[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[broukmout]

Rofl. Tu diras à Serges Nuques que ça moto préférée est un truc mal fini moche et anémique

Mais sinon t'as oublié les roadsters aussi.

il utilise pas un supermot' de la gamme, mais une enduro modifiée

le jour ou il conduira une XT660X tu viendras me dire que les supermot' de la gamme il fonctionne.

vu le prix de la prepa de son enduro, ya interet qu'il fonctionne, m'enfin à ce prix là ailleurs il a mieux :d

[hobes]

moi c'est la selle qui recule en arriere sur les grosse accel moi je reste en place !

[broukmout]

Ok si tu veux jouer sur les mots, mais alors du coup "mal fini" pour un xtx, vu le matos embarqué, lol

Après oui, c'est moche, c'est pas particulièrement puissant, mais c'est pas le prix d'une KTM non plus et c'est probablement bien plus fiable

c'est sur qu'avec 50cv, tu risque pas de faire chauffer le moteur dessus :d

[broukmout]

c'est pour ca que t'en a achété un ?

pas chez Yam

[hobes]

il utilise pas un supermot' de la gamme, mais une enduro modifiée

le jour ou il conduira une XT660X tu viendras me dire que les supermot' de la gamme il fonctionne.

vu le prix de la prepa de son enduro, ya interet qu'il fonctionne, m'enfin à ce prix là ailleurs il a mieux :d

attention des xtx qui marchent j'en ai vu 2 a ce jour , un qui me collait au cul sur cernay et un autre qui m'a doublé en caisse sur l'autoroute :d

[broukmout]

ouais enfin qui marche...

chassis en carton, moteur anémique, finition pourri, tarif equivalent à beaucoup mieux ailleurs :d

[KTN91]

fiable mais sans saveur , japonais quoi !

Ouais, un peu comme la tienne sans les pièces rajoutés dessus quoi [:hobes]

le jour ou il conduira une XT660X tu viendras me dire que les supermot' de la gamme il fonctionne.

Bizarrement des mecs qui conduisent des LC4 d'origine on en croise pas des masses non plus [:hobes]

Et si "marcher" c'est juste avoir un gros moteur je veux bien, mais ça va juste à l'encontre du principe de la moto et encore plus du supermot'

[broukmout]

t'en croise pas parce que les mecs qui achetent ça on l'intelligence de pas venir les utiliser dans cette region de mayrde :d

[FAiRLiGHT]

Euh non

Tu sais, j'en fais tous les jours de la moto hein

Des selles qui glissent réellement y'en a très peu.

Avant j'avais une selle avec un gros boudin, je conduisais genoux à l'air ràb.

Maintenant je serre les genoux sur les gosses accel', j'ai jamais reculé d'un cm sur ma selle

Je parle pas de la selle qui glisse c'est moi qui glisse  

[KTN91]

moi c'est la selle qui recule en arriere sur les grosse accel moi je reste en place !

C'est trop ça

c'est sur qu'avec 50cv, tu risque pas de faire chauffer le moteur dessus :d

Bizarrement s'pas le moteur qui pète le plus sur les KTM, c'est tout le reste [:flo14:1]

attention des xtx qui marchent j'en ai vu 2 a ce jour , un qui me collait au cul sur cernay et un autre qui m'a doublé en caisse sur l'autoroute :d

Ouais t'as oublié le XTX qui vous a tous mis une pige sur les vaux, toi et ta KTM et Brouk et sa Multistrada compris [:hobes]

ouais enfin qui marche...

chassis en carton, moteur anémique, finition pourri, tarif equivalent à beaucoup mieux ailleurs :d

 

T'as jeté un oeil au matos embarqué avant de troller?

[KTN91]

Je parle pas de la selle qui glisse c'est moi qui glisse  

J'ai bien compris mais serre les genoux sur les accel' tu comprendras ce que je veux dire

[FAiRLiGHT]

pas chez Yam

C'te réponse facile  

un utilitaire c'est moche de toute façon et ce quelque soit la marque

c'est ce qui fait la différence entre un roaster et un utilitaire, l'utilitaire est moche, le roadster lui non

[FAiRLiGHT]

J'ai bien compris mais serre les genoux sur les accel' tu comprendras ce que je veux dire

Mais je serrai les genoux ! Je sais bien qu'il faut les serrer, j'ai eu assez mal pendant une semaine après mon stage moto pour le savoir que j'avais bien serré le réservoir

[KTN91]

t'en croise pas parce que les mecs qui achetent ça on l'intelligence de pas venir les utiliser dans cette region de mayrde :d

J'avais pas vu ce post.

T'as loupé un mot dans ma phrase

[KTN91]

Mais je serrai les genoux ! Je sais bien qu'il faut les serrer, j'ai eu assez mal pendant une semaine après mon stage moto pour le savoir que j'avais bien serré le réservoir

Achète toi des muscles alors hein
J'ai une pote qui fait de la moto, elle doit faire 50kg avec du sable dans les poches, elle a jamais eu le moindre souci pour essorer une poignée

[FAiRLiGHT]

Achète toi des muscles alors hein
J'ai une pote qui fait de la moto, elle doit faire 50kg avec du sable dans les poches, elle a jamais eu le moindre souci pour essorer une poignée

C'est ce que je dis depuis le début mais spa grave

Parce qu'elle est petite avec un gros cul donc elle tient en place faute de prise au vent et avec son cul en prise dans la selle

J'suis grand et tout sec, donc j'accélère la tete étant loin de mes bras, elle part un poil en arrière, donc je compense en me penchant en avant

Mais bon j'arriverai pas à te faire comprendre, c'est pas toi qui a ce problème

[broukmout]

 

T'as jeté un oeil au matos embarqué avant de troller?

quel matos?

[pastigo]

regarde la gueule de la gamme Yam, franchement ya quoi qui te fait bander dedans?

les supermot' sont moches/mal fini/anémique
les trails pareil
les routières c'est des tanks
à la limite ya que leurs sportives de sympa, mais c'est con j'aime pas les sportives

ok le mec qui acheté un 990 KTM pour rouler sur le périf'

[broukmout]

je roule jamais sur le periph

[drouvre]

Quelqu'un a déjà acheté/conduit un piaggio tricycle MP3 de 400cm3, conductible avec un permis B ?

merci

[KTN91]

On note entre autres ses jantes de manufacture "Excel" en diamètre 17 pouces (pour accueillir un large éventail de gommes sport) et ses suspensions au débattement réduit. La fourche malheureusement non réglable est estampillée "Païoli ", le freinage confié à "Brembo" à l'avant avec un disque de 320 mm de diamètre et un étrier 4 pistons. Bref, les noms prestigieux se bousculent ici à un prix finalement démocratique, puisque la XT 660 X (le supermotard) est proposée à 7 000 € (au 29/03/04).

Par exemple.

Mais j'ai la flemme de faire du c/c de ce que tu peux trouver sur google en deux minutes en fait, vu que je te connais, tu vas continuer à nier en disant que y'a pareil en mieux chez KTM.

[pastigo]

moi j'ai une vraie supermot sortie d'usine ! homologuée !
priceless ca !

historiquement, un supermot qui est "sorti d'usine" ça n'existe pas

tu bois la tasse dans les remous de stratégies de com' ciblées



AHAH§§§

[FAiRLiGHT]

Quelqu'un a déjà acheté/conduit un piaggio tricycle MP3 de 400cm3, conductible avec un permis B ?

merci

non

de rien

[pastigo]

il utilise pas un supermot' de la gamme, mais une enduro modifiée

Donc, un supermot

[KTN91]

Quelqu'un a déjà acheté/conduit un piaggio tricycle MP3 de 400cm3, conductible avec un permis A ?

merci

Les scooters c'est de la  fiente , si tu tiens un minimum à ton intégrité physique et à ta famille, n'en achètes pas. Encore moins sans passer de permis adéquat.

De rien.

[drouvre]

ah ok
Pourtant on en voit plein sur Paris.

[broukmout]

On note entre autres ses jantes de manufacture "Excel" en diamètre 17 pouces (pour accueillir un large éventail de gommes sport) et ses suspensions au débattement réduit. La fourche malheureusement non réglable est estampillée "Païoli ", le freinage confié à "Brembo" à l'avant avec un disque de 320 mm de diamètre et un étrier 4 pistons. Bref, les noms prestigieux se bousculent ici à un prix finalement démocratique, puisque la XT 660 X (le supermotard) est proposée à 7 000 € (au 29/03/04).

Par exemple.

Mais j'ai la flemme de faire du c/c de ce que tu peux trouver sur google en deux minutes en fait, vu que je te connais, tu vas continuer à nier en disant que y'a pareil en mieux chez KTM.

exactement :d

chez KTM t'as des jantes Marchesini forgée, des freins Brembo un gamme au dessus de celle montées chez Yam (avec de la durite avia d'origine, pas comme chez Yam), des suspats de chez White Power, un vrai chassis pas en guimauve.

suspension aux debattements reduits, sur un "supermot" ? epic fail nan?

[FAiRLiGHT]

ah ok
Pourtant on en voit plein sur Paris.

Parce paris c'est rempli de cons

[pastigo]

ah ok
Pourtant on en voit plein sur Paris.

je peux pas tout VAPORISER§§§ d'un coup

[KTN91]

ah ok
Pourtant on en voit plein sur Paris.

Je sais j'habite à coté.
Et je sais aussi qu'ils augmentent régulièrement nos statistiques de "tués en deux roues sur la route"
J'ai du en voir deux dans ma vie qui savaient conduire, les autres sont généralement des gros cons qui prennent ça pour éviter les bouchons, se prennent pour les rois de la route et s'inventent des droits qui me donnent envie de leur chatouiller le derrière de la nuque.

Exactement :d

chez KTM t'as des jantes Marchesini forgée, des freins Brembo un gamme au dessus de celle montées chez Yam (avec de la durite avia d'origine, pas comme chez Yam), des suspats de chez White Power, un vrai chassis pas en guimauve.

suspension aux debattements reduits, sur un "supermot" ? epic fail nan?

Quid de la différence de prix? [:dawa]

Et de la différence de fiabilité/entretien? [:dawa]

Et non, pas epic fail, le texte que je t'ai c/c est une comparaison avec le XTR (la version enduro) donc c'est au contraire très logique

[KTN91]

S'pas moi qui le dit hein...
[ Image 1 ]
    * polyvalence
    * équipement
    * autonomie
    * confort