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Topic incendie (uber, si tu passes dans le coin)

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-Ca-:
Ouais mais moi j'aime pas les derniers modèles, c'est la E46 qui me plait :o

-Ca-:
Enfin. J'aime moins disons :o

Jonathan Hart:
faut aussi le budget :D

c'est juste le double voire triple du prix au bas mot entre l'ancienne et la nouvelle :D

Jonathan Hart:
http://essais.autoplus.fr/texte/124210-BMW-Serie-3-325xi-Pack-BVM5-4p.-2002/index

ca c'est une bonne auto :D

-Ca-:
Certes.

M'enfin c'est juste des douces rêveries, tel que je suis parti, après le changement de la bécane y'aura plus d'sous [:mout]

Fin du hs, merci pour tes réponses :o

a poil laineux:
Attention, la transmission intégrale des séries X chez bmw c'est du VLSD, rien a voir avec les séries S qui ont de vrais différentiels a glissement limité a disques (et rien a voir non plus avec les autobloquants japonais qui sont souvent du torsen).

Le VLSD, c'est une bonne aide a la conduite, mais ca n'est pas adapté a de la conduite rapide / du drift, des que ca chauffe ca bloque plus... j'ai un VLSD dans la S13, apres 2 tours de circuit il agit comme un diff ouvert

sinon j'ai dans mes souvenirs le team JSO qui a rentré un moteur de supra et la transmission qui va avec dans une 205. C'est rigolo les drag radials de 315 de large a l'arriere qui dépassent entierement de la caisse :o

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