Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 434188 fois)

Hors ligne pastigo

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1379 le: 12/01/10 16:58 »
bah voilà, c'est ton premier, félicitation :o
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1380 le: 12/01/10 17:14 »
J'ai pas pour autant dit que j'en avais jamais vu avec passage de roue et support de plaque :o
Spoiler: ShowHide
 Même si c'est le cas :o
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« Réponse #1381 le: 12/01/10 17:19 »
j'ai fait démarrer à froid tout à l'heure, c'est con elle a bien pété cette fois ci :o

ça fait chier par contre de devoir l'éteindre pour la remettre dans le garage.
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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1382 le: 12/01/10 17:28 »
Ca sert à quoi de l'allumer pour la ré-éteindre?
A cramer ta batterie? :o


Sinon moi j'suis content, elle avait pas tourné depuis mercredi dernier, et ce matin elle a démarré direct :D
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« Réponse #1383 le: 12/01/10 17:32 »
je la fais tourner 10 minutes.

justement le but c'est qu'elle redémarre, et donc charger la batterie. En plus d'éviter que l'huile stagne au fond et que ça grippe.

Je passe aussi la 1ere sur bequille d'atelier pour lubrifier la chaine et la garder mobile.
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« Réponse #1384 le: 12/01/10 17:45 »
C'est quand on roule que ça recharge vraiment à ma connaissance.

Surtout qu'à mon avis, en 10minutes t'as pas rechargé la quantité déchargée par un démarrage [:emmanuel chain]
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« Réponse #1385 le: 12/01/10 17:49 »
c'est quand LE MOTEUR tourne, genre t'as vu une dynamo sur la roue reliée à la batterie toi?

je démarre, je laisse un peu chauffer, je monte le starter pour que le moteur tourne à 3000-4000 trs.

D'où l'avantage des starters manuels d'ailleurs.


D'ailleurs c'est assez facile à vérifier, elle démarre direct à chaque fois.
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« Réponse #1386 le: 12/01/10 17:51 »
Nan mais d'accord mais c'est pas en le faisant tourner au ralenti que ça recharge grand chose quoi :D

Même 4000trs, s'pas comparable à si t'allais rouler avec :spamafote:
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« Réponse #1387 le: 12/01/10 17:54 »
bah colle un machin dessus (voltmètre?) et tu verras bien :o

et fort heureusement y'a pas besoin de rupter sur 200 bornes pour recharger une batterie :D
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« Réponse #1388 le: 12/01/10 17:58 »
Genre je vais me faire chier à démonter la selle pour regarder :D

Ma selle perso elle est uber confortable, même la passager parait il, mais alors par contre elle est uber reloue à mettre :D
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« Réponse #1389 le: 12/01/10 18:42 »
hey pastigo , elle doit apprecier la condensation dans la ligne a tourné si peu longtemps a chaque fois :d

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« Réponse #1390 le: 13/01/10 01:03 »
la vache!


mon frère a pété un plomb, vendu sa bagnole, et acheté une RS125 neuve :D


j'ai hâte d'essayer, quand j'étais jeunot c'était juste un rêve ce truc!



c'est ce modèle apparemment:

http://france.aprilia.com/upload/modelli/adventure/p00996_0151.jpg

http://france.aprilia.com/upload/modelli/adventure/p00998_0151.jpg

http://france.aprilia.com/upload/modelli/adventure/p01009_0151.jpg

en fait il vient de m'envoyer un mail pour me demander si c'est compliqué à débrider.


moi: j'en sais rien pourquoi?


lui: ah oui pardon, je viens d'en acheter une, je la récupère à la concession la semaine prochaine.



je poste ça dans la moto de pauvre, parce que certes ça coute la peau du fion, mais c'est que de la 125 :o

n'empêche que je vais vite monter dessus!



pour le meme prix y'avait la mito, stun kéké de térrasse ton frangin :/
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« Réponse #1391 le: 13/01/10 01:04 »
c'est chiant, c'est tout droit et ça rame :o



Mais bordel s'il me l'avait dit je lui aurais fait prendre une cagiva mito!



 [:mout]
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« Réponse #1392 le: 13/01/10 01:09 »
c'est quand LE MOTEUR tourne, genre t'as vu une dynamo sur la roue reliée à la batterie toi?



t'es sur de ton coup la?

j'affirme rien mais j'ai un doute :o
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« Réponse #1393 le: 13/01/10 07:35 »
ok les mobiletteux , un alternateur tourne des que le moteur tourne , par contre c'est pas en 10 min qu'il te charge la batterie vu le peu d'intensité qu'il fournit
voila maintenant allez vous faire foutre je part a mon taff de fiente

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« Réponse #1394 le: 13/01/10 10:15 »
hey pastigo , elle doit apprecier la condensation dans la ligne a tourné si peu longtemps a chaque fois :d

il a fallu que je relise 3 fois pour comprendre le sens de la phrase. Bescherelles bordel :fou:
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« Réponse #1395 le: 13/01/10 10:28 »


il a fallu que je relire 3 fois pour comprendre le sens de la phrase. Bescherelles bordel :fou:

OK Caabale

/mout

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« Réponse #1396 le: 13/01/10 10:40 »
j'ai une excuse, je suis malade :o
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« Réponse #1397 le: 13/01/10 11:38 »
ok les mobiletteux , un alternateur tourne des que le moteur tourne , par contre c'est pas en 10 min qu'il te charge la batterie vu le peu d'intensité qu'il fournit
voila maintenant allez vous faire foutre je part a mon taff de fiente

En même temps, Pastigo a totallement raison en faisant cela, on s'en fout si la batterrie se recharge completement ou pas, c'est toujours mieux de faire tourner la baÿte une ou 2 fois par mois pour pas que tous les joints sèchent, etc....
Au moins elle sera en bonne santé :D
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« Réponse #1398 le: 13/01/10 11:43 »

En même temps, Pastigo a totallement raison en faisant cela, on s'en fout si la batterrie se recharge completement ou pas, c'est toujours mieux de faire tourner la baÿte une ou 2 fois par mois pour pas que tous les joints sèchent, etc....
Au moins elle sera en bonne santé :D
Uber, la patte de l'expert !
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Hors ligne pastigo

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« Réponse #1399 le: 13/01/10 18:51 »
hey pastigo , elle doit apprecier la condensation dans la ligne a tourné si peu longtemps a chaque fois :d



t'es pas obligé de faire tourner un moteur 1h à chaque fois que tu le démarres non plus hein.
ce serait un peu pénible, sachant que je mets 10 minutes pour aller au boulot je me vois pas trop faire des tours de la ville avant de couper le moteur.

j'allume, j'attends que ça chauffe, quand le silencieux est chaud y'en a bien assez de fait.

ça permet de garder un moteur correctement lubrifié et pour la batterie vraisemblablement ça suffit puisqu'elle démarre à chaque fois sans problème.
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« Réponse #1400 le: 14/01/10 19:53 »
1408 YW 63
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j'ai pas pû résister :o
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

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« Réponse #1401 le: 14/01/10 20:13 »
bah en meme temps j'étais carrément déçu, j'ai pensé que tu ne voulais plus de moi...
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« Réponse #1402 le: 14/01/10 23:54 »
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« Réponse #1403 le: 14/01/10 23:59 »
et 1s plus tard .... [:matleflou]
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« Réponse #1404 le: 14/01/10 23:59 »
highside juste derriere je dirais

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« Réponse #1405 le: 15/01/10 00:00 »
Ou p'têt qu'il sait drifter et qu'il fait exprès...
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« Réponse #1406 le: 15/01/10 00:01 »
Par contre j'imagine même pas la sensation qu'il doit avoir dans le genou :D

Il a beau avoir une coque, le poids de la moto d'un coté et le raclement du bitume de l'autre, ça doit être sympa...
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« Réponse #1407 le: 15/01/10 00:02 »
on dit slide en moto mais bon il prend trop d'angle je dirais alors bon pour moi c'est un high side derriere !

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« Réponse #1408 le: 15/01/10 00:04 »
Chépa, en tout cas la photo pète.
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« Réponse #1409 de la page précédente: 15/01/10 05:29 »
on dit slide en moto mais bon il prend trop d'angle je dirais alors bon pour moi c'est un high side derriere !

si la roue avant reste dans la trajectoire et qu'il lache pas la poignée sur la fin y'a pas de raison :o
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