[Motal] Permis, toussa

[KTN91]

Surtout que les genoux c'est une putain de fucking habitude que j'ai pris sur mon supermot (50cc, je précise ) et j'ai trop du mal à la perdre [:ddr555]

Autant sur le lent, je serre forcément, puisque qu'avec mes jambes en crapeau je passe pas dans les portes, autant sur le rapide, j'arrive pas à m'en convaincre

[KTN91]

Ah ben non.

Après vérification sur la video en fait t'as raison Brouk, sur l'évitement je reste droit

Pourtant sur le slalom pas.

Bizarre

[broukmout]

post la vidz

[KTN91]

Non

[broukmout]

fais pas ta pleureuse, post cette putain de vidz

[pastigo]

parce qu'on t'a dit d'appuyer avec le bras. donc tu tends ton bras. logique.

sauf que c'est juste pour te faire comprendre la physique de la manoeuvre, et que maintenant va falloir vite que ce ne soit pas le bras qui se tende mais ton buste et tes épaules qui fassent le mouvement.

concernant les genoux serrés, tu as une ER6 et tu peux tester. Genoux serrés et sans appuyer sur le guidon tu dois presque pouvoir passer le rapide juste avec les jambes. Essaie genoux serrés et déserrés, tu vas tout de suite comprendre l'utilité.

Certes pour l'examen les bras suffisent, mais faut que tu prennes l'habitude tout de suite parce le jour où dans la vraie vie tu vas entrer dans une courbe trop vite il faudra que tes jambes soient bien placées si tu veux coucher la moto et sortir de ce virage entier.

et meme si ça sert également à rien pour passer le plateau, habitue toi tout de suite au braquage/contrebraquage  à l'entrée du rapide, ça doit etre un reflex car c'est comme ça que tu négocieras correctement tes courbes quand tu découvriras la route après le permis.

[KTN91]

fais pas ta pleureuse, post cette putain de vidz

On voit le mono dessus, so, non.
J'aurais été seul y'aurait pas eu de problème, j'me viande pas, c'est pas dossier, mais là c'est non

parce qu'on t'a dit d'appuyer avec le bras. donc tu tends ton bras. logique.

sauf que c'est juste pour te faire comprendre la physique de la manoeuvre, et que maintenant va falloir vite que ce ne soit pas le bras qui se tende mais ton buste et tes épaules qui fassent le mouvement.

concernant les genoux serrés, tu as une ER6 et tu peux tester. Genoux serrés et sans appuyer sur le guidon tu dois presque pouvoir passer le rapide juste avec les jambes. Essaie genoux serrés et déserrés, tu vas tout de suite comprendre l'utilité.

Certes pour l'examen les bras suffisent, mais faut que tu prennes l'habitude tout de suite parce le jour où dans la vraie vie tu vas entrer dans une courbe trop vite il faudra que tes jambes soient bien placées si tu veux coucher la moto et sortir de ce virage entier.

et meme si ça sert également à rien pour passer le plateau, habitue toi tout de suite au braquage/contrebraquage  à l'entrée du rapide, ça doit etre un reflex car c'est comme ça que tu négocieras correctement tes courbes quand tu découvriras la route après le permis.

Ok.

Pour les genoux serrés il m'a fait faire un test à l'arrêt pour que je me rende compte du truc, je suis conscient de l'utilité, mais dès que je conduis, la pression se relâche.
Y'a que sur les gros coups d'accélération en circu que j'y pense, pour pas glisser sur la selle. Même sur les freinages j'y pense pas, et pourtant mes couilles sont là pour me rappeler que je devrais

Pour le slalom sans le guidon je le fais déjà... en fait je fais que ça

Psychologiquement, tant que j'ai pas l'utilité du contre-braquage je l'utilise pas en fait... pourtant ça passe tout seul, vu que j'y arrive très bien dans l'évitement, mais chépa, j'ai pas l'impression d'en avoir besoin sur le slalom :spamafote:

Pour les courbes après le permis il m'en a parlé ouais... ça viendra à l'usure

[broukmout]

envoi par mail alors, monpseudo@gmail.com

[KTN91]

Remarque ton truc du buste Pastigo, ça parait logique, puisque que ça m'amène à pencher en même temps que la moto

[broukmout]

prems sur cette idée

[KTN91]

Certes

[pastigo]

Remarque ton truc du buste Pastigo, ça parait logique, puisque que ça m'amène à pencher en même temps que la moto

si ton corps appuie sur ton bras, il est aussi normal que ce dernier fasse pression.

la différence c'est que tu ne déséquilibre pas l'ensemble, en plus d'avoir un résultat bien plus souple.



en tout cas tout est normal hein, on a tous fait ces erreurs.



l'important est surtout de les corriger au plus vite, car quand tu as le permis il n'y a plus de moniteur pour te sauver.

pour le contrebraquage (je ne parle pas juste d'appuyer sur le guidon) c'est la seule façon de ne pas se foutre dans la fiente tout seul avec des trajectoires bloquées et merdiques.

Pour une courbe à gauche tu tournes d'abord à droite:

-tu elargies ta courbe
-tu fais tomber la moto beaucoup plus facilement à gauche, qui plus est dans une trajectoire plus ouverte.




pour les genoux, ton corps (via ton bras) fait tomber la moto et le genou entraine le réservoir dans le meme sens, ce qui rend le geste bien plus efficace et ta réaction plus dynamique.

[KTN91]

[pastigo]

de toute façon tu ne seras pas opérationnel en sortant du permis.

en fait avec le permis t'as juste obtenu le droit d'apprendre.

l'important après c'est surtout de t'entourer de motards, et des motards d'expérience et DE CONFIANCE, c'est eux qui vont t'apprendre à conduire.

Fuis les kékés et les jeunots, ils ne seront pas de bon conseil.

Moi je ne fais que te répéter ce qu'on m'a appris, et il m'en manque encore beaucoup.

[KTN91]

Ouais nan mais je sais bien qu'en sortant du permis j'irais pas péter des chronos hein

[pastigo]

c'est pas tant ça, c'est qu'il faut pas que tu roules seul.

t'as certainement un forum de motards pour ta région, avec des vieux briscards qui t'accompagneront.

[Jabba the Hutt]

C'est obligatoire ca ?

[pastigo]

ça m'a bien aidé, et c'est plutôt agréable

[KTN91]

c'est pas tant ça, c'est qu'il faut pas que tu roules seul.

t'as certainement un forum de motards pour ta région, avec des vieux briscards qui t'accompagneront.

Bof, j'ai le père d'une ami (celle qui a pris les photos/videos today en fait) qui a le permis depuis plus de 20ans, donc j'irais me balader avec lui déjà, on s'entend bien

[pastigo]

[:smiley bitman les-mains-en-l'air c'pas-moi]

[KTN91]

Pastigo je t'aime.

Jusqu'ici j'avais l'impression d'être le seul à ne pas retenir le code de ce putain de smiley

[Jabba the Hutt]

Je ne retiens les code d'aucun smiley à part cupra diabolo gordo et 666

[pastigo]

trop facile.

j'ai besoin de plus de défi afin de délecter qui que ce soit de mes coups de reins.

[KTN91]

:rofl:
Enfoiré

[ned flanders]

clair vous vous prenez la tte a expliquer une sensation quai innée quant tu es sur la brele

[ned flanders]

non rien je repondais a ktn a la page 4 a proposer de contrebraquer son guidon pour tourner

[pastigo]

tu t'es introduit dans ce topic et t'es investi de manière irréversible.

il est donc de ton devoir maintenant de lire les 12 pages, dont 11 et 1/2 sont hautement soporifiques.

bonne soirée.

[ned flanders]

non, j'ai cru comprndre que ca parlait moto branlette et comme je prefere les autos branlettes, je sors

la motto tu l'achetes, tu roules tu te tais sur les forums §§§

[ned flanders]

hobes, j'ai glissé un t de plus si jamais tu avais besoin ulterieurement

[KTN91]

Bon, cette hiver j'm'inscris.
Vous pouvez quoter

A propos de p4...

[pastigo]

vas te faire soporifier

il n'y a pas d'alternative.