Auteur Sujet: Devinette du jour (Lu 12651 fois)

Nemo Nobody · « **Réponse #29 le:** 28/08/13 15:27 »

Citation de: bob-coums le 28/08/13 14:41

et je préfère largement une lambo

vs

Moi clairement pas

Je le trouve plutôt joli d'ailleurs ce concept, hormis ses extensions d'ailes arrières dignes d'une batmobile:

broukmout · « **Réponse #30 le:** 28/08/13 16:16 »

justement, je me dit qu'elle serait parfaite pour la prochaine Batmobile, le souci c'est que c'est Ben Affleck qui serait amené à la conduire

mega-stef · « **Réponse #31 le:** 28/08/13 16:21 »

La plateforme de l'Elise GT1 srt de base au développement de la Hennessey Venom et a pu également servir à quelques bases de développement de supercars diverses.

En effet le chassis Elise standard est assez large pour les moteurs transversaux, et la version rallongée GT1 peut également loger les moteurs longitudinaux.

Et comme c'est une base peu chère et éprouvée, elle peut facilement servir de mulet pour les développements moteur et boite, tandis que les chassis et coques définitifs sont eux développés séparément.

Le principe s'était également fait avec la McLaren F1, avec ses glorieuses ainées Albert et Edward, le proto Moteur et le proto boite et freins, tous deux bâtis sur des chassis d'Ultima GTR.

mega-stef · « **Réponse #32 le:** 28/08/13 16:21 »

Citation de: broukmout le 28/08/13 16:16

justement, je me dit qu'elle serait parfaite pour la prochaine Batmobile, le souci c'est que c'est Ben Affleck qui serait amené à la conduire

[:sseb22:4]

Thor941 · « **Réponse #33 le:** 28/08/13 16:36 »

Citation de: broukmout le 28/08/13 16:16

justement, je me dit qu'elle serait parfaite pour la prochaine Batmobile, le souci c'est que c'est Ben Affleck qui serait amené à la conduire

bah non stun marocain, ca colle

Nemo Nobody · « **Réponse #34 le:** 28/08/13 16:49 »

Citation de: mega-stef le 28/08/13 16:21

La plateforme de l'Elise GT1 srt de base au développement de la Hennessey Venom et a pu également servir à quelques bases de développement de supercars diverses.

En effet le chassis Elise standard est assez large pour les moteurs transversaux, et la version rallongée GT1 peut également loger les moteurs longitudinaux.

Et comme c'est une base peu chère et éprouvée, elle peut facilement servir de mulet pour les développements moteur et boite, tandis que les chassis et coques définitifs sont eux développés séparément.

Le principe s'était également fait avec la McLaren F1, avec ses glorieuses ainées Albert et Edward, le proto Moteur et le proto boite et freins, tous deux bâtis sur des chassis d'Ultima GTR.

Ah, ok

Chelou de poster ça sur leur blog sans plus d'explications en tout cas...

mega-stef · « **Réponse #35 le:** 28/08/13 17:03 »

c'est pas leur blog, ca n'est pas lié à la compagnie.

Nemo Nobody · « **Réponse #36 le:** 28/08/13 17:54 »

Ah!

Ca avait été relayé par Topgear, du coup j'ai cru

bob-coums · « **Réponse #37 le:** 28/08/13 18:17 »

Citation de: Nemo Nobody le 28/08/13 15:27

http://31.media.tumblr.com/22556af93cd206bc47451b2b4d34d8f4/tumblr_ms3ogmm2xz1qjms2ko1_500.jpg
vs
http://www.gaadicdn.com/car_alb/large/Lamborghini_Aventador_ext_6570.jpg

Moi clairement pas

Je le trouve plutôt joli d'ailleurs ce concept, hormis ses extensions d'ailes arrières dignes d'une batmobile:
http://cdnl.complex.com/m.php/CHANNEL_IMAGES/RIDES/2013/08/laraki1.jpg

toujours lambo, elle est encore pire de devant [:electro0007:5]

on dirait l'équivalent de la ford Ka dans les gt :pouah:

Nemo Nobody · « **Réponse #38 le:** 28/08/13 18:18 »

Les gouts et les couleurs

Par contre la comparaison avec une Ka, j'aurais pas osé

bob-coums · « **Réponse #39 le:** 28/08/13 18:23 »

bob-coums · « **Réponse #40 le:** 28/08/13 18:24 »

après comme tu dit les gouts toussa

Neoryuki · « **Réponse #41 le:** 28/08/13 20:02 »

Citation de: Nemo Nobody le 28/08/13 15:27

http://31.media.tumblr.com/22556af93cd206bc47451b2b4d34d8f4/tumblr_ms3ogmm2xz1qjms2ko1_500.jpg
vs
http://www.gaadicdn.com/car_alb/large/Lamborghini_Aventador_ext_6570.jpg

Moi clairement pas

Je le trouve plutôt joli d'ailleurs ce concept, hormis ses extensions d'ailes arrières dignes d'une batmobile:
http://cdnl.complex.com/m.php/CHANNEL_IMAGES/RIDES/2013/08/laraki1.jpg

[:angel call:3]

C'est un des trucs les plus moches que j'ai vu depuis longtemps

Citation de: Nemo Nobody le 28/08/13 18:18

Les gouts et les couleurs

Par contre la comparaison avec une Ka, j'aurais pas osé

Et encore, je trouve ca gentil comme comparaison

Citation de: bob-coums le 28/08/13 18:24

après comme tu dit les gouts toussa

Tout à fait, perso ce n'est pas du tout mon truc, mais ca n'enleve rien à l'apparente qualité de fabrication du truc, ca a l'air tres propre niveau finitions

SaVio · « **Réponse #42 le:** 28/08/13 20:34 »

Citation de: Nemo Nobody le 28/08/13 13:48

Hey Stef!!

C'est quoi ça?!

http://31.media.tumblr.com/9a9c5ce864ad15dfe7c62fc644c175c4/tumblr_mrj3h4T1gO1svcuexo1_1280.jpg

F50 GT ?

SaVio · « **Réponse #43 le:** 28/08/13 20:35 »

ok rien a voir

bob-coums · « **Réponse #44 le:** 28/08/13 20:54 »

SaVio · « **Réponse #45 le:** 28/08/13 22:16 »

le capot ca ressemble

mega-stef · « **Réponse #46 le:** 28/08/13 22:51 »

Ca doit être la #1 ou la #3. La #2 est au japon.

Je crois que je vous ai déjà fait écouter ce truc, non ?

SaVio · « **Réponse #47 le:** 28/08/13 22:54 »

la F50 GT ?

mega-stef · « **Réponse #48 le:** 28/08/13 22:55 »

Ah, tiens, deux bagnoles qu'on n'est pas pres de croiser ensemble...

<a href="http://www.youtube.com/v/ordoaT0KkRo?hl=fr_FR&version=3" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/ordoaT0KkRo?hl=fr_FR&version=3</a>

SaVio · « **Réponse #49 le:** 28/08/13 22:57 »

http:

mega-stef · « **Réponse #50 le:** 28/08/13 23:00 »

Et sinon, toujours la même video, a savourer a partir de 2'30.

Filmée depuis une 355 GTS, qui est déjà assez bruyante à l'origine, et qui est rendue complètement aphone par la F 50 GT...

<a href="http://www.youtube.com/v/aVE8fdDqWKo?hl=fr_FR&version=3" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/aVE8fdDqWKo?hl=fr_FR&version=3</a>

mega-stef · « **Réponse #51 le:** 28/08/13 23:00 »

Citation de: SaVio le 28/08/13 22:57

http:

ayè, fixed.

mega-stef · « **Réponse #52 le:** 28/08/13 23:01 »

ca prend tout plein de tours/min...

broukmout · « **Réponse #53 le:** 29/08/13 01:17 »

j'ose pas imaginer comment ça gloutonne ce truc

Neoryuki · « **Réponse #54 le:** 29/08/13 07:49 »

Citation de: broukmout le 29/08/13 01:17

j'ose pas imaginer comment ça gloutonne ce truc

Je crois que niveau conso, Top Gear à testé le truc ultime :

<a href="http://www.youtube.com/v/wJn7LHE83cc?hl=fr_FR&version=3" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/wJn7LHE83cc?hl=fr_FR&version=3</a>

guez · « **Réponse #55 le:** 29/08/13 07:52 »

Citation de: Neoryuki le 29/08/13 07:49

Je crois que niveau conso, Top Gear à testé le truc ultime :

http://www.belles-classiques.com/2012/10/blog-post.html
ce truc :rofl:

Neoryuki · « **Réponse #56 le:** 29/08/13 08:10 »

Citation de: guez le 29/08/13 07:52

http://www.belles-classiques.com/2012/10/blog-post.html
ce truc :rofl:

Moi ce qui me fascine le plus, ce sont les pneumatiques, genre la caisse fait quand meme 2.537 kg, dont le moteur doit representer 90%, et c'est posé sur des galettes de 2ch [:ddr555]

mega-stef · « **Réponse #57 le:** 29/08/13 09:51 »

En fait, les courses de l'époque se faisaient sur des tracés privilégiant uniquement la vitesse.

Et les pneus servaient de fusibles: les transmissions étaient relativement faibles et auraient été incapables de digérer le couple de tels monstres si les pneus avaient eu plus d'adhérence.

Bon, après, effectivement, ca fait un côté Holiday on Ice...

guez · « **Réponse #58 le:** 29/08/13 20:14 »

le festival au démarrage [:trollface:3]

Neoryuki · « **Réponse #59 de la page précédente:** 29/08/13 20:59 »

Citation de: guez le 29/08/13 20:14

le festival au démarrage [:trollface:3]

Whué hein