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Golf 2 R30 turbo

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a poil laineux:
j'ai des ajustements possibles sur chaque bras de suspension, surtout. Y'en a 4 de chaque coté a l'arriere et 3 a l'avant.

La différence, c'est que tu ne vas pas chez ton mécano avec une feuille lui disant "je veux telle telle et telle valeur a l'avant, et telles autres a l'arriere", tu dis "je veux une voiture qui roule droit". Du coup ils ne touchent jamais a autre chose que le pincement du train avant ;)

broukmout:
et le carrossage de l'arrière, important sur les peug', quand tu vois la gueule des roues d'un 405 :lol:

UberMario:

--- Citation de: broukmout ---et le carrossage de l'arrière, important sur les peug', quand tu vois la gueule des roues d'un 405 :lol:
--- Fin de citation ---

--> //www.youtube.com/watch?v=6vZZOYZFf8g [:lol2]


Bon allez, la suite du ptit shooting, photos by Franz :













Vivement les toffs face a LA golf blanche :D


Et je m'approche du but pour mon soucis, enfin.. APL, t'avais foutu quoi avec ton bloc, j'ai pas suivi?

SaVio:
nan mais il fait tout le temps crepuscule chez vous ou le temps que tu arrives a demarrer il fait deja presque nuit ? :o

Franz':

--- Citation de: SaVio ---nan mais il fait tout le temps crepuscule chez vous ou le temps que tu arrives a demarrer il fait deja presque nuit ? :o
--- Fin de citation ---


il était 19h, voir + , on en a profité entre 2 averses :jap:

mout:
1,2,3, FEU, PARTEZ§§

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