Auteur Sujet: Vos essais moto  (Lu 178316 fois)

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Vos essais moto
« Réponse #389 le: 29/11/09 19:02 »
au café ptete, sur route si tu sais conduire c'est pas sur :D
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #390 le: 29/11/09 19:04 »
c'est une super petite moto la ninja, tout a fait gerable, pas radicale du tout, et un look certain :D

S'pas totalement vrai ça :D
tu passes juste pour un con devant tout les autres :d

Euh? Tu l'as vue?
au café ptete, sur route si tu sais conduire c'est pas sur :D

Ouais, d'après les différents tests et avis, d'origine, la bride, c'est juste les pneus qui sont merdiques :/
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« Réponse #391 le: 29/11/09 19:05 »
Ok we'll see !

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« Réponse #392 le: 29/11/09 19:06 »



Euh? Tu l'as vue?


oui.

Une sportive c'est reservé à des pilotes qui ont une certaine experience, donc une sportive de petite cylindrée pour débutant est par defaut une hérésie.

soit t'as de l'experience et t'achete une vraie sportive (quand ça t'interesse, perso pas du tout), soit t'as pas d'experience et t'achète pas de sportive. dans les deux cas t'achete pas cette mob :d
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #393 le: 29/11/09 19:06 »

S'pas totalement vrai ça :D


par rapport a la sportive suivante de la marque par exemple ?

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« Réponse #394 le: 29/11/09 19:07 »


oui.

Une sportive c'est reservé à des pilotes qui ont une certaine experience, donc une sportive de petite cylindrée pour débutant est par defaut une hérésie.

soit t'as de l'experience et t'achete une vraie sportive (quand ça t'interesse, perso pas du tout), soit t'as pas d'experience et t'achète pas de sportive. dans les deux cas t'achete pas cette mob :d

ston avis, mais je suis pas d'accord  [:clooney:4]
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« Réponse #395 le: 29/11/09 19:07 »
discuss
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« Réponse #396 le: 29/11/09 19:11 »
Une sportive c'est reservé à des pilotes qui ont une certaine experience, donc une sportive de petite cylindrée pour débutant est par defaut une hérésie.

soit t'as de l'experience et t'achete une vraie sportive (quand ça t'interesse, perso pas du tout), soit t'as pas d'experience et t'achète pas de sportive. dans les deux cas t'achete pas cette mob :d

Sauf que c'est pas une sportive, c'est une moto carénée. Elle a pas de guidons bracelets, elle se conduit assez souplement, enfin voilà quoi, la comparaison elle est bidon :D
Et en l'occurrence pour une fille de 45kg, prendre une moto qui en fait 160 j'appelle pas ça une hérésie, peu importe son expérience, parce que ça lui fait une moto à son gabarit, et surtout une moto adaptée à la puissance de 34cv à laquelle elle est obligée de rester pendant trois ans vu qu'elle vient tout juste d'avoir ses 18ans.
Donc plutôt que de troller, je t'invite à méditer sur le fait que pendant trois ans elle va avoir une moto plus agréable à conduire et avec laquelle elle se fera plus plaisir que si elle avait pris comme moi une SV bridée par exemple, qui est over chiante :)
par rapport a la sportive suivante de la marque par exemple ?

http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2008/09/zxr-54.jpg

Oui nan mais comparons le comparable par rapport à une autre moto bridée, vu le poids, c'est radical :D
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« Réponse #397 le: 29/11/09 19:14 »
hey du moment que ca moule le cul de sa copine !

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« Réponse #398 le: 29/11/09 19:15 »
file moi un V-Strom bridé en 34 et j'atomise tout ce qui roule dans les cevennes...

34cv ça veut rien dire...
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« Réponse #399 le: 29/11/09 19:15 »
par contre j'ai peur deja que la SV de ktn stune mobilette , alors une 250 ... :/
c'est quoi cette mode de faire des motos pour crevette aujourdhui

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« Réponse #400 le: 29/11/09 19:17 »
a l'extreme l'adventure de brouk qui est un putain de cheval de guerre

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« Réponse #401 le: 29/11/09 19:18 »
Une fois que t'as passé les 10km/h ça se conduit comme n'importe quelle moto...
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« Réponse #402 le: 29/11/09 19:20 »
file moi un V-Strom bridé en 34 et j'atomise tout ce qui roule dans les cevennes...

34cv ça veut rien dire...

Sauf qu'ici on est pas dans les Cévennes, on est en région parisienne :)
Ma moto accélère quedal et plafonne à 150/160, c'est censé être un modèle agréable bridé :)
La Ninja 250r les tests disent que les accélérations sont surprenantes pour sa cylindrée, et elle est donnée pour 180, donc 190 compteur.
Sans compter que sa moto est plus légère que la mienne, et que, même le facteur poids du conducteur mis de coté, elle peut donc bourrinner plus en virages.
Donc oui, je pense qu'elle a fait un très bon choix, et je suis pas le seul à le penser.
Au passage, dans les cévènes elle aurait pris un DRZ400 et elle t'aurait pourri, toi et ton V-storm sur lequel elle peut même pas toucher le sol :)
par contre j'ai peur deja que la SV de ktn stune mobilette , alors une 250 ... :/
c'est quoi cette mode de faire des motos pour crevette aujourdhui

:D
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« Réponse #403 le: 29/11/09 19:21 »
on touche le sol sur un V-Strom hein
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« Réponse #404 le: 29/11/09 19:41 »
Sur une derbi elle est sur la pointe des pieds :)

C'est une fille Brouk, elle fait pas 2m.

Je maintiens et maintiendrais toujours qu'il n'y avait aucun véhicule plus approprié à son gabarit pour commencer en douceur à prendre ses marques sur un gros cube, qui se voudra joueur bien qu'en 34cv.
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« Réponse #405 le: 29/11/09 19:42 »
un CB 500 ?
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« Réponse #406 le: 29/11/09 19:50 »
file moi un V-Strom bridé en 34 et j'atomise tout ce qui roule dans les cevennes...

34cv ça veut rien dire...

c'est debile, la meilleure moto en bridée ca sera celle qui a deja la meme puissance non bridée hein :p
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« Réponse #407 le: 29/11/09 19:51 »
par contre j'ai peur deja que la SV de ktn stune mobilette , alors une 250 ... :/
c'est quoi cette mode de faire des motos pour crevette aujourdhui

tout le monde fait pas le poids d'une moto tu sais :D
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« Réponse #408 le: 29/11/09 19:53 »

c'est debile, la meilleure moto en bridée ca sera celle qui a deja la meme puissance non bridée hein :p


nan mais un V-Strom bridée en 34 atomise une pelletée de moto non bridée qui sont pas faite pour rouler sur ces routes là...
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« Réponse #409 le: 29/11/09 19:54 »

tout le monde fait pas le poids d'une moto tu sais :D

et alors ? la sv elle est plus petite que ma SS deja
on est pas gaulé comme des japs a ce que je sache ici !

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« Réponse #410 le: 29/11/09 19:57 »
t'as une SS toi? j'ai pas vu ça dans ton garage...
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« Réponse #411 le: 29/11/09 20:02 »
un CB 500 ?

Quel aurait été l'intérêt?
Je suis persuadé que la 250r lui met la trique, et y'a l'esthétique en plus...
c'est debile, la meilleure moto en bridée ca sera celle qui a deja la meme puissance non bridée hein :p

+1
nan mais un V-Strom bridée en 34 atomise une pelletée de moto non bridée qui sont pas faite pour rouler sur ces routes là...

V-Strom c'est le même moteur que la SV si je ne m'abuse? Et c'est lourd. Donc bridé ça se traine du cul, comme ma SV :)
Et "ces routes là" dont tu parle, on les a pas en RP. Donc faut arrêter de troller deux minutes, les endroits en RP où ton V-Storm, 34cv ou pas, atomise une Sportive, il y en a qu'un, c'est les 17 virages :)
on est pas gaulé comme des japs a ce que je sache ici !

:rofl:
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« Réponse #412 le: 29/11/09 20:04 »
t'as une SS toi? j'ai pas vu ça dans ton garage...

j'ai plusieur garages !!!

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« Réponse #413 le: 29/11/09 20:04 »
compare pas un SV et un V-Strom uniquement parce que le moteur est le même...

Dans une route à virage ton SV il reste derrière, bridage ou pas.

Et les routes sans virages ça sert à rien, donc j'en parle pas.
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« Réponse #414 le: 29/11/09 20:04 »

et au moins tu te tue pas au premier virage avec :o



 [:mout]
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« Réponse #415 le: 29/11/09 20:08 »
compare pas un SV et un V-Strom uniquement parce que le moteur est le même...

Dans une route à virage ton SV il reste derrière, bridage ou pas.

Et les routes sans virages ça sert à rien, donc j'en parle pas.

le vstrom ca reste quand meme une moto de fiente hein :o
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« Réponse #416 le: 29/11/09 20:09 »
c'est toujours mieux qu'un SV :d
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« Réponse #417 le: 29/11/09 20:18 »
compare pas un SV et un V-Strom uniquement parce que le moteur est le même...

Dans une route à virage ton SV il reste derrière, bridage ou pas.

Et les routes sans virages ça sert à rien, donc j'en parle pas.

D'accord d'accord, tu es donc un mec uber intelligent qui achète une moto prévue pour rouler sur les routes du voisin, mais qui donc se retrouve avec une moto inexploitable et chiante le reste de l'année.
Je te remercie de ta passionnante démonstration, je suis totalement convaincu :jap:
c'est toujours mieux qu'un SV :d

Je défends le SV nulle part tu remarqueras.
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« Réponse #418 le: 29/11/09 20:30 »

le vstrom ca reste quand meme une moto de fiente hein :o



pour l'avoir essayer, ça reste à prouver.
elle est bien plus sympa que beaucoup d'autres, autant en terme de maniabilité que de rigololage motoresque.


Citer
D'accord d'accord, tu es donc un mec uber intelligent qui achète une moto prévue pour rouler sur les routes du voisin, mais qui donc se retrouve avec une moto inexploitable et chiante le reste de l'année.
Je te remercie de ta passionnante démonstration, je suis totalement convaincu :jap:


ça se tient pourtant.
en tout cas c'est pas plus con que d'acheter une moto pour rouler en RP.
un combo poubelle+carte orange était plus judicieux.
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais Aa vole / oui / condylure misAreux

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« Réponse #419 de la page précédente: 29/11/09 20:31 »
plutot crever sur la route que de prendre les tec avec les gens qui sentent !
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