Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 434235 fois)

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1349 le: 09/01/10 20:35 »
c'est chiant, c'est tout droit et ça rame :o



Mais bordel s'il me l'avait dit je lui aurais fait prendre une cagiva mito!
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1350 le: 09/01/10 20:37 »
Les Mito elles sont jolies mais d'après ce que j'en sais, ça reste moins fiable que les RS.

Et pis vlà la galère pour trouver des pièces en plus :D
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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« Réponse #1351 le: 09/01/10 20:46 »
je sais que c'est pas fiable, y'a pas pire à vrai dire, mais bon c'est un craquage donc de toute façon c'est pas raisonnable.


ça sent le permis gros cube en plus cette affaire...
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« Réponse #1352 le: 09/01/10 21:27 »
une rs250 ca se tope a rien mtn :d

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« Réponse #1353 le: 09/01/10 21:45 »
il a pas le permis mon frangin...
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« Réponse #1354 le: 09/01/10 21:48 »
non mais rab de ton frangin je te parle du lulz d'une rs250

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« Réponse #1355 le: 09/01/10 21:52 »
bof, ça m'a pas fait rêver à 16 ans donc aucun effet sur moi :o
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« Réponse #1356 le: 09/01/10 22:35 »
ça sent le permis gros cube en plus cette affaire...

Grave :D
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« Réponse #1357 le: 09/01/10 22:38 »
Et la frangine qui vient s'en mêler pour dire que y'a qu'elle qui n'en a pas et que ça l'énerve...

à cette allure ça va finir en sortie famille pastigo avec gilet orange et autorisation préfectorale.

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« Réponse #1358 le: 10/01/10 00:50 »
:D
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« Réponse #1359 le: 10/01/10 12:02 »
il a pas le permis mon frangin...


rouler en rs250 sans permis ou en rs125 débridé, c'est la meme chose hein :D
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« Réponse #1360 le: 10/01/10 13:01 »
obtenir un certificat d'assurance avec une rs250 ou une rs125, c'est pas la meme chose hein :D
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« Réponse #1361 le: 10/01/10 15:27 »
pour KTN :o


et aussi un peu pour kunks parce qu'on voit bien la plaque :o

<a href="http://www.youtube.com/v/_qkNGFjxALg&amp;hl=fr_FR&amp;fs=1&amp;" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/_qkNGFjxALg&amp;hl=fr_FR&amp;fs=1&amp;</a>
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« Réponse #1362 le: 10/01/10 15:29 »
j'ai pas réussi à la faire péter par contre...

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« Réponse #1363 le: 10/01/10 15:37 »
c'est quoi ces clignos horribles?
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #1364 le: 10/01/10 15:41 »
bah des bulles, comme tout le monde :o
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« Réponse #1365 le: 10/01/10 15:55 »
C'est plus chouette que le bruit d'origine quand même :o

Par contre s'quoi ton support de plaque? Un truc fait maison? T'as pas de passage de roue toi?
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« Réponse #1366 le: 10/01/10 15:57 »
le support de plaque, chépa.
j'avais pensé à le changer.

le passage de roue, faut etre en dessous pour le voir, mais vu que je l'ai démonté et qu'on voit le masque qui tient pas sur le feu, bah on le devine :o

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« Réponse #1367 le: 10/01/10 16:01 »
faudrait que j'enlève la chicane pour voir ce que ça donne.
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« Réponse #1368 le: 10/01/10 16:06 »
Ben il est chelou le mec qui t'a fait ta moto alors.

Normalement quand t'as le passage de roue, t'as pas besoin de rajouter un support de plaque en plus [:emmanuel chain]
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« Réponse #1369 le: 10/01/10 16:11 »
bah si :D

à moins de mettre un timbre poste qui tiendra pas, explique comme tu montes une plaque homologuée là dessus? dans l'optique qu'elle tombe pas au 1er dos d'âne, évidement.


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« Réponse #1370 le: 10/01/10 16:13 »
sur la mienne par exemple c'est une barre qui vient se fixer derrière l'appendice de l'éclairage de plaque.
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« Réponse #1371 le: 10/01/10 16:13 »
Sur les SV l'emplacement pour la plaque fait 1.5x ça, ce qui suffit largement pour les deux pauvres rivets que t'as à y mettre, et ce, peu importe la taille de plaque que tu mets :D
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« Réponse #1372 le: 10/01/10 16:16 »
mais bien sûr, sur les SV c'est une bavette plus large que la moto sur laquelle vient se fixer la plaque, mais c'pas grave :D

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« Réponse #1373 le: 10/01/10 19:05 »
obtenir un certificat d'assurance avec une rs250 ou une rs125, c'est pas la meme chose hein :D


tu peux aussi photocopier la vignette d'assurance d'une voiture, ca aura la meme valeur. L'assurance, c'est bien quand on peut s'en servir, pas juste pour décorer sa moto :sarcastic:
C'est pas pour rien qu'il faut le permis moto pour rouler avec une rs125 :sleep:

(et venez pas me faire chier a parler de la nissan, j'ai une moto stock et une voiture stock maintenant, la nissan elle bougera sur plateau)
 
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« Réponse #1374 le: 10/01/10 20:08 »
mais bien sûr, sur les SV c'est une bavette plus large que la moto sur laquelle vient se fixer la plaque, mais c'pas grave :D

http://www.forum-auto.com/uploads/200307/kilgore_2806200310_sv_650_s_3.jpg

Qu'est ce que tu raconte :heink:
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« Réponse #1375 le: 12/01/10 12:01 »
je raconte que sur un SV la plaque se monte sur la bavette, je vois pas ce qu'il y a à comprendre.

après tu peux la virer, monter la plaque autrement, mais je vois pas ce que ça change à ça.

Et concernant mon passage de roue, par rapport à la plupart de ceux qu'on trouve il est plutôt bien choisi figure toi, puisque lui au moins dispose d'un éclairage de plaque qui évite les amendes à répétitions avec un HAHA§§§ gendarmesque, et y'a beaucoup de ce genre de pièces qui n'en disposent pas.


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« Réponse #1376 le: 12/01/10 16:00 »
Ben c'est bien ce que je te dis dugnou.

Si tu vire la bavette et mets un passage de roue, je vois pas l'intérêt de remettre un support de plaque sur ledit passage de roue, vu qu'on peut se servir dudit passage de roue comme support de plaque.

Et les "Haha" gendarmesques, si un jour je mets un passage de roue, ils arriveront avant la vérification de l'éclairage de plaque.
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« Réponse #1377 le: 12/01/10 16:24 »
Citer
Et les "Haha" gendarmesques, si un jour je mets un passage de roue, ils arriveront avant la vérification de l'éclairage de plaque.


pourquoi? avec un passage de roue ça roule plus vite?

Citer
Si tu vire la bavette et mets un passage de roue, je vois pas l'intérêt de remettre un support de plaque sur ledit passage de roue, vu qu'on peut se servir dudit passage de roue comme support de plaque.


article 254 alinéa 7 du code de la moto?

et t'en as vu combien des passages de roue dans ta vie pour etre si catégorique?

Certes, le support est un peu gros à mon goût sur la mienne, mais il n'est pas facultatif puisque l'eclairage de plaque se trouve juste au dessus et que les encoches sont faites pour recevoir un support.
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« Réponse #1378 le: 12/01/10 16:54 »
pourquoi? avec un passage de roue ça roule plus vite?

Ben parce que si je mets un passage de roue, je vais changer les clignos, et ça sera pas pour de l'homologué, et je garderais pas non plus ma plaque format panneau publicitaire
et t'en as vu combien des passages de roue dans ta vie pour etre si catégorique?

J'ai déjà vu plusieurs SV avec passage de roue, sans support de plaque [:androids974:2]
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« Réponse #1379 de la page précédente: 12/01/10 16:58 »
bah voilà, c'est ton premier, félicitation :o
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