Auteur Sujet: Le ZRX, la meilleure moto du monde  (Lu 73196 fois)

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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #209 de la page précédente: 19/03/14 21:53 »
motard de ligne droite :o

/ktn hobes et les autres :o

venant de toi cette phrase est savoureuse, je te laisse imaginer pourquoi, en faisant quelques pompes eventuellement :D

/hobes tout seul
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Hors ligne Al-Bundy

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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #210 le: 19/03/14 21:55 »
:D :D
ste couba
mais je salue la performance a mon egard :jap: savio

Hors ligne Al-Bundy

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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #211 le: 19/03/14 21:57 »
sinon reprendre un grocube pourquoi pas [:idee]
mais je pense pas une supersport
je partirai plustot sur de l'enduro pheuny mais sof voudra monter derriere moi donc je serais emmerdé :D

sinon je balade en ce moment en harley :D j'ai fait 1500 bornes en 2 mois avec

elle avait parcouru 800km en 1an passé :D
je lui ai triplé  le compteur \o/

c'est agreable j'avoue mais ca avance pas un brin

Hors ligne SaVio

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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #212 le: 19/03/14 21:58 »

venant de toi cette phrase est savoureuse, je te laisse imaginer pourquoi, en faisant quelques pompes eventuellement :D

/hobes tout seul

oh tu sais, faire des pompes, je m'en branle, j'ai 10k€ qui sont tombés sur le compte et la secu va m'en donner + de 40 tout au long de ma vie :o

Hors ligne Al-Bundy

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« Réponse #213 le: 19/03/14 21:59 »
je suis pas convaincu de la force de cet argumentaire.

Hors ligne SaVio

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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #214 le: 19/03/14 22:00 »
surtout que j'ai juste pas recupéré 10° sur le bras gauche, c'est pas le trucs vraiment handicapant quoi :o

Hors ligne Al-Bundy

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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #215 le: 19/03/14 22:01 »
10° = 10k
tu as été mauvais sur ce coup (:o )

Hors ligne Bitman

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« Réponse #216 le: 19/03/14 22:02 »
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Hors ligne SaVio

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« Réponse #217 le: 19/03/14 22:05 »
je suis pas convaincu de la force de cet argumentaire.

certes :o

Hors ligne Rajesh Koothrappali

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« Réponse #219 le: 20/10/14 16:30 »
et sinon j'ai remonté mon etrier comme neuf, c'est bien branlé mine de rien ces truc meme pour l'epoque :D

manque toujours a l'appel le disque et la durite, je suis guere avancé du coup :o

jvais ptete profiter qu'elle est en vrac pour check mes etriers avant vu que je vais les passer en avia aussi, histoire de virer les merdouilles
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Hors ligne Nemo Nobody

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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #220 le: 20/10/14 16:35 »
Prends toi une grosse seringue à la pharma pour faire tes purges en deux secondes chrono, ça change la vie, vraiment :D

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« Réponse #221 le: 20/10/14 16:38 »
ouais j'y comptais, j'ai deja récupéré des tuyaux d'aerosol, je sens bien la bulle de mes couilles en passant par le haut :D
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« Réponse #222 le: 20/10/14 16:55 »
ho bordel mes pistons  [:stomper:2]


3/6 qui sortent ca va c'est la moyenne :o
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Le ZRX, la meilleure moto du monde
« Réponse #223 le: 20/10/14 16:58 »
'tain faut que je m’occupe des étriers de Mimix mais j'ai la flemme absolu :/
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé."© Georges Best

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« Réponse #224 le: 20/10/14 17:05 »
ptain en poussant un peu j'ai un piston qui a sauté, du coup paye ton innondation de dot, j'en ai eu sur le jean :)
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« Réponse #225 le: 20/10/14 17:50 »
je déplace ici tant qu'a faire :D

bon, en attendant le disque et la durite je m'attaque aux etriers avant de la meilleure moto du monde © :D



c'etait un peu necessaire comeme :D

il faut savoir que ces putain d'etriers a 6 pistons ont la facheuse tendance a gripper et se mettre en travers vu leur longueur :o



je suis content les joints ne sont pas niqués, ca tombe bien j'en avait pas de rechange [:snort]
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« Réponse #226 le: 20/10/14 17:53 »
Je sais pas ce que c'est ta bombe bleue et jaune sur le coté, mais si c'est du wd40 ou assimilé tu oublies l'idée de remonter les pistons avec ça, ça va te ruiner les joints.

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« Réponse #227 le: 20/10/14 17:56 »
en matant la derniere photo je vois que j'ai perdu un des 2 mini joints :)

heureusement il me reste celui de l'ar qui etait pas mort :D

la bombe bleue on s'est lavés les mains avec l'autre jour :o

pour le remontage j'ai une mini poche de graisse fournie avec le kit ar, vu ce que j'ai mis il m'en reste pour a peu pres 200 remontages :o
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« Réponse #228 le: 20/10/14 18:07 »
ho bordel mes pistons  [:stomper:2]


3/6 qui sortent ca va c'est la moyenne :o
C'est pas justement le truc à ne pas faire sur des freins à disque hydrauliques, appuyer sur le levier de frein à vide sans disque ou cale ? :heink:
Le rock c'est rouky

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« Réponse #229 le: 20/10/14 18:08 »
ptain en poussant un peu j'ai un piston qui a sauté, du coup paye ton innondation de dot, j'en ai eu sur le jean :)

ah bah tiens ! :D
Le rock c'est rouky

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« Réponse #230 le: 20/10/14 18:35 »

C'est pas justement le truc à ne pas faire sur des freins à disque hydrauliques, appuyer sur le levier de frein à vide sans disque ou cale ? :heink:

j'ai mis une cale, j'ai sortis 3/6, j'ai remis la cale, elle a bougé et le piston a fait plop :D

de toute facon vu leur gueule c'etait deconner de les laisser tel quel :D
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« Réponse #231 le: 20/10/14 18:36 »
C'est pas justement le truc à ne pas faire sur des freins à disque hydrauliques, appuyer sur le levier de frein à vide sans disque ou cale ? :heink:

Ben non, c'est le seul moyen propre de sortir tes pistons pour réviser l'étrier même je dirais :D

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« Réponse #232 le: 20/10/14 18:37 »
je les ai sortis a la pince, en tournant ca viens, je les ai griffés sur 1 mm du bord, j'ai un peu repris le truc au papier de verre mais de toute facon ca reste dehors ca :o

par contre une idée pour nettoyer le caca dans les gorges des joints ? les joints exterieurs sont sales aussi
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« Réponse #233 le: 20/10/14 18:39 »
et sinon le bras du cric rouge qui marche pas c'est nickel comme bras de levier gros, c'est viendu direct cette fois :o

je vais jetter le cric mais garder ce precieux outil :sol:
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« Réponse #234 le: 20/10/14 18:50 »
je les ai sortis a la pince, en tournant ca viens, je les ai griffés sur 1 mm du bord, j'ai un peu repris le truc au papier de verre mais de toute facon ca reste dehors ca :o

par contre une idée pour nettoyer le caca dans les gorges des joints ? les joints exterieurs sont sales aussi

La pince faut éviter ouais, ça marque.

Et sinon pour ta question: au dot 4 tout simplement :D

Hors ligne hobez

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« Réponse #235 le: 21/10/14 10:21 »
ho bordel mes pistons  [:stomper:2]


3/6 qui sortent ca va c'est la moyenne :o
c'est normal...  Pertes de charge tout ca
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« Réponse #236 le: 21/10/14 10:22 »

C'est pas justement le truc à ne pas faire sur des freins à disque hydrauliques, appuyer sur le levier de frein à vide sans disque ou cale ? :heink:
non ca se fait

Bitchy face

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« Réponse #237 le: 21/10/14 10:23 »
je les ai sortis a la pince, en tournant ca viens, je les ai griffés sur 1 mm du bord, j'ai un peu repris le truc au papier de verre mais de toute facon ca reste dehors ca :o

par contre une idée pour nettoyer le caca dans les gorges des joints ? les joints exterieurs sont sales aussi
tu nettoie bien mais tu bosse comme un gipsy gros
Et pas de joints neuf je te le repete moi ma vie ne vaut pas 20 euros de joints
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« Réponse #238 le: 21/10/14 16:00 »
tu nettoie bien mais tu bosse comme un gipsy gros
Et pas de joints neuf je te le repete moi ma vie ne vaut pas 20 euros de joints

+1 t'as tout démonté ce serait très très con de pas en mettre des neufs(surtout si yen a "que" pour 20 boules...)

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« Réponse #239 le: 21/10/14 20:44 »
rha vous faitez chier a me stresser comme ca :D
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