une A5 à 1200 euros, entre une mini cooper à 250 et un x6 à 2500...
Bon, sinon, pour la bm, l'essai: tu tâtes l'echappement pour savoir si chaude ou froide (mieux froide). Tu laisses le type conduire un bon moment pour voir comment il conduit. S'il n'est pas con, il conduira super soft. S'il est con, il peut te montrer sans le vouloir qu'il la matraque, et là, hop, c'est non. Et après, tu conduis aussi. Après, le truc classique: pas de vibration, ne tire pas à g ou d... le moteur reprend vers 1800 tours, normalement.
Vérifie aussi la conso moyenne affichée à l'ODB. Si élevée, demander pourquoi.