Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 434219 fois)

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1319 le: 08/01/10 21:02 »



et sinon, tu commences le rodage quand? :D

le 15 mai , a l'arret du chauffage !

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« Réponse #1320 le: 08/01/10 21:05 »
réservoir rouillé + batterie morte + huile tombée + visserie grippée, elle sera pas prête avant fin octobre et les premières gelées :o
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #1321 le: 08/01/10 21:05 »
C'est ça que t'appelle "le printemps"? :D
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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« Réponse #1322 le: 08/01/10 21:06 »
réservoir rouillé

Sachant qu'il est en plastique, ça va être chaud [:emmanuel chain]
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« Réponse #1323 le: 08/01/10 21:07 »
l'extérieur ok, mais l'intérieur aussi?
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« Réponse #1324 le: 08/01/10 21:08 »
:d j'ai pas une suzuki hein

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« Réponse #1325 le: 08/01/10 21:10 »
ptin mais c'est vraiment tout en plastique une KTM quoi, c'est une demie touingo.
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« Réponse #1326 le: 08/01/10 21:13 »
toutes les pieces qui coutent un bras sur une fiente japonaise ca coute rien , bref tout ce qui pete en cas de chute , le reste c'est en acier teutons le meme que pour les Panzer et les Messerschmitt de la bonne epoque !

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« Réponse #1327 le: 08/01/10 23:50 »

KTN > ca sert a rien une ligne ou un silencieux, c'est un 4T que tu as, pas un 2T. Tant que tu lui colleras pas des AAC avec plus d'ouverture, un filtre a air qui filtre l'air plus vite et un bon carbu, tu gagneras rien avec une ligne [:spamafote]


ça sert dans certains cas specifiques, genre sur l'Adventure l'echappement d'origine contient une bonne partie du système antipollution, qui à l'usage fait chauffer excessivement le moteur.

mais quand t'achète du Akrapovic (de toute façon avec une KTM il ne faut QUE du akrapovic) Le concess te met gratuitement la nouvelle cartographie d'injection (ça prend 5 minutes avec la valise qui va bien), cartographie qui a été faite par... Akrapovic :D

Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #1328 le: 09/01/10 02:55 »
Tiens j'avais pas vu ce post d'APL.

Je cherche pas à gagner de la puissance, je cherche à avoir un meilleur bruit.

Enfin je cherchais :D
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« Réponse #1329 le: 09/01/10 11:30 »
oué mais tu cherches pas à en perdre non plus non?
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« Réponse #1330 le: 09/01/10 11:37 »
il s'en fou le bruit est plus important que la perf !
il l'a bien compris quand il entend ma becane comparer a son variateur electrique !

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« Réponse #1331 le: 09/01/10 11:39 »
et genre les 2cv que tu perd en bas se ressentent :d
deja comment il roule ce pd en 34cv je pense pas qu'il ai besoin de plus mais bon :d alors si ca becane en fait 74 au lieu de 76 au final ...

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« Réponse #1332 le: 09/01/10 11:43 »
bah y'a pas que ça, entre les réglages chiants à faire et meme pas sûr d'etre bons et le fait qu'il ait pas de blé, si tu ajoutes à ça qu'elle perd des chewals...

y'a qu'à voir les explosions de la mienne à froid à la décéleration alors qu'elle est sensée etre reglée...
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« Réponse #1333 le: 09/01/10 11:55 »
:d

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« Réponse #1334 le: 09/01/10 12:15 »
ça plairait à KTN, mais il voudrait jamais la laisser chauffer ce con!


brouuuuuuuuOOOOOOOOUUUUU..ouuuu PAF PAF PAF§§§
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« Réponse #1335 le: 09/01/10 12:34 »
fap fap fap [:captain_beefheart:7]
welcome to the future / la lose / bricomout

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« Réponse #1336 le: 09/01/10 12:44 »
ça c'est KTN en panne sur le bord de la route qui m'entend passer :o
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« Réponse #1337 le: 09/01/10 13:47 »
il s'en fou le bruit est plus important que la perf !
il l'a bien compris quand il entend ma becane comparer a son variateur electrique !
Nan mais la tienne elle a un bonus flamme [:love]
deja comment il roule ce pd en 34cv je pense pas qu'il ai besoin de plus mais bon :d
[:cupra]
ça plairait à KTN, mais il voudrait jamais la laisser chauffer ce con!
Ben si parce qu'à froid on peut pas rouler comme un cochon :/
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« Réponse #1338 le: 09/01/10 13:48 »
Hey mais le bonus flamme c'est fini hein :d
jamais je laisserai un moteur tourné comme ca , enfin mon moteur , apres sur le tient c'est ton probleme :d

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« Réponse #1339 le: 09/01/10 13:53 »
Non mais le mien y'a pas de raisons qu'il fasse des flammes vu que du coup j'mets pas d'pot.

Par contre faut que te motive :o :o
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« Réponse #1340 le: 09/01/10 16:26 »

Ben si parce qu'à froid on peut pas rouler comme un cochon :/


en 34cv non plus :o
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« Réponse #1341 le: 09/01/10 19:46 »
 [:androids974:2]
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« Réponse #1342 le: 09/01/10 20:09 »
la vache!


mon frère a pété un plomb, vendu sa bagnole, et acheté une RS125 neuve :D


j'ai hâte d'essayer, quand j'étais jeunot c'était juste un rêve ce truc!



c'est ce modèle apparemment:







en fait il vient de m'envoyer un mail pour me demander si c'est compliqué à débrider.


moi: j'en sais rien pourquoi?


lui: ah oui pardon, je viens d'en acheter une, je la récupère à la concession la semaine prochaine.



je poste ça dans la moto de pauvre, parce que certes ça coute la peau du fion, mais c'est que de la 125 :o

n'empêche que je vais vite monter dessus!
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« Réponse #1343 le: 09/01/10 20:14 »
Elle une bonne gueule, comme la TZR125.

Pas comme la CBR 125 :whistle:

Mais il a quel age ton frère pour se taper des trips pareils? :D

Ceci dit: si c'est un 4temps, ça se débride pas ça s'améliore. Si c'est un 2temps, les 3/4 du temps c'est juste des pastilles à l'entrée et à la sortie du pot qu'il faut désouder, et après ça respire vachement mieux :o

A noter que les aprilia 125, avec un pot, ça peut aller très vite :D
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« Réponse #1344 le: 09/01/10 20:16 »
Par contre elles ont l'air putain de fines par rapport au anciennes.

J'ai un pote qui en avait une vieille, avant qu'il me le dise j'pensais qu'il roulait en 250 voire 400 tellement elle était pas du gabarit d'une 125 :D
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« Réponse #1345 le: 09/01/10 20:21 »
AHAH§§ ça fait 35cv débridé, c'est plus que toi :D

et c'est toujours du 2T hein :D


débridé c'est sensé faire du 170-180 kmh
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« Réponse #1346 le: 09/01/10 20:22 »
je vais me marrer!
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« Réponse #1347 le: 09/01/10 20:31 »
et c'est toujours du 2T hein :D


débridé c'est sensé faire du 170-180 kmh
Si elles sont toujours en 2T, alors je te confirme que oui, ça monte à 180 :D

Avec un pot tu gratte un peu en accel', et 10km/h de pointe environ.

Je le sais parce que mon pote rageait de pas atteindre le 200 symbolique, il avait pour projet de changer la couronne à cet effet mais il a du la revendre avant.

Tiens sinon, vu qu'on parle de 125, le pote de celui qui avait la RS125, il roulait en Husq 125 SM (ou SMS chépu).
Du coup j'ai cherché à voir ce que ça donnait en video sur le net, je sais qu'elle monte à 140 mais j'voulais voir ce que les gens arrivaient à en faire.
Et j'suis tombé sur une video que je ne peux m'empêcher de poster tellement tu vas l'aimer vu qu'elle sent bon le kéké.

Ca s'intitule deux jeunes en SM, qui font une video uniquement en zone urbaine, et surtout, tout dans la ligne droite.
On voit qu'ils ont bien fait de prendre un SM eux [:djoce]

Admire comme ils sortent le pied dès les 5% de prise d'angle! :o
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« Réponse #1348 le: 09/01/10 20:34 »
j'suis passé chez KTM today, j'ai acheté des fringues :D

sinon ils ont reçu un bon gros stock de 796 Hypermotard (dans tout les coloris) bah ça semble bien sympa ça :D
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« Réponse #1349 de la page précédente: 09/01/10 20:35 »
c'est chiant, c'est tout droit et ça rame :o



Mais bordel s'il me l'avait dit je lui aurais fait prendre une cagiva mito!
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