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Informatique / netbook
« le: 07/04/09 19:17 »
tu va le prendre sous linux ou sous xp ?
Forum des Condylures mêmes pas morts !
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Auto / moto / [ Open Bar ] Blabla @ Automoto
« le: 11/04/09 14:00 »
rien n'empeche de rouler vite sauf le risque, comme rien n'empeche de respecter le code
j'avais presque envie de rentrer dans ton jeu mais j'ai la digestion lourde et donc la flemme de fighter
tu as rien a dire surtout
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Auto / moto / [ Open Bar ] Blabla @ Automoto
« le: 10/04/09 20:27 »
un avion pour rouler a 50 en ville et 90 sur route nationale , comme une citroen visa quoi
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Auto / moto / [ Open Bar ] Blabla @ Automoto
« le: 07/04/09 22:19 »
je n'ai confiance en personne moi
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Auto / moto / [ Open Bar ] Blabla @ Automoto
« le: 07/04/09 22:11 »
125 caca 
une becane de 200kg avec des rapport poids puissance loin devant les bm de dealer ou les leon tdi , ca se pilote pas comme une vulgaire 125 pour enfant
une becane de 200kg avec des rapport poids puissance loin devant les bm de dealer ou les leon tdi , ca se pilote pas comme une vulgaire 125 pour enfant
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Auto / moto / [ Open Bar ] Blabla @ Automoto
« le: 06/04/09 22:04 »
14-15V maxi ouais
je dirais plutot alternateur
je dirais plutot alternateur
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Auto / moto / mbk 51 hard-rock
« le: 05/04/09 19:13 »
moi j'avais scooter et derbi , ca a ruiné ma scolarité et mon compte mais c'est la vie !!!
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Auto / moto / mbk 51 hard-rock
« le: 04/04/09 20:10 »
Pour le ralenti c'est tout con sur ce genre de carbu, tu as un seul gicleur, et une vis de richesse pour rêgler le ralenti (cette vis qui ne fait qu'ouvrir très légèrement le papillon)
Mais là, vu la gueule de son cylindre, ya pas à réfléchir plus loin, ca doit plus rien donner comme compression... Donc en gazant, ca tourne quand même, mais il aura plus assez de force pour tenir le ralenti car en fin de vie...
hum ok , moi j'etait plus scooter , et le moindre carbu avait 2 gicleurs voir 3 pour ceux avec booster
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Auto / moto / mbk 51 hard-rock
« le: 04/04/09 18:22 »
et au vu de ses symptomes je dirais que le gicleur de ralenti etait ptete bouché ...
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Auto / moto / mbk 51 hard-rock
« le: 04/04/09 18:22 »
Ya qu'un gicleur sur ce genre de mob
Et si il est bouché, tu risque pas de démarrer du tout
Ouais, là c'est mort... Déja a la gueule du piston... Ca aurait pû se rattrapper si le cylindre était pas touché, mais là...
Le kit sur la bay a l'air pas mal
![[:matleflou]](http://forum.condylure.info/Smileys/default/matleflou.gif "[:matleflou]")
hum normalement tu as le gicleur de ralenti et le plein gaz
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Auto / moto / mbk 51 hard-rock
« le: 04/04/09 13:48 »carbu nettoyé trois fois essence neuve.
pour le truc trop riche c'est peut être que vu que j'avais pas d'huile 2 temps j'ai mis de la 15w40 [:bob-coums:3]
tu as de la chance que le moulin est pas peté alors :d
en huile tu prend de la motul 600 si ca existe toujours c'est good
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Auto / moto / mbk 51 hard-rock
« le: 04/04/09 13:42 »
vu la gueule de la culasse il roulait deja riche :d
pour la separation il faut un arrache volant et ca se fait culasse monté normalement avec un bloque piston
pour la separation il faut un arrache volant et ca se fait culasse monté normalement avec un bloque piston
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 02/04/09 20:14 »
sinon a part ce gros desagrement , j'ai eté agreablement surpris , c'est confortable , silencieux , par contre la 2nd c'est nawak comment elle est courte et mal etagée :d
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 02/04/09 19:45 »
Ben non c'est aussi facile l'un que l'autre [:le kneu] suffit d'enlever la poulie d'AAC et le pignon du vilo...
Sauf si y'a celui d'embrayage qui est niqué aussi [:grosaikse]
et ?
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 02/04/09 19:19 »
si tu tombes la distro, les joints spy c'est rien. par contre faut etre sur que les fuites viennent de là
il m'a filé un devis du garagiste (devis payant pour lister la remise en etat )
y'avais joint spi de vilo , et joint de carter d'huile
je vais scanner le devis et l'uper des que je peux
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 02/04/09 18:09 »
le seul probleme avec la voiture (j'ai bien checker partout , lhm c bon , ca suinte a peine , c'est plus un film gras) c'est que le joint spi de vilbrequin est hs , le moteur fuit sa mere , et je soupconne un autre spi (arbre a came ) d'etre mort aussi bref inroulable sans faire une reparation (+ distrib au passage) c'est dommage parce que le reste est vraiment impeccable 
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 02/04/09 17:48 »
j'en ai rab de ce que j'aurais l'air , j'ai pas l'argent de papa maman pour me payer une clio campus ou une surpaye d'employé de bureau pour me prendre une voiture de 20 000 euros a credit
j'ai besoin d'une voiture pour me deplacer et travailler , pas pour faire le cake bobo/wesh style
j'ai besoin d'une voiture pour me deplacer et travailler , pas pour faire le cake bobo/wesh style
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 02/04/09 17:23 »
j'ai essayé la caisse ce matin :d
un tapis roulant cette voiture :d
demarre au quart du tour , pas de bruit de cardan ni de roulement , moteur qui repond sans accoups ni temps mort , direction precise et sans jeu , freins bien mordant , pour 230 000km elle surpasse pas mal de caisse de - de 150 000 que j'ai conduit
un tapis roulant cette voiture :d
demarre au quart du tour , pas de bruit de cardan ni de roulement , moteur qui repond sans accoups ni temps mort , direction precise et sans jeu , freins bien mordant , pour 230 000km elle surpasse pas mal de caisse de - de 150 000 que j'ai conduit
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Auto / moto / Honda CB 400 Four
« le: 01/04/09 17:12 »
stune putain de ducat a part la pression et temperature d'huile on a besoin de rien d'autre !!!
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 01/04/09 17:10 »
ha ouais bizarre jamais trouvé dans les petites annonces
bizarre jamais trouvé dans les petites annonces
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Auto / moto / Xantia 1.9 TD de 1994 ?
« le: 31/03/09 23:30 »Un peu chéros pour une xantia non ?
c'est un TD 1.9 ou 2.1 ? le 2.1 est plus mieux, mais accesssibilité merdique, surtout la distrib
L'hydrau ne doit pas être trop atteinte, vérifie quand meme le conjoncteur, le temps de descente des supattes, etc.
Pour le suintement regarde dans le filtre à air s'il est plein d'huile,si oui les compressions doivent avoir baissé
un 1.9 combien tu mettrais ?
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Auto / moto / Honda CB 400 Four
« le: 31/03/09 22:25 »
hum j'avais des motos avant mais je m'en suis lassé
mais je m'en suis lassé
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Auto / moto / Honda CB 400 Four
« le: 31/03/09 22:20 »
nan mais une moto on s'en lasse hein, au bout d'un moment on en change.
pas une pisseuse d\'huile !!!
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Auto / moto / Honda CB 400 Four
« le: 31/03/09 22:10 »
de toute facon tu risques de te tuer tres vite en 2 roues donc la revente :d
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Auto / moto / Honda CB 400 Four
« le: 31/03/09 22:07 »
un mostro sans point mort et avec un rayon de braquage de harley !!!