[Topic segregation raciale] Actu Moto

[Neoryuki]

genre

viens rouler avec moi et tu verras si je suis un gros con qui emmerde les autres sur la route
quand je parle de prendre tout le virage en épingle :
   - je le fais avec une vue parfaite : je roule entre 40 et 80 km/h avec juste un moule-burne et sans casque, si je souhaite en finir, je choisirai le ravin direct
   - marquage au sol sur les cols alpins ? viens encore une fois rouler un peu plus sur les routes ici pour te rendre compte que le marquage au sol dans ces coins il est inexistant

ptaing ce week-end j'ai bouffé 500 km en bagnoles dans les cols avec mes parents, hallucinant la conduite des gens qui coupent quand il y a quelqu'un en face, ou qui se bloquent par trouille en plein milieu de la route quand il faut se croiser au bord d'un ravin

d'où mon "si" [:maitre capello]

En l'absence de marquage au sol, c'est open bar, on est bien d'accord  [:androids974:2]

[merguez a roulettes]

d'où mon "si" [:maitre capello]

En l'absence de marquage au sol, c'est open bar, on est bien d'accord  [:androids974:2]

bah voilà, et tu dois bien te douter que je suis pas du genre à enfreindre les règles

[Neoryuki]

bah voilà, et tu dois bien te douter que je suis pas du genre à enfreindre les règles

/lire avec le doigt

[merguez a roulettes]

/lire avec le doigt

attaquer avec un "fail" ?

[Nemo Nobody]

sauf que je m'en fout je prefere me balancer gentiment en regardant le paysage la route c'est pas un circuit

C'est bien pour ça que les épingles sont magiques, elles permettent les mêmes prises d'angles que sur circuit aux allures légales

[merguez a roulettes]

C'est bien pour ça que les épingles sont magiques, elles permettent les mêmes prises d'angles que sur circuit aux allures légales

Tu préfères en montée ou en descente

[Nemo Nobody]

La visibilité est meilleure a la descente  mais le grip est sans commune mesure plus exploitable a la montée. Donc montée

[mega-stef]

Vu ça tout à l'heure:



pas mal

[hobez]

Okayyy

[broukmout]

Pour les news : ma MT-09 est toujours en rodage, courir partout (banques/assurances/courtiers/agence immo et autres conneries) ça prend du temps.

Elle est à Aix de toute façon, et je pense pas y retoucher avant d'avoir définitivement emménagé la-bas.

Ce que je kif : CE PUTAIN DE MOTEUR !!! en bas régime on croirait un 4 pat', c'est souple, c'est pas chiant en ville, ça va bien.
passé 4000trs ça commence à se réveiller, à 5000trs tu souris comme un idiot dans ton casque, et ça monte très (très) vite à 10000trs
La boite est précise, les freins j'ai aucuns reproche à leur faire (en même temps quand tu descends d'une HD même un 125 te surprend avec ses freins ).

Ce que je kif pas : c'est abusé comment les suspensions sont merdiques, c'est mou, ça pompe, la fourche plonge tout le temps... dès que j'ai le temps de le changer, l'amorto d'origine dégage pour un EMC ou un Ohlins. La fourche va changer d'huile et de ressorts aussi.

Tous ce qui était moche à dégagé avant même la sortie de la concession :

- support de plaque Rizoma
- clignos led av/ar rizoma
- feu arrière rizoma
- mini bulle pour cacher le compteur moche
- pare carter
- diabolo (c'est le kif les béquilles d'atelier )

[Nemo Nobody]

Pour les news : ma MT-09 est toujours [#FF0000]en rodage[/#FF0000], courir partout (banques/assurances/courtiers/agence immo et autres conneries) ça prend du temps.

Elle est à Aix de toute façon, et je pense pas y retoucher avant d'avoir définitivement emménagé la-bas.

Ce que je kif : CE PUTAIN DE MOTEUR !!! en bas régime on croirait un 4 pat', c'est souple, c'est pas chiant en ville, ça va bien.
passé 4000trs ça commence à se réveiller, à 5000trs tu souris comme un idiot dans ton casque, et ça monte très (très) vite [#FF0000]à 10000trs[/#FF0000]
La boite est précise, les freins j'ai aucuns reproche à leur faire (en même temps quand tu descends d'une HD même un 125 te surprend avec ses freins ).

Ce que je kif pas : c'est abusé comment les suspensions sont merdiques, c'est mou, ça pompe, la fourche plonge tout le temps... dès que j'ai le temps de le changer, l'amorto d'origine dégage pour un EMC ou un Ohlins. La fourche va changer d'huile et de ressorts aussi.

Tous ce qui était moche à dégagé avant même la sortie de la concession :

- support de plaque Rizoma
- clignos led av/ar rizoma
- feu arrière rizoma
- mini bulle pour cacher le compteur moche
- pare carter
- diabolo (c'est le kif les béquilles d'atelier )

Ooooook !

Je pense qu'on peut donc considérer que tout le foin que tu avais fait à l'époque pour ta multistrada ne vient pas d'un erreur ducati

[broukmout]

J'ai demandé au gars de chez Yam' : "c'est prérodé en usine, tu peux monter doucement dans les tours à de rares occasions si tu veux" ce que j'ai du faire 2 fois en 400 bornes.

[Nemo Nobody]

Ouais donc le gars de chez Yam est un débile profond et toi tu l'écoutes

Tous les moteurs sont prérodés... Mais ça ne dispense en rien du rodage sur route en charge qui n'a absolument rien à voir.

Enfin bon tu fais ce que tu veux hein

[broukmout]

ça va le père la morale? je passe mon temps à glander à 5000trs, de temps en temps je peux quand même ouvrir un peu, ça va pas le tuer le moteur hein...

(tu me diras si un jour dans ta vie t'as vu un moteur HS pour cause de rodage non fait hein )

[broukmout]

ps : sur la ducat' j'me suis tapé 1500 bornes de rodage bien comme il fallait, ça a pas empecher le joint de culasse de peter à 3500 bornes

[Nemo Nobody]

ça va le père la morale? je passe mon temps à glander à 5000trs, de temps en temps je peux quand même ouvrir un peu, ça va pas le tuer le moteur hein...

(tu me diras si un jour dans ta vie t'as vu un moteur HS pour cause de rodage non fait hein )

 [:clooney:9]

Je vais arrêter de jouer au "père la morale" du coup, je vais juste te laisser aller voir la définition de l'usure prématurée

[Bitman]

today il doit etre seumé le blond, il trouve a redire partout

[broukmout]

 [:clooney:9]

Je vais arrêter de jouer au "père la morale" du coup, je vais juste te laisser aller voir la définition de l'usure prématurée

Et, t'as déjà été confronté au cas? J'ai vu des motos qui n'avaient jamais fait de rodage rouler 80000km sans autant usure prématurée, c'est étrange

et des motos bien rodées dans les règle dont le moteur lâche.

ya pas de règle concernant le rodage, donc j'essaye de le faire sans trop me frustrer non plus.

[Nemo Nobody]

today il doit etre seumé le blond, il trouve a redire partout

J'suis pas blond je suis chatain

CQFD

Et, t'as déjà été confronté au cas? J'ai vu des motos qui n'avaient jamais fait de rodage rouler 80000km sans autant usure prématurée, c'est étrange

et des motos bien rodées dans les règle dont le moteur lâche.

ya pas de règle concernant le rodage, donc j'essaye de le faire sans trop me frustrer non plus.

Euuuuuh oui

Et puis alors pas qu'une fois en plus

Et moins y'a de cylindres pire c'est

[broukmout]

j'en ai trois ça ira bien

[SaVio]

today il doit etre seumé le blond, il trouve a redire partout

il est roux

[Nemo Nobody]

il est roux

Laule

Je vais pas la poster ici mais ma couleur de cheveux naturelle c'est celle de ma photo de profil où je suis habillé en bleu/lunettes bleues hein

[broukmout]

le herisson

[SaVio]

Laule

Je vais pas la poster ici mais ma couleur de cheveux naturelle c'est celle de ma photo de profil où je suis habillé en bleu/lunettes bleues hein

j'avais oublié le detail que tu te faisais des couleurs

[Nemo Nobody]

j'avais oublié le detail que tu te faisais des couleurs

Ouais d'ailleurs chercher une photo pour te répondre m'a fait galérer un peu, y'a des photos où je sais même plus si c'est une couleur ou la couleur naturelle

[SaVio]

gros gay va

[Nemo Nobody]

le herisson

Strictement rien à voir avec ma coupe

[Nemo Nobody]

gros gay va

Mon IMC est correct!

[SaVio]

ah ok, les tacles sur le poids !

[broukmout]

Strictement rien à voir avec ma coupe

namé j'y avait pas pensé avant que je le lise hein

[mega-stef]

et bim