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Le topic du Schnitzel
merguez a roulettes:
--- Citation de: Hobez le 24/05/15 19:18 ---
mesures de suspensions pour voir ou j'en suis vu que c'est quasi pas reglable
pour la precontrainte
--- Fin de citation ---
ça semble équilibré AV/AR :o
hobez:
--- Citation de: merguez a roulettes le 24/05/15 19:23 ---
ça semble équilibré AV/AR :o
--- Fin de citation ---
non je suis trop lourd pour ces suspensions il manque un peu , on doit bouffer 30% max chargé de la course total des suspension
Nemo Nobody:
--- Citation de: merguez a roulettes le 24/05/15 19:16 ---ça veut dire quoi pour les béotiens comme moi ? :o
--- Fin de citation ---
Levée: cul de la moto soulevé, roue arrière dans le vide, amortisseur totalement relaché
Vide: moto béquillée, amortisseur tassé uniquement par le poids de la moto (moins celui supporté par la béquille)
Posé: moto sans béquille, conducteur assis dessus, amortisseur tassé par le poids de la moto et celui de son conducteur.
merguez a roulettes:
50/50 c'est pas bon :??:
où je ne regarde pas les bons chiffres :D
Nemo Nobody:
--- Citation de: merguez a roulettes le 24/05/15 19:24 ---50/50 c'est pas bon :??:
où je ne regarde pas les bons chiffres :D
--- Fin de citation ---
135 c'est le débattement total des suspensions.
La course morte est censée représenter 1/3 max de la course totale, soit 40 dans son cas, et il est à 52, en serrant à fond, ce qui est pas top.
Bitman:
--- Citation de: Nemo Nobody le 24/05/15 19:24 ---
Levée: cul de la moto soulevé, roue arrière dans le vide, amortisseur totalement relaché
Vide: moto béquillée, amortisseur tassé uniquement par le poids de la moto (moins celui supporté par la béquille)
Posé: moto sans béquille, conducteur assis dessus, amortisseur tassé par le poids de la moto et celui de son conducteur.
--- Fin de citation ---
faudrait que je le fasse academiquement sur la mienne un de ces jours, si ca se trouve elle est réglée comme une patate c'est pour ca que je galere un peu :D
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