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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)
Nemo Nobody:
--- Citation de: SaVio le 24/10/13 22:26 ---enfin je vois pas la différence entre écouter de la musique en voiture ou en 2 roues [:spamafote]
--- Fin de citation ---
Notions d'équilibre, de gestion de l'espace et de concentration décuplées par rapport à une voiture. Mais sinon aucune.
Ah si, une autre petite quand même: dans ta voiture, la musique, tu l'écoute sur tes enceintes, qui ne coupent pas les sons extérieurs. En moto, si tu mets des écouteurs, t'entends plus quedal à ce qui t'entoure. C'est juste over dangereux.
--- Citation de: Rajesh koothrappali le 25/10/13 14:33 ---http://www.baladeamoto.fr/topic/6732-suzuki-rapelle-tous-ses-gsxr-entre-2004-et-2013/
--- Fin de citation ---
:jap:
--- Citation de: bitman1er le 25/10/13 14:57 ---omfg [:mlc]
--- Fin de citation ---
Euh, non. Déjà parce que les 9/10e des motards sont incapables de déceler un freinage spongieux. Toi compris je pense, sans offense aucune. Mais en prenant sa moto une fois tous les 36 du mois comme la majorité des motards Francais, on risque pas de sentir la différence.
Ensuite le problème date de 2004, donc comme c'est la sportive la plus vendue, tu penses bien que si le problème était grave y'aurait eu des remontées, pas des conducteurs, mais des mécanos qui font les purges.
Et pour finir, ce genre de purges c'est grosso merdo annuel si on utilise peu le véhicule, donc problème éradiqué par un entretien digne de ce nom.
Accessoirement les 3/4 des gens qui bricolent eux mêmes sont pas au courant que la durée de vie d'un bidon de liquide de freins ouvert est de 1 semaine MAXIMUM. Et si tu continue à l'utiliser après, ben t'as la raison du rappel: un frein spongieux. C'est aussi pour ça que je te dis que 9/10 des motards font pas la différence, parce que beaucoup considèrent le phénomène comme normal, parce que leurs freins ont toujours été comme ça.
Elle remonte à quand ta dernière purge qu'on rigole?
--- Citation de: merguez a roulettes le 25/10/13 20:31 ---je trouve ça bien quand les constructeurs osent faire un rappel mondial :o
à moins que la théorie développée dans fight club soit juste :D
--- Fin de citation ---
Totalement. Surtout que ça va leur couter une blinde.
Et la théorie de fight club, probablement, mais pas dans ce cas, parce qu'un freinage spongieux, ça tue personne.
Bitman:
non mais c'est desagreable :o
mais merci de ton savoir, a part que je faisait deja la purge de mes freins que t'avais jamais foutu ton cul devant un guidon :D
merguez a roulettes:
--- Citation de: Nemo Nobody le 25/10/13 21:28 ---
Notions d'équilibre, de gestion de l'espace et de concentration décuplées par rapport à une voiture. Mais sinon aucune.
Ah si, une autre petite quand même: dans ta voiture, la musique, tu l'écoute sur tes enceintes, qui ne coupent pas les sons extérieurs. En moto, si tu mets des écouteurs, t'entends plus quedal à ce qui t'entoure. C'est juste over dangereux.
:jap:
Euh, non. Déjà parce que les 9/10e des motards sont incapables de déceler un freinage spongieux. Toi compris je pense, sans offense aucune. Mais en prenant sa moto une fois tous les 36 du mois comme la majorité des motards Francais, on risque pas de sentir la différence.
Ensuite le problème date de 2004, donc comme c'est la sportive la plus vendue, tu penses bien que si le problème était grave y'aurait eu des remontées, pas des conducteurs, mais des mécanos qui font les purges.
Et pour finir, ce genre de purges c'est grosso merdo annuel si on utilise peu le véhicule, donc problème éradiqué par un entretien digne de ce nom.
Accessoirement les 3/4 des gens qui bricolent eux mêmes sont pas au courant que la durée de vie d'un bidon de liquide de freins ouvert est de 1 semaine MAXIMUM. Et si tu continue à l'utiliser après, ben t'as la raison du rappel: un frein spongieux. C'est aussi pour ça que je te dis que 9/10 des motards font pas la différence, parce que beaucoup considèrent le phénomène comme normal, parce que leurs freins ont toujours été comme ça.
Elle remonte à quand ta dernière purge qu'on rigole?
Totalement. Surtout que ça va leur couter une blinde.
Et la théorie de fight club, probablement, mais pas dans ce cas, parce qu'un freinage spongieux, ça tue personne.
--- Fin de citation ---
1 : je suis 100% d'accord :D même sur mon vélo je suis "tous sens" à l'écoute sur ce qui se passe autour de moi :jap: 2 roues, on est en mode furtif pour les voitures, il faut avoir tous ses sens attentifs pour anticiper au max :o et encore anticiper :fou:
et les 2 ans que j'ai fait en 2 roues motorisées, c'était pareil :o
2 : t'es un power-user, c'est comme les overclockers qui font péter leur matos un peu faible :o et c'est grâce aux utilisateurs comme ça que les choses sont améliorées :D
3 : heureusement qu'il y a encore des sociétés sérieuses qui se soucient de la qualité avant le "qu'en dira-t'on ?" :jap:
merguez a roulettes:
--- Citation de: SaVio le 24/10/13 22:26 ---enfin je vois pas la différence entre écouter de la musique en voiture ou en 2 roues [:spamafote]
--- Fin de citation ---
je rebondis encore sur ton post :D
mais je le fais car, même si je fais encore une analogie entre vélo et moto (et je pense que ce n'est pas si éloigné que ça :o), genre quand tu descends un col à 80 km/h avec ton moulbite en lycra, tu es comme un prédateur : tous tes sens sont en alerte, pour anticiper au mieux ce qui peut arriver :o
alors ok, ça ne sera pas les mêmes choses entre un vélo et une moto, mais plus ton attention est portée sur ton environnement, et au mieux tu réagiras :D
Bitman:
le velo a 80, deja testé (en vtt en plus), not sure if gusta ptain [:gordo]
le moindre pouilleme de connerie qui t'arrive et t'es mort, de suite :D
merguez a roulettes:
--- Citation de: bitman1er le 25/10/13 21:42 ---le velo a 80, deja testé (en vtt en plus), not sure if gusta ptain [:gordo]
le moindre pouilleme de connerie qui t'arrive et t'es mort, de suite :D
--- Fin de citation ---
testé à 90 avec les sacoches :o c'est pas là que j'ai eu le plus la trouille :D
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