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Auteur Sujet: La kawasaki Zr7  (Lu 33401 fois)

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La kawasaki Zr7
« le: 22/02/05 10:51 »
Source motostation
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Fiche technique

Moteur : 738 cm3, 4 temps, 4 cylindres en ligne, alésage 66 mm X course 54 mm, refroidi par air, 2 ACT et 2 soup./cyl., 4 carburateurs diam. 32 mm, 5 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 76 ch. (56 kW) à 9 500 tr/min, couple 6,2 daN.m à 7 500 tr/min

Partie cycle : cadre double berceau acier, fourche télescopique diam. 41 mm, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 300 mm / étriers 2 pistons - AR disque diam. 240 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 160/60 x 17<

Gabarit : empattement 1 455 mm, chasse 93 mm / angle 25°5, [#ff0000]hauteur de selle 800 mm[/#ff0000], réservoir 22 litres, poids à sec (usine) 202 kg

Performances : vitesse maxi 205 km/h, accélération 400 m DA 13,2 s, conso moy. de l'essai 9 l./100 km




Plus de photos ici : http://membres.lycos.fr/zr7/photos.html

Putain l'est trop belle ste moto  :love:



J'espere que la hauteur de selle (80cm) poseras pas de problemes  :sweat:

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« Réponse #1 le: 22/02/05 21:25 »
je vais l'acheter avant toi :o
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« Réponse #2 le: 22/02/05 21:26 »
pis la hauteur de selle :D je veux te voir dessus :D
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La kawasaki Zr7
« Réponse #3 le: 22/02/05 21:27 »
http://www.tjlsellier.com/ a 100 m de ma moto école :D (et donc 1km de chez moi :na:)
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« Réponse #4 le: 22/02/05 23:14 »
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Le bonheur n'est pas dans l'prAIl est sur le bitumeJe l'sais j'l'ai rencontrAAu petit matin plein de brume... / on the road again

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« Réponse #5 le: 22/02/05 23:14 »
Citation de: 214,0,5,77241
Un lien qui peut t'intéresser bibite :

http://www.lerepairedesmotards.com/technique/comparo600.htm

déja lu :D
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« Réponse #6 le: 22/02/05 23:15 »
Citation de: 215,0,6,13634
déja lu :D

la bandit comment elle nique ta chiote :o
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« Réponse #7 le: 22/02/05 23:18 »
Citation de: 216,0,7,32487
la bandit comment elle nique ta chiote :o

au niveua prix aussi, et assurance ...

ya que sur la finition que ...  :whistle:
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« Réponse #8 le: 22/02/05 23:19 »
La ZR-7 est une bonne machine :)

Je crains simplement que son moteur ne soit pas très démonstratif... enfin, pour commencer amha c'est excellent :jap:
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« Réponse #9 le: 22/02/05 23:24 »
Citation de: 218,0,9,77241
La ZR-7 est une bonne machine :)

Je crains simplement que son moteur ne soit pas très démonstratif... enfin, pour commencer amha c'est excellent :jap:

bah 77 cv qd meme spa rien, et pis le couple a 8500 ca roxxe je trouve  :love:
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« Réponse #10 le: 22/02/05 23:26 »
Citation de: 216,0,7,32487
la bandit comment elle nique ta chiote :o

toi tu sais pas lire un tableau, regarde les perf brutes, pas du compteur :D
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« Réponse #11 le: 22/02/05 23:31 »
Citation de: 220,0,11,13634
toi tu sais pas lire un tableau, regarde les perf brutes, pas du compteur :D

moi je m'en fou supermotard only :o
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« Réponse #12 le: 22/02/05 23:32 »
Citation de: 221,0,12,32487
moi je m'en fou supermotard only :o

oué change de sujet ca vaut mieux hein  :D
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« Réponse #13 le: 22/02/05 23:33 »
Citation de: 219,0,10,13634
bah 77 cv qd meme spa rien, et pis le couple a 8500 ca roxxe je trouve  :love:


réservoir de 24L :sol:
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« Réponse #14 le: 22/02/05 23:34 »
Citation de: 223,0,14,10703
réservoir de 24L :sol:

tu vas vraiment t'en prendre une ?  :??:
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« Réponse #15 le: 22/02/05 23:45 »
j'ai vu une fz6 noire tout a lheure c t magnifique :love:
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« Réponse #16 le: 22/02/05 23:46 »
dailleur jcrois que des que j'ai le permis je ferai une ptite video avec le bandit pour degouter bitman :o
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« Réponse #17 le: 22/02/05 23:47 »
Citation de: 219,0,10,13634
bah 77 cv qd meme spa rien, et pis le couple a 8500 ca roxxe je trouve  :love:

Les chiffres en eux-mêmes ne veulent pas dire grand chose... La personnalité d'un moteur est quelque chose de plus complexe que les seuls valeurs de couple et de puissance !

Par contre faudra que tu fasses gaffe au couple, ça va te changer du CB ! Te laisse pas avoir, y a certaines situations où il faut impérativement s'interdire de jouer avec le couple (notamment les putains de passages piéton en sortie de rond-point, surtout quand il pleut !!)
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« Réponse #18 le: 22/02/05 23:50 »
Citation de: 227,0,18,77241
Les chiffres en eux-mêmes ne veulent pas dire grand chose... La personnalité d'un moteur est quelque chose de plus complexe que les seuls valeurs de couple et de puissance !

Par contre faudra que tu fasses gaffe au couple, ça va te changer du CB ! Te laisse pas avoir, y a certaines situations où il faut impérativement s'interdire de jouer avec le couple (notamment les putains de passages piéton en sortie de rond-point, surtout quand il pleut !!)

t'as essayé la cbf a propos ? comportement moteur vraiment different, bcp plus agreable en ville ... par contre sur route je sais pas j'ai pas essayé  :sweat:

bah pour la gestion du couple ben je ferais gaffe quoi, mais je suis déja un pro du coup de gaz au retrogradage :D
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« Réponse #19 le: 22/02/05 23:50 »
Citation de: 225,0,16,124
j'ai vu une fz6 noire tout a lheure c t magnifique :love:

Oui, elle est belle, en version carénée...




... ou en version naked

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« Réponse #20 le: 22/02/05 23:51 »
heu la naked .... :/
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« Réponse #21 le: 22/02/05 23:51 »
Citation de: 229,0,20,77241
Oui, elle est belle, en version carénée...

http://www.germany.ru/wwwthreads/files/2-2169635-FZ6-FAZER-STUDIO-DPBML-03.jpg


... ou en version naked

http://fazer600.wz.cz/historia/2004/fz6-studio-red600.jpg

 :non:  la version street tuné yamaha elle claque mechant
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« Réponse #22 le: 22/02/05 23:53 »
Citation de: 228,0,19,13634
t'as essayé la cbf a propos ? comportement moteur vraiment different, bcp plus agreable en ville ... par contre sur route je sais pas j'ai pas essayé  :sweat:

bah pour la gestion du couple ben je ferais gaffe quoi, mais je suis déja un pro du coup de gaz au retrogradage :D

Nan j'ai pas essayé... par contre, moteur un peu moins coupleux, un peu moins puissant que l'ancien CB, cette moto m'a l'air moins joueuse... bon ok, en bas ça ne tape plus, mais c'était pas bien dur de rentrer un rapport pour éviter ça, sur l'ancien modèle
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« Réponse #23 le: 22/02/05 23:54 »
Citation de: 232,0,23,77241
Nan j'ai pas essayé... par contre, moteur un peu moins coupleux, un peu moins puissant que l'ancien CB, cette moto m'a l'air moins joueuse... bon ok, en bas ça ne tape plus, mais c'était pas bien dur de rentrer un rapport pour éviter ça, sur l'ancien modèle

oué mais c'est tout souple, tout doux, en ville stun régal quoi, et pis franchement ca pousse pareil, 4 cv je les ai pas vu hein :D
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« Réponse #24 le: 22/02/05 23:55 »
moi je commence a saturer de la GSE :o
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« Réponse #25 le: 22/02/05 23:55 »
Citation de: 230,21,0,13634
heu la naked .... :/
moi j'aime :)

mais ça n'est qu'esthétique, pour le reste : moteur hyper pointu (dérivé du R6 sur la nouvelle, dérivé du Thundercat sur la mienne), pneu arrière de 180 (160 sur la mienne), espace de rangement disparu... cette moto suit la tragique tendance à la radicalisation des motos :/

Citation de: 231,22,0,32487
:non:  la version street tuné yamaha elle claque mechant
:??:
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« Réponse #26 le: 22/02/05 23:57 »
Citation de: 235,0,26,77241
moi j'aime :)

mais ça n'est qu'esthétique, pour le reste : moteur hyper pointu (dérivé du R6 sur la nouvelle, dérivé du Thundercat sur la mienne), pneu arrière de 180 (160 sur la mienne), espace de rangement disparu... cette moto suit la tragique tendance à la radicalisation des motos :/

:??:

une FZ6 avec TDF , sabot , capot de selle etc , ca lui change la gueule (je parle de la N bien sur)
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La kawasaki Zr7
« Réponse #27 le: 23/02/05 00:00 »
Citation de: 236,0,27,32487
une FZ6 avec TDF , sabot , capot de selle etc , ca lui change la gueule (je parle de la N bien sur)
une N avec un tête de fourche c'est plus une N :d

tu voulais ptet dire "saute-vent"
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« Réponse #28 le: 23/02/05 00:00 »
nan mais le phare en pentagone quoi .... :/
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« Réponse #29 le: 23/02/05 00:01 »
oué si tu prefere , les S pour moi c'est pas des roadsters :o
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