ici la, laisse tomber les huiles plus épaisses et les ressorts hyperpro. Joue pas au tunner, et oublie l'axiome "dur = bien", parce que c'est pas vrai

Nan mais là noob ou pas, la fourche je l'enfonce à deux doigts hein, elle est aussi molle que celle de mon ancienne moto qui était morte

Bon sinon ma négoce d'enculé d'auvergnat a marché, je vais donc chercher la moto ce soir.

Donc ce soir je vous file le link.

[a poil laineux]

Faudra que je me les fasse un de ces quatres, je vais voir si y a pas des intergrales qui trainent sur lbc.

sinon tu peux aller a carrouf ou leclerc et squatter leur rayon

et si jamais la lecture sur écran ne t'effraie pas, envoie un mp, je verrai ce que je peux faire.

[mout]

pourquoi j'ai le sentiment qu'il s'est fait baiser?

[KTN91]

Parce que t'as pas encore vu l'annonce.

Moi par contre j'ai juste le sentiment d'être super malhonnête vis à vis du vendeur, mais bon, c'est "le jeu".

Je pars la chercher là, je vous explique tout ça en rentrant

[Thor941]

si tu rentres [:mout]

[a poil laineux]

huhuh ^^

il va se faire refourguer une moto volée, vrillée a pas reconnaitre l'avant de l'arriere, mais avec un compteur remis à 500km pour le fun, le tout pour une somme d'argent ridicule parce qu'il y a "des petits travaux a faire", je le sens gros comme une maison.

[pastigo]

surtout que s'il avait filé le lien avant, on aurait un peu rigolé sur le moment, mais là ça va etre du lulz durable.