General Motors > Auto / moto
Golf 2 R30 turbo
KTN91:
Genre les peugeot ça tombe en panne :o
killerjeff:
--- Citation de: Thor941 ---je crois que je vais bientot ouvrir un topic 206 :o
--- Fin de citation ---
Tu veux y mettre un compresseur toi aussi ? :whistle:
--- Citation de: KTN91 ---Genre les peugeot ça tombe en panne :o
--- Fin de citation ---
Ben les modèles bourré d'électronique oui (donc a partir de la 206, 307, ...)
Thor941:
non, elle arrive a 100.000 et j'ai des soucis electroniques, je sais pas trop ce que c'est
KTN91:
--- Citation de: killerjeff ---Ben les modèles bourré d'électronique oui (donc a partir de la 206, 307, ...)
--- Fin de citation ---
Normalement dans les 206 y'en a pas trop, sauf dans les 206+...
Thor941:
en gros c'est ca :
http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet16899.htm
je vais ptetre commencer par la batterie :o
UberMario:
--- Citation de: KTN91 ---
Euh ouais enfin ça fait quand même un moment que tu le fais fonctionner en mode manouche avec ton interrupteur...
--- Fin de citation ---
Bah justement, ca doit faire jsais pas combien de bornes que j'avais pas eû besoin d'y toucher, depuis le remontage de mon premier compresseur en fait, et le fait de le couper ne sert qu'a mettre le calculo en mode dégradé, donc il enrichi plus, réduit l'avance, pour éviter que le moteur claque justement....
Bref, là je sais vraiment pas ce que c'est... Pour que des bouts comme ca remontent jusqu'au bouchon, ca se passe entre la pompe a huile et l'AAC... Parce que des bouts comme il y avait, d'environ 1mm², ca serait jamais passé a travers la crépine de la pompe :/
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