Choix pneus hiver

[Thor941]

non sté kunks là ©

mais je comprends que maud aurait pu en ecrire autant

je savais pas que tu pouvais etre joyeuse

[ned flanders]

huhu !

[a poil laineux]

J'ai appelé mon assurance, et d'après eux, si les modifs apportées sur le véhicule respectent la carte grise d'origine, mon contrat ne change pas, je n'ai rien à leur préciser. Tant que le type mine n'est pas modifié, y'a aucun problème. Je peux éventuellement demander à ce qu'ils me les assurent. J'ai aussi demandé pour ce qui est des pneus et elle m'a dit que ça ne changeait rien.

avec du 84 au lieu de 88, tu passeras pas au CT, motif de contrevisite.

Quand a ton assureur, demande leur qu'ils te l'écrivent, parce que pour dire des choses ils sont tres tres fort.

[dartyduck]

merci du conseil
mais au CT ils sont pas sensés savoir que d'origine c'est du 88, surtout que d'origine je suis en 15", et non en 16" comme actuellement

[KTN91]

mais au CT ils sont pas sensés savoir que d'origine c'est du 88

Si, ils ont un tableau avec toutes les montes d'origine par marque/modèle/année.

[dartyduck]

oops... mais n'ayant pas les jantes d'origine...

[a poil laineux]

Y'a un tableau de correspondance officiel que tu peux trouver facilement (site de l'utaq) .

Apres les controleurs sont plus ou moins intransigeants ... reste qu'un indice de charge inférieur a celui d'origine c'est dangereux, surtout si le pneu grippe bien et que la voiture est chargée. Beaucoup plus qu'un pneu plus large. Faut aussi savoir qu'a pneu "identique" a ce détail pres, un pneu avec un indice de charge plus bas va se déformer plus. Ca veut dire un poil plus de traction sur le sec, un poil plus casse gueule quand y'a moins de grip (mais bon, c'est chipoter)

[KTN91]

oops... mais n'ayant pas les jantes d'origine...

Ben si tu tombe sur un relou, ton CT il passera pas avec tes jantes de kéké.

Sauf si elles ont la même taille qu'une des montes d'origine sur clio, m'enfin ça serait un beau coup de chance

[a poil laineux]

ce sont des jantes renault qu'il a...

[KTN91]

Ah.

Pourquoi il appelle ça des jantes "pas d'origine" alors?

[broukmout]

c'est pas celle vendu avec la voiture

[KTN91]

Ah

Pour moi des jantes "pas d'origine" c'est des jantes qui ne font pas partie d'une monte d'origine.

Sur ma 306XS si j'ai des jantes de 306XSI ou de 306S16 pour moi, ça reste des jantes d'origine

[dartyduck]

je les ai achetées à part, un an après avoir acheté ma voiture. Mais ce sont des jantes renault homologuées pour clio
ce sont celles ci, vues sur pub renault, donc officiellement pour clio :

[KTN91]

Dans ce cas ta monte est homologuée, c'est un peu con de faire sauter l'homologation en changeant la dimension de tes pneus :spamafote:

[SaVio]

c'est pas la dimension mais l'indice de vitesse là

[dartyduck]

mes 15" sont en 84H d'origine, alors y'a pas de raison que du 16" en 84V ne passe pas

[a poil laineux]

si si, y'en a une, ca s'appelle les regles de conversion du au changement de hauteur de flanc

tu enverras ca a ton assureur au fait.

Arrêté du 24 / 10 /1994, Article 3.4

Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le tire II du code de la route :

    * Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacité maximales prévues par le constructeur du véhicule.

et pour info, la liste de toutes les correspondances légales pour les véhicules légers :

http://www.tnpf.fr/pdf/divers/TabVUL_20031114.pdf

[a poil laineux]

ou tu peux directement mettre les infos de ton pneu et ils donnent les équivalents :
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=vul

[dartyduck]

namé en 15" c'est du 84, alors y'a pas de raisons qu'ils me fassent chier, hein

[dartyduck]

et ton site est pourrave, si je mets 195, je peux pas mettre 50 en hauteur de flanc

[:bo summer:3]

[a poil laineux]

c'est pas "mon site", c'est le site officiel de normalisation pour les pneus en france

[dartyduck]

bah les dimensions série renault n'y sont pas :spamafote:

[a poil laineux]

conclusion renault c'est de la mayrde, CQFD

va voir sur le site de l'utac (pas l'utaq) bordel, ce sont eux qui disent ce qui passe au CT ou pas et pourquoi. regarde dans la section "véhicules légers".

mais en gros 84H en 15" ca devient du 88V en 16" souvent.

[ned flanders]

Ah

Pour moi des jantes "pas d'origine" c'est des jantes qui ne font pas partie d'une monte d'origine.

Sur ma 306XS si j'ai des jantes de 306XSI ou de 306S16 pour moi, ça reste des jantes d'origine

rab de l'origine de fabrication des jantes !

meme les jantes chromées tuning MOMO Lord Kossity GTI Mag lolilol elles sont ok au CT du moment que le diam, le deport et l'et sont ok et que le pneu dessus est homologué

suffit d'ouvrir la portiere conducteur pour savoir les dimensions homologuées pour le modele.

[ned flanders]

sinon truc sympa

a poster dans la louze BTW
j'ai un pneu neuf de mes jantes il a 200km a tout casser
ben il est mort

j'ai pris un vis et dans le flanc

KTN sale enculé tu m'as porté la scoumoune !

[SaVio]

dans ton malheur t'en change qu'un

[ned flanders]

non je change les 2 car du coup je vais changer de modele

[ned flanders]

ce sont pas des pneus neige

[SaVio]

pourtant si il neige 1 jour cet hiver .... comment vas-tu faire ?

[KTN91]

c'est pas la dimension mais l'indice de vitesse là

Ouais j'avais pas lu mais ràb le principe est le même

rab de l'origine de fabrication des jantes !

meme les jantes chromées tuning MOMO Lord Kossity GTI Mag lolilol elles sont ok au CT du moment que le diam, le deport et l'et sont ok et que le pneu dessus est homologué

suffit d'ouvrir la portiere conducteur pour savoir les dimensions homologuées pour le modele.

Oui aussi.
Sauf que c'est rare que les gens qui achètent des jantes prennent pas le plus gros possible

sinon truc sympa

a poster dans la louze BTW
j'ai un pneu neuf de mes jantes il a 200km a tout casser
ben il est mort

j'ai pris un vis et dans le flanc

KTN sale enculé tu m'as porté la scoumoune !

Etape 1: prouver à Kunks qu'un pneu ça crève.
Etape 2: prouver à Kunks qu'un turbo ça pète.

[dartyduck]

conclusion renault c'est de la mayrde, CQFD

va voir sur le site de l'utac (pas l'utaq) bordel, ce sont eux qui disent ce qui passe au CT ou pas et pourquoi. regarde dans la section "véhicules légers".

mais en gros 84H en 15" ca devient du 88V en 16" souvent.

oui oui, nan mais l'utac je connais bien, j'y vais assez souvent comme ça. Juste sur leur site je trouve rien se rapportant à ce dont tu me parles

sinon truc sympa

a poster dans la louze BTW
j'ai un pneu neuf de mes jantes il a 200km a tout casser
ben il est mort

j'ai pris un vis et dans le flanc

KTN sale enculé tu m'as porté la scoumoune !

apprend le français