Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo (Lu 208380 fois)

UberMario · « **Réponse #4289 de la page précédente:** 06/03/13 20:46 »

Arceau rapatrié ! Des photos peut être demain !

Le choix est fait, il est temps de me préoccuper un peu de mon cul tout doucement....

UberMario · « **Réponse #4290 le:** 06/03/13 20:47 »

Citation de: guez

en 2 phares elle reste sympa
j'aime bien le gâteau aussi

Il était bon en plus

J'aime bien les 2 modes finallement, ca donne un air un peu plus agressif en 2 phares en fait, c'est rhododendron plus mal !

SaVio · « **Réponse #4291 le:** 06/03/13 21:36 »

mario, toi qui est specialiste VW, le TSI 1.4 160cv c'est un bon moulin ?

UberMario · « **Réponse #4292 le:** 06/03/13 21:48 »

Trop récent !

Me semble pas avoir eû de mauvais retours là dessus sur les forums que je lurke, a priori c'est un petit moteur relativement fiable, quoique perso je me méfierais de ces petits turbos, sur le long terme si ils sont aussi résistants que ceux des TDI VAG c'est peut être moyen !

SaVio · « **Réponse #4293 le:** 06/03/13 21:50 »

tu penses qu'ils referraient la meme connerie que les 2.0 TDI vu comme ca a ecorné l'image de marque ?

Jonathan Hart · « **Réponse #4294 le:** 06/03/13 21:59 »

Citation de: SaVio

tu penses qu'ils referraient la meme connerie que les 2.0 TDI vu comme ca a ecorné l'image de marque ?

quelle connerie ?

SaVio · « **Réponse #4295 le:** 06/03/13 22:03 »

y'avait pas un pb de fiabilité sur les injecteurs pompes ou c'etait une L.U ?

Bitman · « **Réponse #4296 le:** 06/03/13 22:03 »

des gros problemes oué

UberMario · « **Réponse #4297 le:** 06/03/13 22:04 »

Ouais mais sur un moteur essence ya pas d'injecteurs pompe

SaVio · « **Réponse #4298 le:** 06/03/13 22:05 »

je sais mais c'etait un pb de conception, ce qui peut arriver aussi sur un bloc essence

UberMario · « **Réponse #4299 le:** 06/03/13 22:46 »

Cépafo

Jonathan Hart · « **Réponse #4300 le:** 06/03/13 23:03 »

Citation de: SaVio le 02/11/05 23:44

y'avait pas un pb de fiabilité sur les injecteurs pompes ou c'etait une L.U ?

ok
comme ca parlait de turbo, je pensais qu'on restait dans des problemes de turbo qui me sont méconnus

les IP, pour avoir euune bonne dizaine de véhicules vag avec ( X transporter(s) 2.5tdi 130, golf 4, golf 5 ...) j'ai jamais eu le MOINDRE pb ace niveau
et pourtant les t5 on les achete neuf et a leur 3 ans ils ont 350.000km voire plus

SaVio · « **Réponse #4301 le:** 06/03/13 23:09 »

SaVio · « **Réponse #4302 le:** 07/03/13 01:39 »

TURBO PATATE

UberMario · « **Réponse #4303 le:** 07/03/13 18:39 »

Arceau rapatrié !

Faut que je réfléchisse :
-je crée des transversales pour les portes ou pas
-rouge ou noir
-je vide l'intérieur ou je laisse avec les moquettes...

Sachant que le but premier c'est pas l'esthétique, mais d'avoir un truc au dessus du crâne si un jour je la retourne

guez · « **Réponse #4304 le:** 07/03/13 19:07 »

ça se fixe comment ce bouzin ensuite ?

mout · « **Réponse #4305 le:** 07/03/13 19:08 »

tu met un siege avec deux cordes et tu te balances

SaVio · « **Réponse #4306 le:** 07/03/13 19:09 »

Citation de: guez

ça se fixe comment ce bouzin ensuite ?

fixé au chassis non ?

UberMario · « **Réponse #4307 le:** 07/03/13 19:12 »

Il y a des contre plaques a fixer sur le chassis (souder), et l'arceau sera vissé dessus

guez · « **Réponse #4308 le:** 07/03/13 19:15 »

Citation de: UberMario le 02/11/05 23:56

Il y a des contre plaques a fixer sur le chassis (souder), et l'arceau sera vissé dessus

ok

Jonathan Hart · « **Réponse #4309 le:** 09/03/13 11:31 »

m5 turbo
env. 1000cv
regardez a partir de 2mn17, la marque au sol et la vitesse prise

<a href="http://www.youtube.com/v/1LRJ83ylRec?version=3&hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/1LRJ83ylRec?version=3&hl=fr_FR</a>

mario passe a la e30 ou e39

stun ordre

hobez · « **Réponse #4310 le:** 09/03/13 12:01 »

Citation de: SaVio

http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/6727305_460s_v1.jpg

TURBO PATATE

je l'embauche lui !

Bitman · « **Réponse #4311 le:** 09/03/13 12:21 »

Citation de: Jonathan Hart

m5 turbo
env. 1000cv
regardez a partir de 2mn17, la marque au sol et la vitesse prise

mario passe a la e30 ou e39 stun ordre

il a quelques problemes de motricité le garcon la

hobez · « **Réponse #4312 le:** 09/03/13 12:45 »

SaVio · « **Réponse #4313 le:** 09/03/13 12:50 »

quitte a avoir un lowrider, autant avoir une impalla

mega-stef · « **Réponse #4314 le:** 09/03/13 14:05 »

joli, mais oui, faute de goût quand même

hobez · « **Réponse #4315 le:** 09/03/13 14:18 »

bah non moi je kiff

comme les kharman ghia

fin la bm du dessus je kiff bien le coté oldschool et classe

Jonathan Hart · « **Réponse #4316 le:** 09/03/13 14:36 »

Citation de: Hobez

http://www.stanceworks.com/wp-content/uploads/2011/07/E9-3.jpg

magnifique
jantes un peu grosses pour ce modele btw

hobez · « **Réponse #4317 le:** 09/03/13 14:48 »

Citation de: Jonathan Hart

magnifique
jantes un peu grosses pour ce modele btw

suffit de prendre plus petit mais le look est la !

hobez · « **Réponse #4318 le:** 09/03/13 15:06 »

yop uber a l'arriere j'ai du 9" en 245
si je passe du 225 en flanc tendue , je vais perdre quoi et gagner quoi en sachant que l'avant est standart et homologue (205 sur 7")
normalement je devrait avoir du 8" en 225 si je respecte les ref constructeur
or mes jantes existent pas en 8" , soit du 7 soit du 9
les jantes origines sont pas terrible je trouve et le 17" n'est pas homologué (sinon cup2 en 17")

Jonathan Hart · « **Réponse #4319 le:** 09/03/13 15:38 »

comme tu demandes a Uber, j'evite donc de te répondre