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Golf 2 R30 turbo
Nemo Nobody:
P'tain ça existe pas des collecteurs plus solides? [:emmanuel chain]
0rken:
Motoriste c'est un vrai métier en fait, avec calcul de la résistance des matériaux toussa :D
Mais sinon, je salue ta persévérance :jap:
UberMario:
Même les collecteurs sur mesure fissurent, l'idéal serait de les souder sur une culasse, mais à chaud, tout matériels chauds, et encore, les tubes en refroidissant bougeraient encore....
C'est le plus gros problème, le moindre défaut quand tu fabrique ce genre de pièces, ben quand ca passe de 700 à 1.200° en quelques secondes ca pardonne pas.... :(
Enfin bon, là on soude encore une fois, et on verra bien... Runs de maxéville sur 200m ce week end, je me laisserais pas faire !
Jonathan Hart:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9GXzCDHu4lU
s3T de 800cv :D
Nemo Nobody:
J'aime :D
Bon, sauf comment il a mis sa plaque :o
UberMario:
Ouais les grecs c'est des grands malades :D
J'ai déja vu des montages avec des pistons haute compression pour atmo, pour tourner avec des turbos de camion à l'e85, carburant miracle, et ils sortent des puissances de dégénérés !!
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