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Golf 2 R30 turbo
Franz':
--- Citation de: UberMario le 30/03/05 22:04 ---Posté le 18-01-2009 à 21:24:30
Avec des carbus weber c'est aussi un bon régal :D
Sinon, dans 2 ans, je pense que je passerais à un 16vG60, car mon moteur est un 1.8L 8s, le 16vG60 n'a été monté par VW sur 71 exemplaires, et elle faisait 210cv d'origine :jap:
Et là aussi, le bruit, est... :love: :love:
--- Fin de citation ---
--- Citation de: bob-coums le 30/03/05 21:32 ---tu la passe au banc quand t'aura tous fini?
--- Fin de citation ---
:heink:
--- Citation de: broukmout le 24/07/05 11:06 ---elle a déjà rouler la sienne? :o
--- Fin de citation ---
:lol:
Neoryuki:
Bon je n'ai pas de G60, mais ma caisse est actuellement dans un etat proche de celle de Uber ) sur un pont, à moitié desossée
Diagnostic : volant moteur HS
Reparation en cours :
- remplacement volant moteur
- remplacement embrayage + butée
- purge boite
- remplacement de tous les joints
- controle des cardans + soufflets
- controle disques + plaquettes + purge liquide + etat des flexibles
- controle amortisseurs + ressorts + fixations
- controle tringlerie de boite
- controle etat general echappement
- niveaux
- remplacement retroviseur gauche complet ( merci madame Neo )
Le devis initial de chez Ford tablait sur 2200€ et rajoutait, pour suivre la preco constructeur, le remplacement du demarreur. Compte tenu que ma caisse a deja 156 000km et que je compte la changer, j'ai zappé, il tiendra ce qu'il tiendra
Mon mecano a eu la tres bonne idée de m'envoyer quelques tofs, ca changera des blocs VW ouverts en 2 :
killerjeff:
Au moment des photos, elle a la même capacité de rouler que le G d'uber :o
a poil laineux:
ton démarreur a bouffé ton volant moteur.
tu changes le volant moteur.
a ton avis il va se passer quoi ?
Alors tu rajoutes 150/200€ a la facture et tu changes ton démarreur aussi.
en dehors de ca ce sont des menteurs, changement de tous les joints = distrib a faire (y'a divers joints qui nécessitent de bouger le vilo)
Franz':
--- Citation de: A poil laineux ---ton démarreur a bouffé ton volant moteur.
tu changes le volant moteur.
a ton avis il va se passer quoi ?
Alors tu rajoutes 150/200€ a la facture et tu changes ton démarreur aussi.
en dehors de ca ce sont des menteurs, [#ff0e00]changement de tous les joints[/#ff0e00] = distrib a faire (y'a divers joints qui nécessitent de bouger le vilo)
--- Fin de citation ---
peut etre ceux de boite only,
Neoryuki:
--- Citation de: A poil laineux ---ton démarreur a bouffé ton volant moteur.
tu changes le volant moteur.
a ton avis il va se passer quoi ?
Alors tu rajoutes 150/200€ a la facture et tu changes ton démarreur aussi.
en dehors de ca ce sont des menteurs, changement de tous les joints = distrib a faire (y'a divers joints qui nécessitent de bouger le vilo)
--- Fin de citation ---
:non:
Le demarreur est clean, la couronne du volant moteur aussi. J'ai vu la piece, visiblement ce sont 2 disques separés par des ressorts sur un axe central. Le prob du mien vient qu'il est possible de donner un jeu de pres de 20° entre les 2 disques alors qu'ils devraient etre solidaires avec 0° de jeu
Le prob se situe au niveau de la conception mecanique du volant, pas dans l'assemblage ou des contacts entres les diverses pieces. L'embrayage etait nickel, et aurait pu etre remonté en l'etat, ca n'aurait pas posé de prob particulier, idem pour le demarreur, donc je vois pas pourquoi faire des frais pour rien
Et mon mecano, c'est un ami depuis 20 ans, j'ai toujours donné mes caisses en entretien chez lui, d'abord avec son père, puis son fere ainé, puis lui quand il s'est installé avec eux. Ce sont des mecanos serieux, qui se font chier un minimum quand il s'agit de te faire un devis, pour se renseigner sur le comment c'est glandé, se renseigné aupres des chefs mecanos des autres marques quand il ont un doute, à se faire chier à te chercher des pieces d'origine moins cher ( en tapant directement chez Valeo ou autre, plutot que de commander connement au concessionnaire local directement ) et à te faire un tarif horaire meca relativement correct ( 30€/h/ttc ) contrairement à Ford ou ca varie de 55 à 70€/h/ttc
J'ai toujours fait tous mes entretien chez eux, mes distribs sur toutes mes caisses, jamais eu la moindre surprise. Si il y a une couille, ils m'expliquent, et demandent mon accord en cas de debordement de devis ou besoin de pieces supplementaires apres demontage. Ils sont super reglos, et ils ont toute ma confiance.
--- Citation de: Franz' ---
peut etre ceux de boite only,
--- Fin de citation ---
Oui puisqu'elle a été deposé et donc vidangée
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