Tu en perds un peu au freinage.
Parce que du coup tu dois freiner plus tot, et moins fort (vu que ton but est d'entamer une glisse pas de ralentir vraiment).
En contrepartie tu rentres dans le virage quasiment en position pour en ressortir, càd que qu'une fois la corde passée tu peux reaccellerer comme une brute.
Du coup ca depend beaucoup du tracé. Mais sur de petits circuits comme a Carole ca te permet de ne pas devoir trop ralentir ton rythme.
C'est pour ca que tout le monde le pratique en supermot et personne en Gp d'ailleurs.
Et justement, Carole est un circuit de supermot'.
